RIICH S22-നുള്ള ബോഡി ആക്‌സസറി ഡോർ മോൾഡിംഗ് വിൻഡോ റഗുലേറ്റർ

1 S22-6104020 റെഗുലേറ്റർ – FR വിൻഡോ RH
2 S22-6104010 റെഗുലേറ്റർ – FR വിൻഡോ LH
3 S22-6101352 ഗൈഡ്‌ബോഅബ്‌പ് – FR LWR ഗ്ലാസ് RH
4 S22-6101351 ഗൈഡ്ബോഅബ്പ് – FR LWR ഗ്ലാസ് LH
5 എസ്22-6101354 ഗൈഡ്‌ബോഅബ് – ആർആർ എൽഡബ്ല്യുആർ ഗ്ലാസ് ആർഎച്ച്
6 എസ്22-6101353 ഗൈഡ്‌ബോഅബ് – ആർആർ എൽഡബ്ല്യുആർ ഗ്ലാസ് എൽഎച്ച്
7 Q2736316 സ്ക്രൂ
8 എസ്12-5203113 ക്ലിപ്പ്
9 Q32006 NUT

ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡോർ, വിൻഡോ ഗ്ലാസുകൾ ലിഫ്റ്റിംഗ് ചെയ്യുന്ന ഉപകരണമാണ് വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ, ഇത് പ്രധാനമായും ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ, മാനുവൽ വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. നിലവിൽ, പല കാറിന്റെ ഡോർ, വിൻഡോ ഗ്ലാസുകളും ലിഫ്റ്റിംഗ് ചെയ്യുന്നത് സാധാരണയായി ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ബട്ടൺ തരം ഇലക്ട്രിക് ലിഫ്റ്റിംഗ് മോഡ് സ്വീകരിക്കുന്നു.

കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററിൽ കൂടുതലും മോട്ടോർ, റിഡ്യൂസർ, ഗൈഡ് റോപ്പ്, ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ്, ഗ്ലാസ് മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ് മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എല്ലാ വാതിലുകളുടെയും ജനലുകളുടെയും ഗ്ലാസുകൾ തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനും ഡ്രൈവർ മാസ്റ്റർ സ്വിച്ച് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അതേസമയം യാത്രക്കാരൻ ഓരോ വാതിലിന്റെയും അകത്തെ ഹാൻഡിൽ പ്രത്യേകം അടയ്ക്കുന്നതിനായി ഓരോ വാതിലിന്റെയും ജനലുകളുടെയും തുറക്കലും അടയ്ക്കലും നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തിക്കാൻ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ആം ടൈപ്പ് വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ

കാന്റിലിവർ സപ്പോർട്ട് ഘടനയും ഗിയർ ടൂത്ത് പ്ലേറ്റ് സംവിധാനവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ പ്രവർത്തന പ്രതിരോധം വലുതാണ്. ഗിയർ പ്ലേറ്റും മെഷിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷനുമാണ് ഇതിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനം. ഗിയറുകൾ ഒഴികെ, അതിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ പ്ലേറ്റ് ഘടനയാണ്, ഇത് പ്രോസസ്സിംഗിന് സൗകര്യപ്രദവും കുറഞ്ഞ ചെലവുമാണ്. ഗാർഹിക വാഹനങ്ങളിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സിംഗിൾ ആം വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ

ഇതിന്റെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷത ഒരു ലിഫ്റ്റിംഗ് ആം മാത്രമേയുള്ളൂ എന്നതാണ്, അതിന്റെ ഘടന ഏറ്റവും ലളിതമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ലിഫ്റ്റിംഗ് ആമിന്റെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പോയിന്റും ഗ്ലാസിന്റെ പിണ്ഡത്തിന്റെ കേന്ദ്രവും തമ്മിലുള്ള ആപേക്ഷിക സ്ഥാനത്ത് ഇടയ്ക്കിടെ ഉണ്ടാകുന്ന മാറ്റം കാരണം, ലിഫ്റ്റിംഗ് സമയത്ത് ഗ്ലാസ് ചരിഞ്ഞ് കുടുങ്ങിപ്പോകും. ഗ്ലാസിന്റെ ഇരുവശങ്ങളും സമാന്തരമായി നേർരേഖകളാണെങ്കിൽ മാത്രമേ ഈ ഘടന ബാധകമാകൂ.

