HỆ THỐNG NGUỒN PHỤ KIỆN ĐỘNG CƠ A3 M11
1 M11-1109210 HOSE – LẤY KHÍ
2 LỌC KHÍ M11-1109110
3 ỐNG M11-1109115 – LẤY KHÍ
4 VỎ M11-1109310
5 BỘ LỌC M11-1109111
Phụ kiện động cơ là các thiết bị phụ trợ khác nhau cần thiết để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ, như bơm, bộ điều khiển, cảm biến, bộ truyền động, van, bộ lọc dầu, v.v.
Các thiết bị phụ trợ khác nhau cần thiết để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ như máy bơm, bộ điều khiển, cảm biến, cơ cấu chấp hành, van, bộ lọc dầu, v.v. Có hàng chục loại phụ kiện động cơ, thuộc các hệ thống khác nhau của động cơ và được kết nối với nhau. với nhau thông qua ống dẫn hoặc dây cáp.Các phụ kiện thường xuyên cần kiểm tra, sửa chữa thậm chí thay thế đều được lắp đặt tập trung ở bên ngoài động cơ.Bạn có thể kiểm tra và sửa chữa chúng bằng cách mở mui xe.Vị trí lắp đặt các phụ tùng động cơ cũng phải được lựa chọn theo tính chất công việc.Các phụ kiện của động cơ tuốc bin phản lực hầu hết được lắp đặt ở nơi có nhiệt độ thấp ở phần trước động cơ.Các phụ kiện của động cơ máy bay piston thường được lắp ở phía sau động cơ hoặc giữa các khối xi lanh.Nhiều phụ kiện có bộ phận truyền động và có yêu cầu về tốc độ cũng như công suất nhất định, chẳng hạn như các loại máy bơm, máy tách dầu-khí ly tâm, máy thở ly tâm, cảm biến tốc độ, v.v. chúng thường được dẫn động bởi rôto của động cơ.Hầu hết các phụ kiện này được lắp đặt bên ngoài hộp số động cơ và tốc độ hầu như khác với rôto động cơ nên chúng cần được dẫn động bởi các thiết bị truyền động tương ứng.Chúng có thể được lắp đặt trong một hoặc một số hộp số truyền động phụ kiện riêng biệt và mỗi hộp số truyền động được dẫn động bởi rôto động cơ thông qua trục truyền động.Một số động cơ còn sử dụng tuabin khí riêng để dẫn động các phụ kiện riêng lẻ có mức tiêu thụ điện năng cao (chẳng hạn như bơm nhiên liệu đốt sau, v.v.).Trọng lượng của các phụ kiện và thiết bị truyền động của động cơ tua bin khí hiện đại chiếm khoảng 15% ~ 20% tổng trọng lượng của động cơ, công suất tiêu thụ khi quay phụ kiện có thể đạt tới 150 ~ 370kW.
