Ricambi in saldo per termostato radiatore auto Chery

Il termostato del radiatore è una valvola automatica progettata per aprirsi o chiudersi per consentire all'aria calda o al liquido di passare attraverso il tubo a una temperatura predeterminata. Questi tipi di valvole di controllo sono solitamente installati negli impianti di riscaldamento degli edifici, così come negli impianti di raffreddamento di automobili e altri tipi di motori. Il loro funzionamento dipende in gran parte dal sistema di funzionamento. Il termostato del radiatore è una valvola utilizzata per controllare il radiatore. Per l'impianto di distribuzione del riscaldamento di famiglie e uffici, il condominio ha installato un termostato del radiatore dove si trova l'elemento riscaldante esterno. Quando l'aria o l'acqua calda raggiungono una temperatura predeterminata dalla caldaia o dal serbatoio dell'acqua calda, il termostato del radiatore si apre. Ciò consente alla miscela di fluire in una serie di serpentine e strutture metalliche, che costituiscono il radiatore stesso. Diffonde aria calda o acqua su un'ampia superficie, in modo che l'aria calda o l'acqua dissipi rapidamente la propria energia nell'ambiente circostante, aumentando la temperatura dell'ambiente al livello richiesto. Quando il termostato del radiatore è progettato per mantenere freddo il motore, la sua situazione è spesso esattamente l'opposto. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge un livello elevato, il radiatore si apre e lo lascia fluire nel radiatore, diffondendolo. L'aria che scorre attraverso il radiatore sottrae calore al liquido e viene quindi pompata nuovamente verso il motore. Nonostante queste diverse funzioni, la funzione di base del termostato del radiatore è la stessa ovunque sia installato. Tuttavia, i termostati del radiatore non sono intercambiabili. Ogni unità è un sistema di riscaldamento e raffreddamento specifico per un produttore e un modello, che non può funzionare normalmente in altri luoghi. Il termostato del radiatore ha un design semplice e un funzionamento semplice. È un elemento economico ma vitale nell'impianto di riscaldamento o refrigerazione. Poiché è il principale meccanismo di commutazione del sistema per rilasciare automaticamente il calore in caso di guasto, le conseguenze possono essere molto gravi. Se il termostato del radiatore si guasta in posizione chiusa, interrompe il canale di distribuzione del calore e il calore e la pressione in eccesso vengono forzati verso altre parti dell'impianto. Pertanto, il termostato del radiatore è progettato per guastarsi in posizione "aperta". Anche il radiatore non consente all'aria o all'acqua di fluire liberamente, ma si deteriorano nel tempo. Se sono vecchi e la temperatura dell'aria o dell'acqua erogata supera i parametri operativi, di solito si guastano. Quando si guastano, il risultato è che l'ambiente interno non viene riscaldato come previsto. Nel motore di un'automobile, questo significa che il liquido di raffreddamento fluisce liberamente verso il motore, ma il riscaldamento dell'auto dipende anche dal termostato del radiatore, che aspira solo aria fredda.