A3 M11 ਲਈ ਇੰਜਣ ਐਕਸੈਸਰੀ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ

1 M11-1109210 ਹੋਜ਼ - ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ
2 M11-1109110 ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ASSY
3 M11-1109115 ਪਾਈਪ - ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ
4 M11-1109310 ਕੇਸਿੰਗ
5 M11-1109111 ਫਿਲਟਰ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਪ, ਕੰਟਰੋਲਰ, ਸੈਂਸਰ, ਐਕਟੁਏਟਰ, ਵਾਲਵ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਆਦਿ।

ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਹਾਇਕ ਯੰਤਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਪ, ਕੰਟਰੋਲਰ, ਸੈਂਸਰ, ਐਕਟੁਏਟਰ, ਵਾਲਵ, ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ, ਆਦਿ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕੰਡਿਊਟਸ ਜਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ।ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇੰਜਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਟਰਬੋਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਪਿਸਟਨ ਐਰੋਇੰਜੀਨ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੰਪ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਆਇਲ-ਗੈਸ ਸੇਪਰੇਟਰ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ, ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਆਦਿ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਇੰਜਣ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜਨ ਰੋਟਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਵੱਖਰੇ ਐਕਸੈਸਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਰੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਫਟਰਬਰਨਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਆਦਿ) ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਏਅਰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਆਧੁਨਿਕ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 15% ~ 20% ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ 150 ~ 370kW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।