ಚೆರಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಏರ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್
| ಉತ್ಪನ್ನ ಗುಂಪು ಮಾಡುವಿಕೆ | ಚಾಸಿಸ್ ಭಾಗಗಳು |
| ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು | ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ |
| ಮೂಲದ ದೇಶ | ಚೀನಾ |
| OE ಸಂಖ್ಯೆ | ಎಸ್ 11-2905010 |
| ಪ್ಯಾಕೇಜ್ | ಚೆರ್ರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ |
| ಖಾತರಿ | 1 ವರ್ಷ |
| MOQ, | 10 ಸೆಟ್‌ಗಳು |
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಚೆರ್ರಿ ಕಾರು ಭಾಗಗಳು |
| ಮಾದರಿ ಆದೇಶ | ಬೆಂಬಲ |
| ಬಂದರು | ಯಾವುದೇ ಚೀನೀ ಬಂದರು, ವುಹು ಅಥವಾ ಶಾಂಘೈ ಉತ್ತಮ. |
| ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 30000 ಸೆಟ್‌ಗಳು/ತಿಂಗಳುಗಳು |
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಏರ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬಫರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಎಂಬ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಅನಗತ್ಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಮಾನತು ಚಲನೆಯ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಬಹುದಾದ ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಂಪನ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನೋಡುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮೂಲತಃ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾದ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮೌಂಟ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ (ಅಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ಮಾಸ್), ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಮೌಂಟ್ ಚಕ್ರದ ಬಳಿಯಿರುವ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ (ಅಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ಅಲ್ಲದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ). ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧವೆಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಬೆಂಬಲವು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಒಳಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಜಲಾಶಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಲಾಶಯವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಕ್ರವು ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾದಾಗ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯು ಮೇಲಿನ ಬೆಂಬಲದ ಮೂಲಕ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಮೂಲಕ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳಿವೆ. ಒತ್ತಡದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಈ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು. ಈ ರಂಧ್ರಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - ಸಂಕೋಚನ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಚಕ್ರ. ಸಂಕೋಚನ ಚಕ್ರವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ಒತ್ತಡ ಚಕ್ರವು ಒತ್ತಡದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಥವಾ ಹಗುರವಾದ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ, ಒತ್ತಡ ಚಕ್ರದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಂಕೋಚನ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ಚಕ್ರವು ವಾಹನದ ಅನ್‌ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒತ್ತಡ ಚಕ್ರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಭಾರವಾದ ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ವೇಗ ಸಂವೇದನಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಅಮಾನತು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದಷ್ಟೂ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೌನ್ಸ್, ರೋಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಡೈವ್ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಸ್ಕ್ವಾಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಅನಗತ್ಯ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