ഡബിൾ ആം വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ

ഇതിന്റെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷത, ഇതിന് രണ്ട് ലിഫ്റ്റിംഗ് ആം ഉണ്ട്, അവയെ രണ്ട് ആംസിന്റെയും ലേഔട്ട് അനുസരിച്ച് പാരലൽ ആം ലിഫ്റ്റർ, ക്രോസ് ആം ലിഫ്റ്റർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സിംഗിൾ ആം ഗ്ലാസ് ലിഫ്റ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഡബിൾ ആം ഗ്ലാസ് ലിഫ്റ്ററിന് തന്നെ ഗ്ലാസിന്റെ സമാന്തര ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഫോഴ്‌സ് താരതമ്യേന വലുതാണ്. അവയിൽ, ക്രോസ് ആം വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററിന്റെ സപ്പോർട്ടിംഗ് വീതി വലുതാണ്, അതിനാൽ ചലനം താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ളതും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നതുമാണ്. പാരലൽ ആം വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററിന്റെ ഘടന താരതമ്യേന ലളിതവും ഒതുക്കമുള്ളതുമാണ്, എന്നാൽ സപ്പോർട്ട് വീതി ചെറുതും പ്രവർത്തന ലോഡ് വളരെയധികം മാറുന്നതുമായതിനാൽ ചലനത്തിന്റെ സ്ഥിരത മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ചതല്ല.

റോപ്പ് വീൽ ടൈപ്പ് വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ

പിനിയൻ, സെക്ടർ ഗിയർ, സ്റ്റീൽ വയർ റോപ്പ്, മൂവിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ്, പുള്ളി, പുള്ളി, ബേസ് പ്ലേറ്റ് ഗിയർ എന്നിവയുടെ മെഷിംഗ് ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

സ്റ്റീൽ വയർ റോപ്പ് ഓടിക്കാൻ സെക്ടർ ഗിയറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പുള്ളി സ്ഥിരമായി ഓടിക്കുക. ടെൻഷനിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റീൽ വയർ റോപ്പിന്റെ ഇറുകിയത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ലിഫ്റ്ററിന് കുറച്ച് ഭാഗങ്ങളുണ്ട്, ഭാരം കുറവാണ്, പ്രോസസ്സിംഗ് എളുപ്പമാണ്, ചെറിയ സ്ഥലമുണ്ട്. ചെറിയ കാറുകളിൽ ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ബെൽറ്റ് വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ

മൂവിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് പെർഫറേറ്റഡ് ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും പ്ലാസ്റ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ലിഫ്റ്റ് അസംബ്ലിയുടെ ഗുണനിലവാരം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസം ഗ്രീസ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാൽ ഉപയോഗ സമയത്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ ചലനം സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണ്. റോക്കർ ഹാൻഡിലിന്റെ സ്ഥാനം സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും.

ക്രോസ് ആം വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ

സീറ്റ് പ്ലേറ്റ്, ബാലൻസ് സ്പ്രിംഗ്, സെക്ടർ ടൂത്ത് പ്ലേറ്റ്, റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ്, ഗ്ലാസ് ബ്രാക്കറ്റ്, ഡ്രൈവിംഗ് ആം, ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ആം, ഗൈഡ് ഗ്രൂവ് പ്ലേറ്റ്, ഗാസ്കറ്റ്, മൂവിംഗ് സ്പ്രിംഗ്, റോക്കർ, പിനിയൻ ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഫ്ലെക്സിബിൾ വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ

ഫ്ലെക്സിബിൾ വിൻഡോ റെഗുലേറ്ററിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനം ഗിയർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ് മെഷിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷനാണ്, ഇതിന് "ഫ്ലെക്സിബിൾ" സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ അതിന്റെ സജ്ജീകരണവും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്, ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയും താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ സ്വന്തം ഘടന ഒതുക്കമുള്ളതും മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്. [1]

ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ് ലിഫ്റ്റർ

ഇത് പ്രധാനമായും സ്വിംഗ് വിൻഡോ മോട്ടോർ, ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്, ഫോംഡ് ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവ്, സ്ലൈഡിംഗ് സപ്പോർട്ട്, സപ്പോർട്ട് മെക്കാനിസം, ഷീറ്റ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. മോട്ടോർ കറങ്ങുമ്പോൾ, ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റത്തുള്ള സ്പ്രോക്കറ്റ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റിന്റെ പുറം കോണ്ടൂരുമായി ഇടപഴകുകയും, ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റിനെ ഫോമിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവിൽ ചലിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ വാതിലും വിൻഡോ ഗ്ലാസുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ലൈഡിംഗ് സപ്പോർട്ട് സപ്പോർട്ട് മെക്കാനിസത്തിലെ ഗൈഡ് റെയിലിലൂടെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങുന്നു, അങ്ങനെ ഗ്ലാസ് ഉയർത്തുന്നതിന്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നു.