Filtro olio per auto originale originale per chery

Durante il funzionamento del motore, detriti metallici da usura, polvere, depositi carboniosi e depositi colloidali ossidati ad alta temperatura, acqua, ecc. vengono costantemente miscelati con l'olio lubrificante.La funzione del filtro dell'olio è filtrare queste impurità meccaniche e colloidi, garantire la pulizia dell'olio lubrificante e prolungarne la durata.Il filtro dell'olio deve avere una forte capacità di filtraggio, una piccola resistenza al flusso e una lunga durata.In generale, nel passaggio dell'olio principale vengono installati in parallelo o in serie diversi filtri con diverse capacità di filtrazione: filtro collettore, filtro primario e filtro secondario.(il filtro collegato in serie al passaggio principale dell'olio è chiamato filtro a flusso pieno. Quando il motore è in funzione, tutto l'olio lubrificante viene filtrato attraverso il filtro; il filtro collegato in parallelo è chiamato filtro a flusso diviso).Il primo filtro è collegato in serie nel passaggio principale dell'olio, che è del tipo a passaggio totale;Il filtro secondario è collegato in parallelo nel passaggio principale dell'olio ed è del tipo a flusso diviso.I motori delle auto moderne sono generalmente dotati solo di un collettore del filtro e di un filtro dell'olio a flusso pieno.Il filtro grosso viene utilizzato per filtrare le impurità con granulometria superiore a 0,05 mm nell'olio motore e il filtro fine viene utilizzato per filtrare le impurità fini con granulometria superiore a 0,001 mm.

● carta da filtro: il filtro dell'olio ha requisiti più elevati per la carta da filtro rispetto al filtro dell'aria, principalmente perché la temperatura dell'olio varia da 0 a 300 gradi.Sotto il drastico cambiamento di temperatura, anche la concentrazione dell'olio cambia di conseguenza, il che influenzerà il flusso filtrante dell'olio.La carta da filtro del filtro dell'olio motore di alta qualità dovrebbe essere in grado di filtrare le impurità in caso di forti sbalzi di temperatura e garantire allo stesso tempo un flusso sufficiente.

● anello di tenuta in gomma: l'anello di tenuta del filtro di olio motore di alta qualità è sintetizzato con gomma speciale per garantire il 100% senza perdite d'olio.

● valvola di soppressione del riflusso: disponibile solo con filtro dell'olio di alta qualità.Quando il motore è spento, può impedire l'asciugatura del filtro dell'olio;Quando il motore viene riacceso, genera immediatamente pressione per fornire olio per lubrificare il motore.(noto anche come valvola di ritegno)

● valvola di troppopieno: disponibile solo nel filtro dell'olio di alta qualità.Quando la temperatura esterna scende a un certo valore o quando il filtro dell'olio supera la normale vita utile, la valvola di troppopieno si aprirà sotto una pressione speciale per consentire all'olio non filtrato di fluire direttamente nel motore.Tuttavia, le impurità nell'olio entreranno insieme nel motore, ma il danno è molto minore di quello causato dall'assenza di olio nel motore.Pertanto, la valvola di troppopieno è la chiave per proteggere il motore in caso di emergenza.(nota anche come valvola di bypass)