Rulment de eliberare a ambreiajului hidraulic pentru Chery

[Principiu]:
Așa-numitul ambreiaj, așa cum sugerează și numele, înseamnă utilizarea „separării” și „combinării” pentru a transmite o cantitate adecvată de putere. Motorul se rotește mereu, iar roțile nu. Pentru a opri vehiculul fără a deteriora motorul, roțile trebuie deconectate de la motor într-un fel sau altul. Prin controlul distanței de alunecare dintre motor și transmisie, ambreiajul ne permite să conectăm cu ușurință motorul în rotație la transmisia neîn rotație.
[funcţie]:
Apăsați cilindrul principal al ambreiajului – uleiul hidraulic este condus de la cilindrul principal la cilindrul receptor al ambreiajului – cilindrul receptor este sub presiune și împinge tija de împingere înainte – împotriva furcii schimbătorului de viteze – furca schimbătorului de viteze împinge placa de presiune a ambreiajului – (rețineți că, dacă furca schimbătorului de viteze este combinată cu placa de presiune a ambreiajului care se rotește la viteză mare, trebuie necesar un rulment pentru a elimina căldura și rezistența cauzate de frecarea directă, așa că rulmentul instalat în această poziție se numește rulment de eliberare) – rulmentul de eliberare împinge placa de presiune pentru a o separa de placa de frecare, întrerupând astfel puterea de ieșire a arborelui cotit.
[rulment de eliberare a ambreiajului auto]:
1. Rulmentul de eliberare a ambreiajului este instalat între ambreiaj și transmisie. Scaunul rulmentului de eliberare este montat lejer pe extensia tubulară a capacului rulmentului primului arbore al transmisiei. Umărul rulmentului de eliberare este întotdeauna lipit de furca de eliberare prin intermediul arcului de revenire și se retrage în poziția cea mai din spate pentru a menține un spațiu de aproximativ 3 ~ 4 mm cu capătul manetei de eliberare (degetul de eliberare).
Întrucât placa de presiune a ambreiajului și maneta de eliberare funcționează sincron cu arborele cotit al motorului, iar furca de eliberare se poate deplasa doar de-a lungul direcției axiale a arborelui de ieșire al ambreiajului, este evident imposibil să se utilizeze direct furca de eliberare pentru a trage de maneta de eliberare. Rulmentul de eliberare poate face ca maneta de eliberare să se deplaseze de-a lungul direcției axiale a arborelui de ieșire al ambreiajului în timp ce se rotește, astfel încât să se asigure o cuplare lină, o separare ușoară și să se reducă uzura ambreiajului, prelungind durata de viață a ambreiajului și a întregului sistem de transmisie.
2. Rulmentul de eliberare a ambreiajului trebuie să se miște flexibil, fără zgomote ascuțite sau blocări. Jocul axial nu trebuie să depășească 0,60 mm, iar uzura căii de rulare interioare nu trebuie să depășească 0,30 mm.
3. [notă de utilizare]:
1) Conform reglementărilor de funcționare, evitați semi-cuplarea și semi-decuplarea ambreiajului și reduceți timpii de utilizare a ambreiajului.
2) Acordați atenție întreținerii. Înmuiați untul în mod regulat sau în timpul inspecției și întreținerii anuale, conform metodei de gătire, pentru a-i asigura o cantitate suficientă de lubrifiant.
3) Acordați atenție nivelării manetei de eliberare a ambreiajului pentru a vă asigura că forța elastică a arcului de revenire respectă reglementările.
4) Reglați cursa liberă pentru a îndeplini cerințele (30-40 mm) pentru a preveni ca aceasta să fie prea mare sau prea mică.
5) Minimizați timpii de îmbinare și separare și reduceți sarcina de impact.
6) Pășiți ușor și ușor pentru a se conecta și separa lin.