KAROSERIJA DODATKI VRATNA OBLIKOVANJE REGULATOR OKEN za RIICH S22

1 S22-6104020 REGULATOR – SPREDNJE OKNO DESNO
2 S22-6104010 REGULATOR – SPREDNJE OKNO LEVO
3 S22-6101352 VODILNIK – FR LWR STEKLO DESNO
4 S22-6101351 VODILNIK – FR NIZKO STEKLO LEVO
5 S22-6101354 VODILNIK – RR LWR STEKLO DESNO
6 S22-6101353 VODILNIK – RR LWR STEKLO LH
7 Q2736316 VIJAK
8 S12-5203113 SPONKA
9 Q32006 MATICA

Pomik stekel je dvižna naprava za avtomobilska vrata in okenska stekla, ki se v glavnem deli na električne in ročne pomike stekel. Trenutno se mnoga avtomobilska stekla običajno dvigujejo z električnim dvigovanjem z gumbom z uporabo električnega pomika stekel.

Električni regulator stekel, ki se uporablja v avtomobilih, je večinoma sestavljen iz motorja, reduktorja, vodilne vrvi, vodilne plošče, nosilca za steklo itd. Glavno stikalo upravlja voznik za odpiranje in zapiranje vseh vrat in okenskih stekel, medtem ko sopotnik upravlja odpiranje in zapiranje posameznih vrat oziroma okenskih stekel za ločeno zapiranje na notranji kljuki vsakih vrat, kar je zelo priročno za uporabo.

Ročica za upravljanje oken

Uporablja konzolno nosilno strukturo in mehanizem zobniške plošče, zato je delovni upor velik. Njegov prenosni mehanizem je zobniška plošča in prenosni mehanizem. Razen zobnikov so njegove glavne komponente ploščata struktura, kar je priročno za obdelavo in poceni. Široko se uporablja v domačih vozilih.

Enoročni regulator stekel

Njegova strukturna značilnost je, da ima samo eno dvižno roko, kar je najpreprostejša konstrukcija. Vendar pa se zaradi pogostega spreminjanja relativnega položaja med podporno točko dvižne roke in težiščem stekla steklo med dvigovanjem nagne in zatakne. Ta konstrukcija je uporabna le v primeru, ko sta obe strani stekla vzporedni ravni robovi.

Dvoročni regulator stekel

Njegova strukturna značilnost je, da ima dve dvižni roki, ki sta glede na razporeditev obeh rok razdeljeni na vzporedni dvigalnik in prečni dvigalnik. V primerjavi z enoročnim dvigalnikom stekla lahko dvoročni dvigalnik stekla sam zagotovi vzporedno dvigovanje stekla, dvižna sila pa je relativno velika. Med njimi je nosilna širina prečnega dvigalnik stekla velika, zato je gibanje relativno stabilno in se pogosto uporablja. Struktura vzporednega dvigalnik stekla je relativno preprosta in kompaktna, vendar stabilnost gibanja ni tako dobra kot pri prvem, ker je nosilna širina majhna in se delovna obremenitev močno spreminja.

Vrvni regulator oken z vrvnim kolesom

Sestavljen je iz mreženja pastorka, sektorskega zobnika, jeklene vrvi, premičnega nosilca, jermenice, jermenice in zobnika osnovne plošče.

Za pogon jeklene vrvi se uporablja jermenica, ki je fiksno povezana s sektorskim zobnikom. Napetost jeklene vrvi se lahko nastavi z napenjalnim kolesom. Dvigalo ima malo delov, je lahko, enostavno za obdelavo in zavzame malo prostora. Pogosto se uporablja v majhnih avtomobilih.

jermenski mehanizem za dvig stekel

Gibljiva gred je izdelana iz perforiranega plastičnega traku, drugi deli pa so izdelani iz plastike, kar močno zmanjša kakovost sestave dvigala. Prenosni mehanizem je premazan z mastjo, zato med uporabo ni potrebno vzdrževanje, gibanje pa je stabilno. Položaj ročice je mogoče prosto razporediti, oblikovati, namestiti in nastaviti.

Prečni regulator stekel

Sestavljen je iz sedežne plošče, vzmeti za uravnoteženje, sektorske zobate plošče, gumijastega traku, steklenega nosilca, pogonske ročice, gnane ročice, vodilne utorne plošče, tesnila, gibljive vzmeti, nihajne ročice in pastorka.

Fleksibilen regulator oken

Prenosni mehanizem fleksibilnega regulatorja oken je zobniški prenos z gibljivo gredjo, ki ima značilnosti "fleksibilnosti", zato sta njegova nastavitev in namestitev bolj fleksibilni in priročni, konstrukcijska zasnova je tudi relativno preprosta, lastna struktura je kompaktna in skupna teža je lahka. [1]

Dvigalo z gibljivo gredjo

Sestavljen je predvsem iz motorja za nihajno okno, fleksibilne gredi, oblikovanega tulca gredi, drsnega nosilca, podpornega mehanizma in plašča. Ko se motor vrti, se zobnik na izhodnem koncu zaskoči z zunanjim obrisom fleksibilne gredi, da poganja fleksibilno gred, da se premika v oblikovanem tulcu gredi, tako da se drsni nosilec, povezan s steklom vrat in okna, premika gor in dol vzdolž vodilne tirnice v podpornem mehanizmu, da se doseže namen dvigovanja stekla.