BODY ACCESSORY DOOR MOLDING WINDOW RAGULATOR foar RIICH S22
1 S22-6104020 REGULATOR – FR WINDOW RH
2 S22-6104010 REGULATOR - FR WINDOW LH
3 S22-6101352 GUIDEBOAбп – FR LWR GLASS RH
4 S22-6101351 GUIDEBOAбп – FR LWR GLASS LH
5 S22-6101354 GUIDEBOAбп – RR LWR GLASS RH
6 S22-6101353 GUIDEBOAбп – RR LWR GLASS LH
7 Q2736316 SCREW
8 S12-5203113 KLIP
9 Q32006 NUT
Finsterregulator is it opheisapparaat fan autodoar- en finsterglês, dat foaral ferdield is yn elektryske finsterregulator en hânmjittich finsterregulator.Op it stuit, it opheffen fan in protte auto doar en finster glêzen oer it algemien oannimt de knop type elektryske opheffing modus, mei help fan de elektryske finster tafersjochhâlder.
De elektryske finsterregulator dy't brûkt wurdt yn auto's is meast gearstald út motor, reduksjeur, gidstou, gidsplaat, glêzen montagebeugel, ensfh. De master switch wurdt regele troch de bestjoerder om alle doar- en finsterglêzen te iepenjen en te sluten, wylst de passazjier kontrolearret it iepenjen en sluten fan respektivelik elke doar en finsterglês foar it aparte sluten op 'e binnenste handgreep fan elke doar, dy't tige handich is om te betsjinjen.
Arm type finster regulator
It oannimt cantilever-stipestruktuer en gear-tandplaatmeganisme, sadat de wurkferset grut is.Syn oerdracht meganisme is gear plaat en meshing oerdracht.Utsein gears binne har haadkomponinten plaatstruktuer, wat handich is foar ferwurking en lege kosten.It wurdt in protte brûkt yn húshâldlike auto's.
Ien earm finster regulator
Syn strukturele eigenskip is dat der mar ien opheffen earm, en de struktuer is de ienfâldichste.Troch de faak feroaring fan 'e relative posysje tusken it stypjende punt fan' e opheffen earm en it sintrum fan massa fan it glês, sil it glês lykwols oanstriid wurde en stutsen by it opheffen.Dizze struktuer is allinnich fan tapassing op it gefal dat beide kanten fan it glês binne parallelle rjochte rânen.
Dûbele earm finsterregulator
Syn strukturele eigenskip is dat it hat twa opheffen earms, dy't binne ferdield yn parallel earm lifter en cross earm lifter neffens de yndieling fan de twa earms.Yn ferliking mei de single-arm glêzen lifter, de dûbele earm glêzen lifter sels kin soargje foar it parallel opheffen fan it glês, en de lift krêft is relatyf grut.Under harren, de stypjende breedte fan krús earm finster regulator is grut, sadat de beweging is relatyf stabyl en wurdt in soad brûkt.De struktuer fan 'e parallele earm finsterregulator is relatyf ienfâldich en kompakt, mar de stabiliteit fan' e beweging is net sa goed as de eardere, om't de stipebreedte lyts is en de wurkdruk sterk feroaret.
Rope tsjil type finster regulator
It is gearstald út de meshing fan pinion, sektor gear, stielen tried tou, moving beugel, pulley, pulley en basis plaat gear.
Ryd de pulley fêst ferbûn mei de sektor gear te riden de stielen tried tou.De strakheid fan it stielen tried tou kin oanpast wurde troch de tensioning tsjil.De lifter hat in pear dielen, licht gewicht, maklike ferwurking en lytse romte.It wurdt faak brûkt yn lytse auto's.
Riem finster regulator
De bewegende fleksibele skaft oannimt plestik perforearre riem, en oare dielen nimme ek plestikprodukten oan, wat de kwaliteit fan 'e liftmontage sterk ferleget.It oerdrachtmeganisme is bedekt mei fet, dus d'r is gjin ferlet fan ûnderhâld by gebrûk, en de beweging is stabyl.De posysje fan 'e rockerhandgreep kin frij wurde regele, ûntwurpen, ynstalleare en oanpast.
Krús earm finster regulator
It is gearstald út sit plaat, lykwicht spring, sektor tooth plaat, rubberen strip, glêzen beugel, driuwende earm, dreaun earm, gids groove plaat, pakking, moving spring, rocker en pinion shaft.
Fleksibele finsterregulator
It oerdrachtmeganisme fan fleksibele finsterregulator is gear fleksibele as-meshing-oerdracht, dy't de skaaimerken hat fan "fleksibel", sadat syn ynstelling en ynstallaasje fleksibeler en handiger binne, it strukturele ûntwerp is ek relatyf ienfâldich, en de eigen struktuer is kompakt en de totale gewicht is licht.[1]
Fleksibele shaft lifter
It is benammen gearstald út swing finster motor, fleksibele skacht, foarme shaft sleeve, sliding stipe, stipe meganisme en skede.As de motor draait, giet it kettingwiel op 'e útgong ein mei de bûtenkant fan' e fleksibele skacht oan om de fleksibele as te riden om yn 'e foarmjende skachtmûs te bewegen, sadat de glidende stipe ferbûn mei de doar en finsterglês op en del beweecht lâns de gids rail yn de stipe meganisme, sa as te berikken it doel fan it opheffen fan it glês.
