Ersatzdeeler fir Autokühlerthermostat fir Chery am Verkaf

Den Heizkierperthermostat ass en automatescht Ventil, dat sech op- oder zoumaache kann, fir datt erhëtzt Loft oder Flëssegkeet bei enger virbestëmmter Temperatur duerch d'Päif passéiere kann. Dës Zorte vu Kontrollventile ginn normalerweis a Gebaierheizungssystemer installéiert, souwéi a Killsystemer op Autoen an aner Zorte vu Motoren. Hir Funktiounsweis hänkt gréisstendeels vun hirem Betribssystem of. Den Heizkierperthermostat ass e Ventil, deen benotzt gëtt fir den Heizkierper ze kontrolléieren. Fir den Heizverdeelungssystem vu Familljen a Büroen huet en Appartementshaus en Heizkierperthermostat installéiert, wou den externen Heizelement selwer ass. Wann d'Loft oder d'waarmt Waasser eng virbestëmmt Temperatur aus dem Uewen oder dem Waarmwaasserbehälter erreecht, geet den Heizkierperthermostat op. Dëst erlaabt d'Mëschung an eng Serie vu Metallspiralen a Metalltexturen ze fléissen, wat den Heizkierper selwer ass. En diffuséiert waarm Loft oder Waasser op eng grouss Uewerfläch, sou datt waarm Loft oder Waasser hir Energie séier an den Ëmgéigendraum ofgëtt, fir d'Temperatur vum Raum op den erfuerderlechen Niveau ze erhéijen. Wann den Heizkierperthermostat entwéckelt ass fir de Motor kill ze halen, ass seng Situatioun dacks genau ëmgedréint. Wann d'Kühlmëtteltemperatur en héijen Niveau erreecht, geet en op a léisst et an den Heizkierper fléissen, wouduerch de Kühlmëttel verdeelt gëtt. D'Loft, déi duerch de Radiator fléisst, hëlt d'Hëtzt aus der Flëssegkeet ewech a gëtt dann zréck an de Motor gepompelt. Trotz dësen ënnerschiddlechen Zwecker ass d'Basisfunktioun vum Radiatorthermostat déiselwecht, wou och ëmmer en installéiert ass. Radiatorthermostate sinn awer net austauschbar. All Eenheet ass en Heiz- a Killsystem, dat spezifesch fir e Produzent a Modell ass, an op anere Plazen net normal funktionéiere kann. Den Radiatorthermostat huet en einfachen Design an eng einfach Funktioun. Et ass e bëllegt awer wichtegt Element am Heiz- oder Killsystem. Well et den Haaptschaltmechanismus fir de System ass, fir automatesch Hëtzt am Fall vun engem Ausfall fräizesetzen, kann d'Resultat ganz eescht sinn. Wann den Radiatorthermostat an der zouener Positioun ausfällt, schneit en den Hëtztverdeelungskanal of, an déi iwwerschësseg Hëtzt an Drock ginn an aner Deeler vum System gezwongen. Dofir ass den Radiatorthermostat sou konzipéiert, datt en an der "oppener" Positioun ausfällt. Och den Radiator erlaabt keng fräi Loft oder Waasser ze fléissen, awer si verschlechteren sech mat der Zäit. Wann se al sinn an d'Temperatur vun der geliwwerter Loft oder dem Waasser hir Betribsparameter iwwerschreit, falen se normalerweis aus. Wann se ausfalen, ass d'Resultat vum internen Wunnraum, datt de Raum net wéi erwaart gehëtzt gëtt. Beim Automotor bedeit dat, datt d'Kältemëttel fräi an de Motor fléisst, awer d'Heizung am Auto ass och vum Kühlerthermostat ofhängeg, deen nëmmen déi kal Loft erauszitt.