Filtro de aceite de coche original genuino para Chery

Durante el funcionamiento del motor, los residuos de desgaste metálico, el polvo, los depósitos de carbón y los depósitos coloidales oxidados a alta temperatura, el agua, etc., se mezclan constantemente con el aceite lubricante. La función del filtro de aceite es filtrar estas impurezas mecánicas y coloides, garantizar la limpieza del aceite lubricante y prolongar su vida útil. El filtro de aceite debe tener una fuerte capacidad de filtrado, baja resistencia al flujo y una larga vida útil. En general, varios filtros con diferente capacidad de filtración (filtro colector, filtro primario y filtro secundario) se instalan en el conducto principal de aceite en paralelo o en serie. (El filtro conectado en serie con el conducto principal de aceite se llama filtro de flujo completo. Cuando el motor está en funcionamiento, todo el aceite lubricante se filtra a través del filtro; el filtro conectado en paralelo se llama filtro de flujo dividido). El primer filtro está conectado en serie en el conducto principal de aceite, que es de tipo de flujo completo; el filtro secundario está conectado en paralelo en el conducto principal de aceite y es de tipo de flujo dividido. Los motores de automóviles modernos generalmente están equipados solo con un filtro colector y un filtro de aceite de flujo completo. El filtro grueso se utiliza para filtrar las impurezas con un tamaño de partícula de más de 0,05 mm en el aceite del motor, y el filtro fino se utiliza para filtrar las impurezas finas con un tamaño de partícula de más de 0,001 mm.

Papel de filtro: El filtro de aceite presenta mayores requisitos de papel de filtro que el filtro de aire, principalmente porque la temperatura del aceite varía de 0 a 300 grados. Bajo cambios drásticos de temperatura, la concentración del aceite también varía, lo que afecta el flujo de filtración. El papel de filtro de un filtro de aceite de motor de alta calidad debe ser capaz de filtrar impurezas bajo cambios bruscos de temperatura y, al mismo tiempo, garantizar un flujo adecuado.

● Anillo de sello de goma: el anillo de sello del filtro de aceite de motor de alta calidad está sintetizado con caucho especial para garantizar que no haya fugas de aceite al 100%.

Válvula antirreflujo: Disponible únicamente en filtros de aceite de alta calidad. Al apagar el motor, evita que el filtro de aceite se seque. Al volver a encender el motor, genera presión de inmediato para suministrar aceite y lubricarlo. (También conocida como válvula de retención)

Válvula de sobrepresión: disponible únicamente en filtros de aceite de alta calidad. Cuando la temperatura exterior desciende a un valor determinado o cuando el filtro de aceite supera su vida útil normal, la válvula de sobrepresión se abre bajo una presión especial para permitir que el aceite sin filtrar fluya directamente al motor. Sin embargo, las impurezas del aceite entrarán juntas en el motor, pero el daño es mucho menor que el causado por la falta de aceite. Por lo tanto, la válvula de sobrepresión es fundamental para proteger el motor en caso de emergencia. (También conocida como válvula de derivación)