Nome di u pruduttu | Cuscinettu di sganciu di a frizione |
Paese d'origine | Cina |
Pacchettu | Imballaggio Chery, imballaggio neutru o u vostru propiu imballaggio |
Garanzia | 1 annu |
MOQ | 10 insemi |
Applicazione | Pezzi di ricambio per auto Chery |
Ordine di mostra | sustegnu |
portu | Ogni portu cinese, Wuhu o Shanghai hè megliu |
Capacità di furnimentu | 30000 insemi / mesi |
Principiu:
A cusì chjamata embrague, cum'è u nome suggerisce, significa aduprà "separazione" è "cumbinazione" per trasmette una quantità adatta di putenza. U mutore gira sempre è e rote ùn giranu micca. Per fermà u veiculu senza dannà u mutore, e rote devenu esse scollegate da u mutore in qualchì modu. Cuntrullendu a distanza di scorrimentu trà u mutore è a trasmissione, l'embrague ci permette di cunnette facilmente u mutore in rotazione à a trasmissione chì ùn gira micca.
[funzione]:
Appughjà u cilindru maestru di a embrague - l'oliu idraulicu hè scortatu da u cilindru maestru à u cilindru schiavu di a embrague - u cilindru schiavu hè sottu pressione è spinge l'asta di spinta in avanti - contr'à a forcella di cambiamentu - a forcella di cambiamentu spinge u piattu di pressione di a embrague - (nota chì se a forcella di cambiamentu hè cumminata cù u piattu di pressione di a embrague chì gira à alta velocità, deve esse necessariu un cuscinettu per eliminà u calore è a resistenza causati da l'attritu direttu, dunque u cuscinettu installatu in questa pusizione hè chjamatu cuscinettu di disinnestu) - u cuscinettu di disinnestu spinge u piattu di pressione per separallu da u piattu di attritu, tagliendu cusì a putenza di l'alberu motore.
[cuscinettu di sganciu di a frizione di l'automobile]:
1. U cuscinettu di rilascio di a frizione hè stallatu trà a frizione è a trasmissione. A sede di u cuscinettu di rilascio hè incastrata liberamente nantu à l'estensione tubulare di u coperchiu di u cuscinettu di u primu arbre di a trasmissione. A spalla di u cuscinettu di rilascio hè sempre contr'à a forcella di rilascio per via di a molla di ritornu, è si ritira in a pusizione più arretrata per mantene una distanza di circa 3 ~ 4 mm cù l'estremità di a leva di rilascio (dito di rilascio).
Siccomu u piattu di pressione di a frizione è a leva di sganciu funzionanu in sincronia cù l'alberu motore, è a forcella di sganciu pò solu spustassi longu a direzzione assiale di l'alberu di uscita di a frizione, hè ovviamente impussibile aduprà direttamente a forcella di sganciu per tirà a leva di sganciu. U cuscinettu di sganciu pò fà chì a leva di sganciu si mova longu a direzzione assiale di l'alberu di uscita di a frizione mentre gira, in modu da assicurà un innestu lisciu, una separazione dolce è riduce l'usura di a frizione, prulungendu a vita di serviziu di a frizione è di tuttu u sistema di trasmissione.
2. U cuscinettu di sganciu di a frizione deve muvesi in modu flessibile senza rumori acuti o inceppamenti. U so ghjocu assiale ùn deve micca superà 0,60 mm è l'usura di a pista interna ùn deve micca superà 0,30 mm.
3. [nota per l'usu]:
1) Sicondu i regulamenti d'usu, evitate u semi-impegnu è u semi-disimpegnu di a frizione è riducete i tempi d'usu di a frizione.
2) Fate attenzione à a manutenzione. Immergete u burro cù u metudu di cottura regularmente o durante l'ispezione è a manutenzione annuale per fà chì abbia abbastanza lubrificante.
3) Fate attenzione à livellà a leva di sganciu di a frizione per assicurà chì a forza elastica di a molla di ritornu currisponde à e regulazioni.
4) Ajustate a corsa libera per risponde à i requisiti (30-40 mm) per impedisce chì a corsa libera sia troppu grande o troppu chjuca.
5) Minimizà i tempi di giunzione è di separazione è riduce u caricu d'impattu.
6) Fate un passu pianu pianu è faciule per fà chì si cunnetta è si separi senza intoppi.