CV 조인트 부트 수리 키트 체리 자동차 예비 부품

등속 유니버셜 조인트는 두 축을 연결하는 장치로, 축 사이의 각도 또는 위치 변화가 포함되어 두 축이 동일한 각속도로 동력을 전달할 수 있도록 합니다. 이 장치는 일반 크로스 샤프트 유니버셜 조인트의 속도 차이 문제를 해결할 수 있습니다. 현재 널리 사용되는 등속 유니버셜 조인트에는 볼 포크 유니버셜 조인트와 볼 케이지 유니버셜 조인트가 있습니다.
조향 구동축에서 앞바퀴는 구동륜이자 조향륜 역할을 합니다. 회전 시 편향각은 최대 40° 이상까지 큽니다. 이때 편향각이 작은 기존의 일반 유니버설 조인트는 사용할 수 없습니다. 일반 유니버설 조인트의 편향각이 크면 속도와 토크 변동이 심해져 자동차 엔진의 동력을 바퀴로 부드럽고 안정적으로 전달하기 어렵습니다. 동시에 자동차 진동, 충격 및 소음을 유발합니다. 따라서 이러한 요구 사항을 충족하려면 편향각이 크고 동력 전달이 안정적이며 각속도가 균일한 등속 유니버설 조인트를 사용해야 합니다.