CV հոդերի կոճղակի վերանորոգման հավաքածու, Chery մեքենայի պահեստամասեր

Հաստատուն արագության ունիվերսալ միացումը սարք է, որը միացնում է երկու լիսեռները՝ ներառելով լիսեռների միջև անկյան կամ փոխադարձ դիրքի փոփոխություն, և թույլ է տալիս երկու լիսեռներին փոխանցել հզորությունը նույն անկյունային արագությամբ: Այն կարող է հաղթահարել սովորական լայնակի լիսեռի ունիվերսալ միացման անհավասար արագության խնդիրը: Ներկայումս լայնորեն օգտագործվող հաստատուն արագության ունիվերսալ միացումները հիմնականում ներառում են գնդիկավոր պատառաքաղի ունիվերսալ միացումը և գնդիկավոր վանդակավոր ունիվերսալ միացումը:
Ուղղորդող առանցքում առջևի անիվը միաժամանակ և՛ շարժիչ, և՛ ղեկ է։ Շրջադարձի ժամանակ շեղման անկյունը մեծ է՝ մինչև 40°-ից ավելի։ Այս դեպքում ավանդական սովորական ունիվերսալ միացումը փոքր շեղման անկյունով չի կարող օգտագործվել։ Երբ սովորական ունիվերսալ միացման շեղման անկյունը մեծ է, արագությունը և պտտող մոմենտը մեծապես կտատանվեն։ Ավտոմեքենայի շարժիչի հզորությունը դժվար է սահուն և հուսալիորեն փոխանցել անիվներին։ Միևնույն ժամանակ, դա նաև կարող է առաջացնել ավտոմեքենայի թրթռում, հարված և աղմուկ։ Հետևաբար, պահանջները բավարարելու համար պետք է օգտագործվի մեծ շեղման անկյունով, կայուն հզորության փոխանցմամբ և միատարր անկյունային արագությամբ հաստատուն արագության ունիվերսալ միացում։