Assorbitur tal-arja aġġustabbli ta' spare tal-karozza għal chery

L-assorbitur tal-arja tal-karozzi jissejjaħ buffer. Jikkontrolla l-moviment mhux mixtieq tar-rebbiegħa permezz ta' proċess imsejjaħ damping. L-assorbitur inaqqas u jdgħajjef il-moviment tal-vibrazzjoni billi jikkonverti l-enerġija kinetika tal-moviment tas-sospensjoni f'enerġija tas-sħana li tista' tiġi dissipata miż-żejt idrawliku. Biex tifhem il-prinċipju tax-xogħol tiegħu, huwa aħjar li tħares lejn l-istruttura u l-funzjoni interna tal-assorbitur.
L-assorbitur tax-xokkijiet huwa bażikament pompa taż-żejt imqiegħda bejn il-qafas u r-roti. Il-muntatura ta' fuq tal-assorbitur tax-xokkijiet hija konnessa mal-qafas (jiġifieri massa bil-molla), u l-muntatura t'isfel hija konnessa max-xaft ħdejn ir-rota (jiġifieri massa mhux bil-molla). F'disinn b'żewġ ċilindri, wieħed mill-aktar tipi komuni ta' assorbituri tax-xokkijiet huwa li l-appoġġ ta' fuq huwa konness mal-virga tal-pistun, il-virga tal-pistun hija konnessa mal-pistun, u l-pistun jinsab f'ċilindru mimli biż-żejt idrawliku. Iċ-ċilindru ta' ġewwa jissejjaħ iċ-ċilindru tal-pressjoni u ċ-ċilindru ta' barra jissejjaħ ir-riżervwar taż-żejt. Ir-riżervwar jaħżen iż-żejt idrawliku żejjed.
Meta r-rota tiltaqa' ma' triq imħarbta u tikkawża li l-molla tikkompressa u tiġġebbed, l-enerġija tal-molla tiġi trażmessa lill-assorbitur tax-xokk permezz tas-support ta' fuq u 'l isfel lejn il-pistun permezz tal-virga tal-pistun. Hemm toqob fil-pistun. Meta l-pistun jiċċaqlaq 'il fuq u 'l isfel fiċ-ċilindru tal-pressjoni, iż-żejt idrawliku jista' joħroġ minn dawn it-toqob. Minħabba li dawn it-toqob huma żgħar ħafna, ftit li xejn żejt idrawliku jista' jgħaddi taħt pressjoni kbira. Dan inaqqas il-moviment tal-pistun u jnaqqas il-moviment tal-molla.
L-operazzjoni tal-assorbitur tax-xokkijiet tikkonsisti f'żewġ ċikli – ċiklu ta' kompressjoni u ċiklu ta' tensjoni. Iċ-ċiklu ta' kompressjoni jirreferi għall-kompressjoni taż-żejt idrawliku taħt il-pistun meta jiċċaqlaq 'l isfel; Iċ-ċiklu ta' tensjoni jirreferi għaż-żejt idrawliku 'l fuq mill-pistun meta jiċċaqlaq 'il fuq sal-parti ta' fuq taċ-ċilindru tal-pressjoni. Għal karozza jew trakk ħafif tipiku, ir-reżistenza taċ-ċiklu ta' tensjoni hija akbar minn dik taċ-ċiklu ta' kompressjoni. Ta' min jinnota wkoll li ċ-ċiklu ta' kompressjoni jikkontrolla l-moviment tal-massa mhux sospiża tal-vettura, filwaqt li ċ-ċiklu ta' tensjoni jikkontrolla l-moviment tal-massa sospiża relattivament itqal.
L-assorbituri moderni kollha għandhom funzjoni ta' sensing tal-veloċità – iktar ma tiċċaqlaq malajr is-sospensjoni, iktar tkun kbira r-reżistenza pprovduta mill-assorbitur. Dan jippermetti lill-assorbitur jaġġusta skont il-kundizzjonijiet tat-triq u jikkontrolla l-movimenti mhux mixtieqa kollha li jistgħu jseħħu fil-vettura miexja, inkluż bouncing, roll, braking dive u accelerating squat.