อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ ระบบไอดี สำหรับ A3 M11

1 M11-1109210 ท่อ – ท่ออากาศเข้า
2 M11-1109110 ชุดกรองอากาศ
3 M11-1109115 ท่อ – ท่ออากาศเข้า
4 M11-1109310 ปลอกหุ้ม
5 M11-1109111 ตัวกรอง

อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์เสริมต่างๆ ที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ เช่น ปั๊ม ตัวควบคุม เซ็นเซอร์ แอ๊คทูเอเตอร์ วาล์ว ไส้กรองน้ำมัน เป็นต้น

อุปกรณ์เสริมต่างๆ ที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ เช่น ปั๊ม ตัวควบคุม เซ็นเซอร์ ตัวกระตุ้น วาล์ว ไส้กรองน้ำมัน ฯลฯ มีอุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์หลายสิบประเภทซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบต่างๆ ของเครื่องยนต์และเชื่อมต่อกันผ่านท่อหรือสายเคเบิล อุปกรณ์เสริมที่มักต้องได้รับการตรวจสอบ ซ่อมแซม หรือแม้แต่เปลี่ยนใหม่นั้นติดตั้งไว้ตรงกลางด้านนอกเครื่องยนต์ คุณสามารถตรวจสอบและซ่อมแซมได้โดยการเปิดฝากระโปรง ตำแหน่งการติดตั้งอุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์จะต้องเลือกตามลักษณะงาน อุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ตส่วนใหญ่ติดตั้งในสถานที่ที่มีอุณหภูมิต่ำในส่วนด้านหน้าของเครื่องยนต์ อุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์อากาศยานแบบลูกสูบโดยทั่วไปจะติดตั้งที่ด้านหลังของเครื่องยนต์หรือระหว่างบล็อกกระบอกสูบ อุปกรณ์เสริมจำนวนมากมีชิ้นส่วนส่งกำลังและมีข้อกำหนดด้านความเร็วและกำลังบางอย่าง เช่น ปั๊มต่างๆ เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซแบบแรงเหวี่ยง พัดลมแบบแรงเหวี่ยง เซ็นเซอร์ความเร็ว ฯลฯ โดยปกติจะขับเคลื่อนด้วยโรเตอร์ของเครื่องยนต์ อุปกรณ์เสริมเหล่านี้ส่วนใหญ่ติดตั้งอยู่ภายนอกกระปุกเกียร์ของเครื่องยนต์ และความเร็วส่วนใหญ่จะแตกต่างจากโรเตอร์ของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงต้องขับเคลื่อนด้วยอุปกรณ์ส่งกำลังที่เกี่ยวข้อง สามารถติดตั้งได้ในกล่องเกียร์เสริมแยกหนึ่งกล่องหรือหลายกล่อง และกล่องเกียร์แต่ละกล่องจะขับเคลื่อนโดยโรเตอร์ของเครื่องยนต์ผ่านเพลาส่งกำลัง เครื่องยนต์บางรุ่นยังใช้กังหันอากาศแยกต่างหากเพื่อขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมแต่ละชิ้นที่มีการใช้พลังงานสูง (เช่น ปั๊มเชื้อเพลิงท้ายการเผาไหม้ เป็นต้น) น้ำหนักของอุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์ส่งกำลังของเครื่องยนต์กังหันแก๊สสมัยใหม่คิดเป็นประมาณ 15% ~ 20% ของน้ำหนักรวมของเครื่องยนต์ และพลังงานที่ใช้สำหรับการหมุนของอุปกรณ์เสริมอาจสูงถึง 150 ~ 370 กิโลวัตต์