SISTEM PALJENJA MOTORA za CHERY AMULET A15

1 Q340B06 MATICA – 1 OBLIKOVANI ŠESTEROKUT
2 480-1003074 KLIN – JEDNAKE DUŽINE
3 A11-3707177 KANAL – ZAŠTITA
4 A11-3707130EA KABEL – RAZVODNIK VISOKOG NAPONJA
5 A11-3707140EA KABEL – RAZVODNIK VISOKOG NAPONJA
6 A11-3707150EA KABEL – RAZVODNIK VISOKOG NAPONJA
7 A11-3707160EA KABEL – RAZVODNIK VISOKOG NAPONJA
8 A11-3707110BA SKLOP SVJEĆICE – ISKRA
9 A11-3705130 NOSAČ – SVITANJ PALJENJA
10 A11-3707171 NOSAČ – VISOKONAPONSKI KABEL
11 A11-3705120 SENZOR – FRAZA (MODUL PALJENJA)
12 A11-3705110EA SVORINA – PALJENJE
13 A11-3707173 NOSAČ – VISOKONAPONSKI KABEL
14 A11-3724111 BAND
15 A11-1005120BA SENZOR – BRZINA ROTACIJE
16 A11-3605015BE NOSAČ – ECU
17 A11-3605019BE KOPČA – OPRUGA
18 A11-BJ3605010BE UPRAVLJAČKA JEDINICA MOTORA
19 A11-3708111 VIJČAK – ŠESTEROKUTNI
20 A11-3724861 NOSAČ – SENZOR RADILASTE VRATILA
21 A11-3735047 RELEJ – ECU
22 A11-3735049 RELEJ
23 A11-8CB3704025 CILINDAR BRAVE – PREKIDAČ ZA PALJENJE
24 A11-8CB6105300 KLJUČ – PRAZAN
25 CQ1601075 VIJAK – ŠESTEROKUTNA GLAVA
26 CQ1611035 VIJAK – ŠESTOUGAONA GLAVA
27 CQ2180816 VIJAK – UNUTRAŠNJA ŠESTOSTRANA GLAVA
28 A11-3735051 RELEJ
29 A11-3735052BA RELEJ
30 A11-3735052BB RELEJ
31 A11-1005203 VIJAK – ŠESTOUGAONA GLAVA
32 Q1841060 VIJAK – ŠESTEROKUTNA PRIRUBNICA
33 A11-3708110AD SKLOP STARTERA
34 A11-3708110 SKLOP STARTERA
35 A11-3707177BA KANAL – ZAŠTITA

1. Funkcija je pojačati niskonaponsku istosmjernu struju na dovoljno visok napon u skladu s radnim redoslijedom motora (redoslijed paljenja). Zapaliti komprimiranu zapaljivu smjesu visoke temperature i visokog pritiska kroz svjećicu svakog cilindra kako bi se završio radni proces.
2. Sistem paljenja se sastoji od akumulatora, prekidača za paljenje, zavojnice za paljenje, modula za kontrolu paljenja, visokonaponskog kabla, svjećice itd.
3. Prema načinu upravljanja primarnim krugom, sistem paljenja se dijeli na:
1. Tradicionalni sistem paljenja Tradicionalni sistem paljenja se uglavnom sastoji od napajanja (baterija i generator), prekidača za paljenje, zavojnice za paljenje, kondenzatora, prekidača, razvodnika, svjećice, otpornika za prigušenje i visokonaponskog kabla. Princip rada: uključite prekidač za paljenje i motor počinje raditi. Breg prekidača se kontinuirano okreće kako bi se kontakt prekidača kontinuirano otvarao i zatvarao. Kada je kontakt prekidača zatvoren, struja baterije počinje od pozitivnog pola baterije i teče nazad do negativnog pola baterije preko prekidača za paljenje, primarnog namotaja zavojnice za paljenje, pokretne kontaktne ručice prekidača, kontakta i kućišta razvodnika. Kada se kontakt prekidača otvori pomoću grebena, primarno kolo se prekida, struja u primarnom namotaju zavojnice za paljenje brzo pada na nulu, a magnetsko polje oko zavojnice i u željeznom jezgru također brzo slabi ili nestaje. Stoga se u sekundarnom namotaju zavojnice za paljenje generira indukovani napon, koji se naziva sekundarni napon. Struja koja prolazi kroz nju naziva se sekundarna struja, a kolo kroz koje teče sekundarna struja naziva se sekundarno kolo. Nakon prekida kontakta, što je veća brzina pada primarne struje, veća je i brzina promjene magnetskog fluksa u jezgru, a što je veći inducirani napon generiran u sekundarnom namotaju, lakše je probiti zazor svjećice. Kada se magnetski fluks u jezgru zavojnice za paljenje promijeni, visoki napon (napon međusobne induktivnosti) generira se ne samo u sekundarnom namotaju, već i u primarnom namotaju. Kada se kontakt prekine i primarna struja padne, smjer samoindukovane struje je isti kao i smjer originalne primarne struje, a njen napon je visok i do 300 V. Ona će probiti kontaktni zazor i proizvesti jake električne iskre između kontakata, što ne samo da uzrokuje brzu oksidaciju i ablaciju kontakata i utiče na normalan rad prekidača, već i smanjuje brzinu promjene primarne struje, inducirani napon u sekundarnom namotaju i iskru u zazoru svjećice, tako da je teško paliti smjesu. Kako bi se eliminirali negativni efekti samoindukovanog napona i struje, kondenzator C1 je paralelno spojen između kontakata prekidača. U trenutku razdvajanja kontakata, samoinducirana struja puni kondenzator, što može smanjiti varnicu između kontakata, ubrzati slabljenje primarne struje i magnetskog fluksa te povećati sekundarni napon.
2. Elektronski sistem paljenja
3. Sistem paljenja kontrolisan mikroračunarom