Kit de réparation de soufflet de cardan pièces détachées Chery

Un joint homocinétique est un dispositif reliant deux arbres avec un angle compris entre eux ou un changement de position mutuelle, permettant ainsi aux deux arbres de transmettre la puissance à la même vitesse angulaire. Il permet de pallier le problème de vitesse inégale des joints universels à arbre transversal classiques. Actuellement, les joints homocinétiques les plus répandus sont principalement les joints universels à fourche à billes et les joints universels à cage à billes.
Sur un essieu directeur, la roue avant est à la fois motrice et directrice. En virage, l'angle de braquage est important, pouvant dépasser 40°. Dans ce cas, un joint universel classique à faible angle de braquage est inutilisable. Un angle de braquage important entraîne de fortes fluctuations de vitesse et de couple. La transmission de la puissance du moteur aux roues est difficile et fiable. De plus, cela engendre des vibrations, des chocs et du bruit. Par conséquent, un joint universel homocinétique à grand angle de braquage, assurant une transmission de puissance stable et une vitesse angulaire uniforme, est indispensable pour répondre à ces exigences.