1 S22-6104020 REGULATOR – OKNO PRAWE PRAWE
2 S22-6104010 REGULATOR – OKNO FR LEWE
3 S22-6101352 GUIDEbбоAbp – FR LWR GLASS RH
4 S22-6101351 GUIDEbбоAbp – FR LWR GLASS LH
5 S22-6101354 GUIDEbбоAbp – RR LWR GLASS RH
6 S22-6101353 GUIDEbбоAbp – RR LWR GLASS LH
7 Q2736316 ŚRUBA
8 S12-5203113 KLIPS
9 Q32006 NAKRĘTKA
Regulator szyb to urządzenie podnoszące szyby drzwi i okien samochodowych, które dzieli się głównie na elektryczny regulator szyb i ręczny regulator szyb. Obecnie podnoszenie wielu szyb drzwi i okien samochodowych zazwyczaj przyjmuje tryb podnoszenia elektrycznego typu przycisku, przy użyciu elektrycznego regulatora szyb.
Elektryczny regulator szyb stosowany w samochodach składa się głównie z silnika, reduktora, linki prowadzącej, płyty prowadzącej, uchwytu mocującego szybę itp. Kierowca steruje głównym wyłącznikiem, który otwiera i zamyka wszystkie szyby drzwi i okien, natomiast pasażer steruje otwieraniem i zamykaniem każdej szyby drzwi i okna, co umożliwia oddzielne zamykanie za pomocą wewnętrznej klamki każdych drzwi, co jest bardzo wygodne w obsłudze.
Regulator okna typu ramieniowego
Przyjmuje wspornikową konstrukcję nośną i mechanizm płyty zębatej, więc opór roboczy jest duży. Jego mechanizmem przeniesienia napędu jest płyta zębata i przekładnia zazębiająca. Poza kołami zębatymi, jego głównymi komponentami są struktura płyty, która jest wygodna w obróbce i niska kosztowo. Jest szeroko stosowany w pojazdach krajowych.
Pojedynczy podnośnik szyby
Jego cechą strukturalną jest to, że jest tylko jedno ramię podnoszące, a struktura jest najprostsza. Jednak ze względu na częste zmiany względnego położenia między punktem podparcia ramienia podnoszącego a środkiem masy szkła, szkło będzie pochylone i zablokowane podczas podnoszenia. Ta struktura jest stosowana tylko w przypadku, gdy obie strony szkła są równoległymi prostymi krawędziami.
Podwójny podnośnik szyby
Jego cechą strukturalną jest to, że ma dwa ramiona podnoszące, które są podzielone na podnośnik ramienia równoległego i podnośnik ramienia poprzecznego zgodnie z układem dwóch ramion. W porównaniu z podnośnikiem szkła z pojedynczym ramieniem, podnośnik szkła z podwójnym ramieniem sam może zapewnić równoległe podnoszenie szkła, a siła podnoszenia jest stosunkowo duża. Spośród nich szerokość podparcia regulatora okna z ramieniem poprzecznym jest duża, więc ruch jest stosunkowo stabilny i jest szeroko stosowany. Struktura regulatora okna z ramieniem równoległym jest stosunkowo prosta i zwarta, ale stabilność ruchu nie jest tak dobra jak w przypadku poprzedniego, ponieważ szerokość podparcia jest mała, a obciążenie robocze zmienia się znacznie.
Regulator okna typu kółko linowe
Składa się z zazębienia zębatki, koła zębatego sektorowego, liny stalowej, wspornika ruchomego, koła pasowego, koła pasowego i płyty bazowej koła zębatego.
Napędzaj koło pasowe trwale połączone z przekładnią sektorową, aby napędzać linę stalową. Naprężenie liny stalowej można regulować za pomocą koła napinającego. Podnośnik ma niewiele części, jest lekki, łatwy w obróbce i zajmuje mało miejsca. Jest powszechnie stosowany w małych samochodach.
Pasek regulatora okna
Ruchomy elastyczny wał przyjmuje plastikowy perforowany pas, a inne części również przyjmują produkty z tworzyw sztucznych, co znacznie obniża jakość zespołu windy. Mechanizm przekładni jest pokryty smarem, więc nie ma potrzeby konserwacji podczas użytkowania, a ruch jest stabilny. Położenie uchwytu kołyskowego można swobodnie ustawić, zaprojektować, zainstalować i wyregulować.
Podnośnik szyby poprzecznej
Składa się z płyty siedziska, sprężyny balansowej, płytki zębatej, paska gumowego, uchwytu szyby, ramienia napędowego, ramienia napędzanego, płytki rowka prowadzącego, uszczelki, sprężyny ruchomej, wału wahacza i zębatki.
Elastyczny regulator okna
Mechanizmem przeniesienia napędu elastycznego regulatora okna jest przekładnia z elastycznym wałem zazębiającym, która ma cechy „elastyczne”, dzięki czemu jej ustawienie i montaż są bardziej elastyczne i wygodne. Konstrukcja jest również stosunkowo prosta, a jej własna struktura jest zwarta, a ogólna waga jest lekka. [1]
Podnośnik wału giętkiego
Składa się głównie z silnika okna wahadłowego, wału giętkiego, tulei wału formowanego, podpory przesuwnej, mechanizmu podporowego i osłony. Gdy silnik się obraca, koło zębate na końcu wyjściowym zazębia się z zewnętrznym konturem wału giętkiego, aby napędzać wał giętki, aby poruszał się w tulei wału formującego, tak aby podpora przesuwna połączona ze szkłem drzwi i okna poruszała się w górę i w dół wzdłuż szyny prowadzącej w mechanizmie podporowym, aby osiągnąć cel podnoszenia szkła.