CHERY A1 KIMO S12用エンジンシリンダーヘッド

1 473H-1003021 シートウォッシャー-吸気バルブ
2 473H-1007011BA バルブ-インテーク
3 481H-1003023 バルブパイプ
4 481H-1007020 バルブオイルシール
5 473H-1007013 シートバルブスプリングロワー
6 473H-1007014BA バルブスプリング
7 473H-1007015 シートバルブスプリングアッパー
8 481H-1007018 バルブブロック
9 473H-1003022 シートウォッシャー-排気バルブ
10 473H-1007012BA バルブ-排気
11 481H-1003031 ボルト-カムシャフトポジションオイルパイプ
12 481H-1003033 ワッシャーシリンダーキャップボルト
13 481H-1003082 シリンダーヘッドボルト-M10x1.5
14 481F-1006020 オイルシール-カムシャフト 30x50x7
15 481H-1006019 センサー-カムシャフト-信号プーリー
16 481H-1007030 ロッカーアームアセンブリ
17 473F-1006035BA カムシャフト-排気
18 473F-1006010BA カムシャフト-エアインテーク
19 481H-1003086 ハンガー
20 480EC-1008081 ボルト
21 481H-1003063 ボルトベアリングカバーカムシャフト
22-1 473F-1003010 シリンダーヘッド
22-2 473F-BJ1003001 サブアセンブリ-シリンダーヘッド（473鋳鉄-スペアパーツ）
23 481H-1007040 油圧タペットアセンブリ
24 481H-1008032 スタッド M6x20
25 473H-1003080 ガスケット-シリンダー
26 481H-1008112 スタッド M8x20
27 481H-1003062 ボルト 六角フランジ M6x30
30 S21-1121040 シール-燃料ノズル

シリンダーヘッド
エンジンのカバーと、ウォータージャケット、蒸気バルブ、冷却フィンなどのシリンダーを密閉するための部品。
シリンダーヘッドは鋳鉄またはアルミニウム合金で作られており、バルブ機構の取付母材であるだけでなく、シリンダーのシーリングカバーも兼ねています。燃焼室はシリンダー上部とピストンで構成されています。多くのモデルでは、カムシャフト支持座とタペットガイド穴座をシリンダーヘッドと一体に鋳造する構造が採用されています。
シリンダーヘッドの損傷現象の多くは、シリンダーヘッドとシリンダーホールのシール面の反り変形（シールの損傷）、吸排気バルブのシート穴の亀裂、スパークプラグの取り付けネジの損傷などです。特に、アルミニウム合金で鋳造されたシリンダーヘッドは、材料硬度が低く、強度が比較的劣り、変形や損傷しやすいため、鋳鉄よりも消耗が大きくなります。

1. シリンダーヘッドの動作条件と要件
シリンダーヘッドは、ガス圧とシリンダーヘッドボルトの締め付けによって生じる機械的負荷を担う。同時に、高温ガスとの接触による高い熱負荷も受ける。シリンダーの良好な密閉性を確保するためには、シリンダーヘッドが損傷したり変形したりしてはならず、十分な強度と剛性が求められる。シリンダーヘッドの温度分布を可能な限り均一にし、吸排気バルブシート間の熱亀裂を防止するために、シリンダーヘッドは十分に冷却される必要がある。
2.シリンダーヘッド材質
シリンダーヘッドは一般的に高品質のねずみ鋳鉄または合金鋳鉄で作られていますが、自動車のガソリンエンジンでは主にアルミニウム合金のシリンダーヘッドが使用されています。
3.シリンダーヘッド構造
シリンダーヘッドは複雑な構造を持つ箱型の部品です。吸排気バルブシート穴、バルブガイド穴、点火プラグ取付穴（ガソリンエンジン）または燃料噴射装置取付穴（ディーゼルエンジン）が機械加工されています。ウォータージャケット、吸排気通路、燃焼室または燃焼室の一部もシリンダーヘッドに鋳込まれています。カムシャフトがシリンダーヘッドに取り付けられている場合は、カムベアリング穴またはカムベアリングシートと潤滑油通路もシリンダーヘッドに加工されます。
水冷エンジンのシリンダーヘッドには、一体型、ブロック型、シングル型の3つの構造形式があります。多気筒エンジンにおいて、全ての気筒が1つのシリンダーヘッドを共有する場合、そのシリンダーヘッドは一体型シリンダーヘッドと呼ばれます。2気筒ごとに1つのカバー、または3気筒ごとに1つのカバーがある場合、そのシリンダーヘッドはブロック型シリンダーヘッドと呼ばれます。各気筒に1つのヘッドがある場合、それはシングル型シリンダーヘッドです。空冷エンジンはすべてシングル型シリンダーヘッドです。