Kinas motortändningssystem för CHERY AMULET A15 Tillverkare och leverantör | DEYI
  • huvudbanner_01
  • huvudbanner_02

Motor TÄNDNINGSSYSTEM För CHERY AMULET A15

Kort beskrivning:

1 Q340B06 MUTTER – 1 FORMAD HEXAGON
2 480-1003074 BUTT – LIKA LÄNGD
3 A11-3707177 KANAL – SKYDDAR
4 A11-3707130EA KABEL – HÖGSPÄNNNINGSDISTRIBUTÖR
5 A11-3707140EA KABEL – HÖGSPÄNNNINGSDISTRIBUTÖR
6 A11-3707150EA KABEL – HÖGSPÄNNNINGSDISTRIBUTÖR
7 A11-3707160EA KABEL – HÖGSPÄNNNINGSDISTRIBUTÖR
8 A11-3707110BA KONTAKTSTYCKE – SPARK
9 A11-3705130 FÄSTE – TÄNDSPOLE
10 A11-3707171 STÖD – HÖGSPÄNNANDE KABEL
11 A11-3705120 SENSOR – FRAS (TÄNDNINGSMODUL)
12 A11-3705110EA TÄNDSPOLE
13 A11-3707173 STÖD – HÖGSPÄNNANDE KABEL
14 A11-3724111 BAND
15 A11-1005120BA SENSOR – ROTATIONSHASTIGHET
16 A11-3605015BE FÄSTE – ECU
17 A11-3605019BE KLÄMMA – FJÄDER
18 A11-BJ3605010BE MOTORSTYRENHET
19 A11-3708111 STUD – HEXAGON
20 A11-3724861 FÄSTE – VEVAXELSENSOR
21 A11-3735047 RELÄ – EKU
22 A11-3735049 RELÄ
23 A11-8CB3704025 LÅSCYLINDER – TÄNDNINGSLÅS
24 A11-8CB6105300 NYCKEL – BLANK
25 CQ1601075 BULT – SEXKANTSHUVUD
26 CQ1611035 BULT – SEXKANTSHUVUD
27 CQ2180816 BULT – INNERHEXKANTHUVUD
28 A11-3735051 RELÄ
29 A11-3735052BA RELÄ
30 A11-3735052BB RELÄ
31 A11-1005203 BULT – SEXKANTSHUVUD
32 Q1841060 BULT – SEXKANTFLÄNS
33 A11-3708110AD STARTARE ENHET
34 A11-3708110 STARTARMENHET
35 A11-3707177BA KANAL – SKYDDAR


Produktinformation

Produktetiketter

1 Q340B06 MUTTER – 1 FORMAD HEXAGON
2 480-1003074 BUTT – LIKA LÄNGD
3 A11-3707177 KANAL – SKYDDAR
4 A11-3707130EA KABEL – HÖGSPÄNNNINGSDISTRIBUTÖR
5 A11-3707140EA KABEL – HÖGSPÄNNNINGSDISTRIBUTÖR
6 A11-3707150EA KABEL – HÖGSPÄNNNINGSDISTRIBUTÖR
7 A11-3707160EA KABEL – HÖGSPÄNNNINGSDISTRIBUTÖR
8 A11-3707110BA KONTAKTSTYCKE – SPARK
9 A11-3705130 FÄSTE – TÄNDSPOLE
10 A11-3707171 STÖD – HÖGSPÄNNANDE KABEL
11 A11-3705120 SENSOR – FRAS (TÄNDNINGSMODUL)
12 A11-3705110EA TÄNDSPOLE
13 A11-3707173 STÖD – HÖGSPÄNNANDE KABEL
14 A11-3724111 BAND
15 A11-1005120BA SENSOR – ROTATIONSHASTIGHET
16 A11-3605015BE FÄSTE – ECU
17 A11-3605019BE KLÄMMA – FJÄDER
18 A11-BJ3605010BE MOTORSTYRENHET
19 A11-3708111 STUD – HEXAGON
20 A11-3724861 FÄSTE – VEVAXELSENSOR
21 A11-3735047 RELÄ – EKU
22 A11-3735049 RELÄ
23 A11-8CB3704025 LÅSCYLINDER – TÄNDNINGSLÅS
24 A11-8CB6105300 NYCKEL – BLANK
25 CQ1601075 BULT – SEXKANTSHUVUD
26 CQ1611035 BULT – SEXKANTSHUVUD
27 CQ2180816 BULT – INNERHEXKANTHUVUD
28 A11-3735051 RELÄ
29 A11-3735052BA RELÄ
30 A11-3735052BB RELÄ
31 A11-1005203 BULT – SEXKANTSHUVUD
32 Q1841060 BULT – SEXKANTFLÄNS
33 A11-3708110AD STARTARE ENHET
34 A11-3708110 STARTARMENHET
35 A11-3707177BA KANAL – SKYDDAR

