SISTEMA DI ASPIRAZIONE accessorio motore per A3 M11

1 M11-1109210 TUBO – ASPIRAZIONE ARIA
2 M11-1109110 GRUPPO FILTRO ARIA
3 M11-1109115 TUBO – PRESA ARIA
4 M11-1109310 INVOLUCRO
5 M11-1109111 FILTRO

Gli accessori del motore sono vari dispositivi ausiliari necessari per garantire il normale funzionamento del motore, come pompa, regolatore, sensore, attuatore, valvola, filtro dell'olio, ecc.

Vari dispositivi ausiliari sono necessari per garantire il normale funzionamento del motore, come pompa, regolatore, sensore, attuatore, valvola, filtro dell'olio, ecc. Esistono decine di tipi di accessori del motore, che appartengono a vari sistemi del motore e sono collegati tra loro tramite condotti o cavi. Gli accessori che spesso necessitano di ispezione, riparazione o persino sostituzione sono installati centralmente all'esterno del motore. È possibile controllarli e ripararli aprendo il cofano. Anche la posizione di installazione degli accessori del motore deve essere selezionata in base alla natura del lavoro. Gli accessori dei motori turbogetto sono generalmente installati in punti a bassa temperatura nella parte anteriore del motore. Gli accessori dei motori aeronautici a pistoni sono generalmente installati nella parte posteriore del motore o tra i blocchi cilindri. Molti accessori hanno organi di trasmissione e requisiti di velocità e potenza specifici, come varie pompe, separatori centrifughi olio-gas, ventilatori centrifughi, sensori di velocità, ecc., che di solito sono azionati dal rotore del motore. La maggior parte di questi accessori è installata all'esterno del cambio del motore e la velocità è generalmente diversa da quella del rotore del motore, quindi devono essere azionati da dispositivi di trasmissione corrispondenti. Possono essere installati in uno o più riduttori di trasmissione accessori separati, e ciascun riduttore di trasmissione è azionato dal rotore del motore tramite l'albero di trasmissione. Alcuni motori utilizzano anche una turbina ad aria separata per azionare singoli accessori ad alto consumo energetico (come la pompa del carburante del postbruciatore, ecc.). Il peso degli accessori e dei dispositivi di trasmissione di un moderno motore a turbina a gas rappresenta circa il 15% ~ 20% del peso totale del motore, e la potenza assorbita dalla rotazione degli accessori può raggiungere 150 ~ 370 kW.