Vökvakúplingslosunarlager fyrir Chery

[Meginregla]:
Svokölluð kúpling, eins og nafnið gefur til kynna, þýðir að nota „aðskilnað“ og „samsetningu“ til að flytja viðeigandi magn afls. Vélin snýst alltaf en hjólin gera það ekki. Til að stöðva ökutækið án þess að skemma vélina þarf að aftengja hjólin frá vélinni á einhvern hátt. Með því að stjórna rennilengdinni milli vélarinnar og gírkassans gerir kúplingin okkur kleift að tengja snúningsvélina auðveldlega við ósnýndan gírkassa.
[virkni]:
Stígið á aðalstrokk kúplingsins – glussaolía er leidd frá aðalstrokknum að hjálparstrokknum – hjálparstrokkurinn er undir þrýstingi og ýtir þrýstistönginni fram – á móti gírgafflinum – gírgaffillinn ýtir á kúplingsþrýstiplötuna (athugið að ef gírgaffillinn er samofinn kúplingsþrýstiplötunni sem snýst á miklum hraða þarf að setja legu til að útrýma hita og viðnámi sem stafar af beinum núningi, þannig að legan sem er sett upp á þessum stað kallast losunarlegur) – losunarlegurinn ýtir á þrýstiplötuna til að aðskilja hana frá núningsplötunni og dregur þannig úr afli sveifarássins.
[losunarlager kúplingar í bíl]:
1. Kúplingsslegi er settur upp á milli kúplingar og gírkassa. Sæti losunarlegisins er lauslega fest á rörlaga framlengingu leguhlífar fyrsta ás gírkassans. Öxl losunarlegisins er alltaf á móti losunargafflinum í gegnum afturfjöðurinn og færist aftur í aftasta stöðu til að viðhalda um 3 ~ 4 mm bili við enda losunarstöngarinnar (losunarfingursins).
Þar sem þrýstiplata kúplingarinnar og losunarstöngin virka samstillt við sveifarás vélarinnar, og losunargaffallinn getur aðeins færst eftir áslægri stefnu úttaksáss kúplingarinnar, er augljóslega ómögulegt að nota losunargaffalinn beint til að toga í losunarstöngina. Losunarlagerið getur látið losunarstöngina hreyfast eftir áslægri stefnu úttaksáss kúplingarinnar á meðan hún snýst, til að tryggja mjúka virkni, mjúka aðskilnað og draga úr sliti á kúplingunni, sem lengir endingartíma kúplingarinnar og alls gírkassans.
2. Kúplingsslegi skal hreyfast sveigjanlega án þess að heyrast hljóð eða klemmingar. Ásbilið skal ekki vera meira en 0,60 mm og slit á innri hlaupinu skal ekki vera meira en 0,30 mm.
3. [notkunarathugasemd]:
1) Samkvæmt notkunarreglum skal forðast hálfvirkjun og hálfafvirkjun kúplingarinnar og stytta notkunartíma kúplingarinnar.
2) Gætið að viðhaldi. Leggið smjörið í bleyti með eldunaraðferð reglulega eða við árlega skoðun og viðhald til að tryggja að það hafi nægilegt smurefni.
3) Gætið þess að stilla losunarstöng kúplingarinnar lárétt til að tryggja að teygjanleiki afturfjöðursins uppfylli reglugerðirnar.
4) Stilltu fríslagið til að uppfylla kröfurnar (30-40 mm) til að koma í veg fyrir að það verði of mikið eða of lítið.
5) Lágmarka tímann sem liðir og aðskilnaður myndast og draga úr höggálagi.
6) Stígðu varlega og auðveldlega til að það tengist og losni mjúklega.