1. Funktionen är att öka lågspänningslikströmmen till tillräcklig högspänning i enlighet med motorns arbetssekvens (tändningssekvens). Tänd den komprimerade högtemperatur- och högtrycksblandningen genom tändstiftet på varje cylinder för att slutföra arbetsprocessen.
2. Tändsystemet består av batteri, tändningslås, tändspole, tändningsstyrenhet, högspänningskabel, tändstift etc.
3. Beroende på primärkretsens styrläge är tändningssystemet uppdelat i:
1. Traditionellt tändsystem Ett traditionellt tändsystem består huvudsakligen av strömförsörjning (batteri och generator), tändningslås, tändspole, kondensator, brytare, fördelare, tändstift, dämpningsmotstånd och högspänningsledning. Funktionsprincip: slå på tändningslåset och motorn börjar gå. Brytarens kam roterar kontinuerligt för att få brytarens kontakt att öppnas och stängas kontinuerligt. När brytarens kontakt är sluten börjar batteriets ström från batteriets positiva pol och flyter tillbaka till batteriets negativa pol genom tändningslåset, tändspolens primärlindning, brytarens rörliga kontaktarm, kontakten och fördelarhuset. När brytarens kontakt trycks upp av kammen, stängs primärkretsen av, strömmen i tändspolens primärlindning sjunker snabbt till noll, och magnetfältet runt spolen och i järnkärnan dämpas eller försvinner också snabbt. Därför genereras inducerad spänning i tändspolens sekundärlindning, vilket kallas sekundärspänning. Strömmen som passerar genom kallas sekundärström, och kretsen genom vilken sekundärströmmen flyter kallas sekundärkrets. Efter kontaktbortkoppling, ju högre primärströmmens minskningshastighet är, desto större är förändringshastigheten för magnetflödet i kärnan, och ju högre den inducerade spänningen som genereras i sekundärlindningen är, desto lättare är det att bryta igenom tändstiftsgapet. När det magnetiska flödet i tändspolens kärna ändras genereras hög spänning (ömsesidig induktansspänning) inte bara i sekundärlindningen, utan även i primärlindningen. När kontakten separeras och primärströmmen sjunker, är riktningen för den självinducerade strömmen densamma som den ursprungliga primärströmmens, och dess spänning är så hög som 300 V. Den kommer att bryta igenom kontaktgapet och producera starka elektriska gnistor mellan kontakterna, vilket inte bara gör att kontakterna oxiderar och ablaterar snabbt och påverkar brytarens normala drift, utan minskar också förändringshastigheten för primärströmmen, den inducerade spänningen i sekundärlindningen och gnistan i tändstiftsgapet, så att det är svårt att antända blandningen. För att eliminera de negativa effekterna av självinducerad spänning och ström är en kondensator C1 parallellkopplad mellan brytarkontakterna. I kontaktseparationsögonblicket laddar den självinducerade strömmen kondensatorn, vilket kan minska gnistan mellan kontakterna, accelerera dämpningen av primärströmmen och magnetflödet och öka sekundärspänningen.
2. Elektroniskt tändsystem
3. Mikrodatorstyrt tändsystem


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss