KAROSERIJA DODATNI OBLIKOVANJE VRATA PROZORI RAGULATOR za RIICH S22

1 S22-6104020 REGULATOR – PREDNJI PROZOR RH
2 S22-6104010 REGULATOR – PREDNJI PROZOR LH
3 S22-6101352 VODIČboAbp – FR LWR STAKLO RH
4 S22-6101351 VODIČ boAbp – FR LWR STAKLO LH
5 S22-6101354 VODIČboAbp – RR LWR STAKLO RH
6 S22-6101353 VODIČ boAbp – RR LWR STAKLO LH
7 Q2736316 VIJAK
8 S12-5203113 KLIP
9 Q32006 MATICA

Podizač prozora je uređaj za podizanje automobilskih vrata i prozorskog stakla, koji se uglavnom dijeli na električni podizač prozora i ručni podizač prozora.Trenutačno se za podizanje mnogih stakala na vratima i prozorima automobila općenito koristi način električnog podizanja tipa tipke, pomoću električnog regulatora prozora.

Električni podizač prozora koji se koristi u automobilima uglavnom se sastoji od motora, reduktora, užeta za navođenje, ploče za navođenje, nosača za ugradnju stakla, itd. Glavnim prekidačem upravlja vozač kako bi otvorio i zatvorio sva stakla na vratima i prozorima, dok suvozač upravlja otvaranje i zatvaranje svakog vrata odnosno prozorskog stakla za zasebno zatvaranje na unutarnjoj ručki svakih vrata, što je vrlo zgodno za rukovanje.

Ručni regulator prozora

Usvaja konzolnu potpornu strukturu i mehanizam nazubljene ploče zupčanika, tako da je radni otpor velik.Njegov prijenosni mehanizam je zupčasta ploča i prijenos u zapregu.Osim zupčanika, njegove glavne komponente su pločasta struktura, što je pogodno za obradu i niske cijene.Široko se koristi u domaćim vozilima.

Jednokraki regulator prozora

Njegova strukturna značajka je da postoji samo jedna ruka za podizanje, a struktura je najjednostavnija.Međutim, zbog česte promjene relativnog položaja između točke oslonca ruke za podizanje i središta mase stakla, staklo će biti nagnuto i zaglaviti tijekom podizanja.Ova struktura je primjenjiva samo u slučaju da obje strane stakla imaju paralelne ravne rubove.

Dvokraki regulator prozora

Njegova strukturna značajka je da ima dvije ruke za podizanje, koje su podijeljene na dizač paralelnih ruku i dizač križnih ruku prema rasporedu dviju ruku.U usporedbi s jednoručnim podizačem stakla, sam dvostruki podizač stakla može osigurati paralelno podizanje stakla, a sila podizanja je relativno velika.Među njima, nosiva širina poprečne ruke regulatora prozora je velika, tako da je kretanje relativno stabilno i naširoko se koristi.Struktura podizača prozora s paralelnim krakom je relativno jednostavna i kompaktna, ali stabilnost kretanja nije tako dobra kao kod prvog jer je širina oslonca mala, a radno opterećenje se jako mijenja.

Regulator prozora tipa kotača od užeta

Sastoji se od zahvata zupčanika, sektorskog zupčanika, čelične žičane užadi, pomične konzole, remenice, remenice i zupčanika osnovne ploče.

Pogonite remenicu čvrsto spojenu na sektorski zupčanik za pogon čeličnog užeta.Zategnutost čelične užadi može se podesiti zateznim kotačićem.Podizač ima malo dijelova, malu težinu, laku obradu i mali prostor.Obično se koristi u malim automobilima.

Remen za podešavanje prozora

Pokretna fleksibilna osovina ima plastični perforirani remen, a drugi dijelovi također imaju plastične proizvode, što uvelike smanjuje kvalitetu sklopa dizala.Prijenosni mehanizam je premazan mašću, tako da nema potrebe za održavanjem tijekom korištenja, a kretanje je stabilno.Položaj ručke za klackanje može se slobodno postavljati, dizajnirati, postavljati i podešavati.

Podizač prozora na križnoj ruci

Sastoji se od dosjedne ploče, balansne opruge, sektorske nazubljene ploče, gumene trake, staklenog nosača, pogonske ruke, pogonske ruke, ploče s utorom za vođenje, brtve, pokretne opruge, klackalice i osovine zupčanika.

Fleksibilni regulator prozora

Mehanizam prijenosa fleksibilnog regulatora prozora je zupčanik sa fleksibilnom osovinom koja ima karakteristike "fleksibilnog", tako da su njegova postavka i ugradnja fleksibilniji i praktičniji, konstrukcijski dizajn je također relativno jednostavan, a njegova struktura je kompaktna i ukupna težina je mala.[1]

Podizač fleksibilne osovine

Uglavnom se sastoji od motora okretnog prozora, fleksibilne osovine, oblikovane čahure osovine, klizne potpore, potpornog mehanizma i omotača.Kada se motor okreće, lančanik na izlaznom kraju zahvaća vanjsku konturu fleksibilne osovine kako bi pokrenuo fleksibilnu osovinu da se pomiče u rukavcu osovine za oblikovanje, tako da se klizna potpora povezana sa staklom vrata i prozora pomiče gore-dolje duž vodilicu u potpornom mehanizmu, kako bi se postigla svrha podizanja stakla.