Prodhues dhe Furnizues i SISTEMI I HYRJES SË AKSESORËVE TË Motorrit Kinez për A3 M11 | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

SISTEMI I HYRJES SË AKSESORËVE TË MOTORIT PËR A3 M11

Përshkrim i shkurtër:

1 M11-1109210 TUB – HYRJE AJRI
2 M11-1109110 ASISTENCË FILTRIMI AJRI
3 TUB M11-1109115 – HYRJE AJRI
4 M11-1109310 KËMBËSOR
5 M11-1109111 FILTR


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

1 M11-1109210 TUB – HYRJE AJRI
2 M11-1109110 ASISTENCË FILTRIMI AJRI
3 TUB M11-1109115 – HYRJE AJRI
4 M11-1109310 KËMBËSOR
5 M11-1109111 FILTR

Aksesorët e motorrit janë pajisje të ndryshme ndihmëse të nevojshme për të siguruar funksionimin normal të motorit, siç janë pompa, kontrolluesi, sensori, aktuatori, valvula, filtri i vajit, etj.

Pajisje të ndryshme ndihmëse të nevojshme për të siguruar funksionimin normal të motorit, të tilla si pompa, kontrolluesi, sensori, aktuatori, valvula, filtri i vajit, etj. Ekzistojnë dhjetëra lloje aksesorësh për motorin, të cilët i përkasin sistemeve të ndryshme të motorit dhe janë të lidhur me njëri-tjetrin përmes tubave ose kabllove. Aksesorët që shpesh duhet të inspektohen, riparohen ose edhe zëvendësohen janë instaluar në mënyrë qendrore në pjesën e jashtme të motorit. Ju mund t'i kontrolloni dhe riparoni ato duke hapur kapakun e motorit. Pozicioni i instalimit të aksesorëve të motorit duhet të zgjidhet gjithashtu sipas natyrës së punës. Aksesorët e motorit turbojet instalohen kryesisht në vendin me temperaturë të ulët në pjesën e përparme të motorit. Aksesorët e motorit aero me piston instalohen përgjithësisht në pjesën e pasme të motorit ose midis blloqeve të cilindrave. Shumë aksesorë kanë pjesë transmisioni dhe kanë kërkesa të caktuara për shpejtësi dhe fuqi, të tilla si pompa të ndryshme, ndarës centrifugale naftë-gaz, ventilatorë centrifugale, sensorë shpejtësie, etj. Ato zakonisht vihen në lëvizje nga rotori i motorit. Shumica e këtyre aksesorëve instalohen jashtë kutisë së shpejtësisë së motorit, dhe shpejtësia është kryesisht e ndryshme nga rotori i motorit, kështu që ato duhet të vihen në lëvizje nga pajisjet përkatëse të transmisionit. Ato mund të instalohen në një ose disa kuti të veçanta të transmisionit aksesor, dhe secila kuti e transmisionit vihet në lëvizje nga rotori i motorit përmes boshtit të transmisionit. Disa motorë përdorin gjithashtu një turbinë ajri të veçantë për të vënë në lëvizje aksesorë individualë me konsum të lartë energjie (si pompa e karburantit pas djegies, etj.). Pesha e aksesorëve dhe pajisjeve të transmisionit të motorëve modernë me turbinë me gaz përbën rreth 15% ~ 20% të peshës totale të motorit, dhe fuqia e konsumuar nga rrotullimi i aksesorëve mund të arrijë 150 ~ 370kW.


  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni