SYSTÉM ZAPALOVÁNÍ motoru pro CHERY AMULET A15

1 MATICE Q340B06 – 1 TVAROVÝ ŠESTIHRAN
2 480-1003074 ČEP – STEJNÉ DÉLKY
3 A11-3707177 KANÁL – OCHRANA
4 A11-3707130EA KABEL – VYSOKÝ NAPĚŤOVÝ ROZVODČ
5 A11-3707140EA KABEL – VYSOKÝ NAPĚŤOVÝ ROZVODČ
6 A11-3707150EA KABEL – VYSOKÝ NAPĚŤOVÝ ROZVODČ
7 A11-3707160EA KABEL – VYSOKÝ NAPĚŤOVÝ ROZVODČ
8 A11-3707110BA SESTAVA ZAPÁLENÍ – SPARK
9 A11-3705130 DRŽÁK – ZAPALOVACÍ CÍVKA
10 A11-3707171 PODPĚRA – VYSOKONAPĚTÝ KABEL
11 A11-3705120 SNÍMAČ – FÓZE (MODUL ZAPALOVÁNÍ)
12 A11-3705110EA CÍVKA – ZAPALOVÁNÍ
13 A11-3707173 PODPĚRA – VYSOKONAPĚTÝ KABEL
14 A11-3724111 PÁSEM
15 A11-1005120BA SNÍMAČ – RYCHLOST OTÁČENÍ
16 A11-3605015BE DRŽÁK – ŘÍDICÍ JEDNOTKA
17 A11-3605019BE SVORKA – PRUŽINA
18 A11-BJ3605010BE ŘÍDICÍ JEDNOTKA MOTORU
19 A11-3708111 ČEP – ŠESTIHRAN
20 A11-3724861 DRŽÁK – SNÍMAČ KLIKOVÉ HŘÍDELE
21 A11-3735047 RELÉ – ŘÍDICÍ JEDNOTKA
22 A11-3735049 RELÉ
23 A11-8CB3704025 ZAMYKACÍ VÁLKA – SPÍNAČ ZAPALOVÁNÍ
24 A11-8CB6105300 KLÍČ – PRÁZDNÝ
25 CQ1601075 ŠROUB – ŠESTIHRANNÁ HLAVA
26 CQ1611035 ŠROUB – ŠESTIHRANNÁ HLAVA
27 CQ2180816 ŠROUB – VNITŘNÍ ŠESTIHRANNÁ HLAVICE
28 A11-3735051 RELÉ
29 A11-3735052BA RELÉ
30 A11-3735052BB RELÉ
31 A11-1005203 ŠROUB – ŠESTIHRANNÁ HLAVA
32 Q1841060 ŠROUB – ŠESTIHRANNÁ PŘÍRUBA
33 A11-3708110AD STARTÉR
34 A11-3708110 STARTÉR
35 A11-3707177BA KANÁL – OCHRANA

1. Účelem je zesílit nízkonapěťový stejnosměrný proud na dostatečně vysoké napětí v souladu s pracovní sekvencí motoru (sekvencí zapalování). Zapálení stlačené hořlavé směsi o vysoké teplotě a tlaku přes zapalovací svíčku každého válce dokončí pracovní proces.
2. Zapalovací systém se skládá z baterie, spínače zapalování, zapalovací cívky, řídicí jednotky zapalování, vysokonapěťového vodiče, zapalovací svíčky atd.
3. Podle způsobu řízení primárního okruhu se zapalovací systém dělí na:
1. Tradiční zapalovací systém Tradiční zapalovací systém se skládá hlavně ze zdroje napájení (baterie a generátor), spínače zapalování, zapalovací cívky, kondenzátoru, jističe, rozdělovače, zapalovací svíčky, tlumicího odporu a vysokonapěťového vodiče. Princip činnosti: zapněte spínač zapalování a motor se rozběhne. Vačka jističe se plynule otáčí, čímž se kontakt jističe plynule rozpojuje a zavírá. Když je kontakt jističe sepnutý, proud do baterie začíná od kladného pólu baterie a teče zpět k zápornému pólu baterie přes spínač zapalování, primární vinutí zapalovací cívky, pohyblivé kontaktní rameno jističe, kontakt a pouzdro rozdělovače. Když je kontakt jističe rozpojen vačkou, primární obvod se přeruší, proud v primárním vinutí zapalovací cívky rychle klesne na nulu a magnetické pole kolem cívky a v železném jádře také rychle zeslabuje nebo zmizí. V sekundárním vinutí zapalovací cívky se proto generuje indukované napětí, které se nazývá sekundární napětí. Proud procházející cívkou se nazývá sekundární proud a obvod, kterým sekundární proud protéká, se nazývá sekundární obvod. Po rozpojení kontaktů platí, že čím vyšší je rychlost poklesu primárního proudu, tím větší je rychlost změny magnetického toku v jádře a čím vyšší je indukované napětí generované v sekundárním vinutí, tím snadněji se prorazí mezera zapalovací svíčky. Když se změní magnetický tok v jádru zapalovací cívky, generuje se vysoké napětí (napětí vzájemné indukčnosti) nejen v sekundárním vinutí, ale i v primárním vinutí. Když se kontakt rozpojí a primární proud klesne, směr samoindukovaného proudu je stejný jako směr původního primárního proudu a jeho napětí dosahuje až 300 V. Prorazí mezeru kontaktů a mezi kontakty vznikají silné elektrické jiskry, které nejen způsobují rychlou oxidaci a ablaci kontaktů a ovlivňují normální provoz jističe, ale také snižují rychlost změny primárního proudu, indukovaného napětí v sekundárním vinutí a jiskry v mezeře zapalovací svíčky, takže je obtížné zapálit směs. Aby se eliminovaly nepříznivé účinky samoindukovaného napětí a proudu, je mezi kontakty jističe paralelně zapojen kondenzátor C1. V okamžiku rozpojení kontaktů samoindukovaný proud nabíjí kondenzátor, což může snížit jiskru mezi kontakty, urychlit útlum primárního proudu a magnetického toku a zvýšit sekundární napětí.
2. Elektronický zapalovací systém
3. Mikropočítačem řízený zapalovací systém