YFIRBORÐSAUKAHLUTIR HURÐARLISTUNAR GLUGGASKRÁNINGARAÐILI fyrir RIICH S22

1 S22-6104020 STJÓRNAR – FRÁ GLUGGI HÆGRI
2 S22-6104010 STJÓRNAR – FRÁGÚGGI VINSTER
3 S22-6101352 LEIÐARBORGUN – FR LWR GLAS HÆGRI
4 S22-6101351 LEIÐARBORGUN – FR LWR GLAS VN
5 S22-6101354 LEIÐARBORGUN – RR LWR GLAS HÆGRI
6 S22-6101353 LEIÐARBORGUN – RR LWR GLAS VN
7 Q2736316 SKRÚFA
8 S12-5203113 KLIPPI
9 Q32006 HNETA

Gluggastillir er lyftibúnaður fyrir bílhurðir og glugga, sem skiptist aðallega í rafknúna gluggastilli og handvirka gluggastilli. Eins og er er lyfting margra bílhurða og glugga almennt með hnappi, með rafknúnum gluggastilli.

Rafmagnsrúðustillirinn sem notaður er í bílum samanstendur að mestu leyti af mótor, aflgjafa, leiðarreipi, leiðarplötu, glerfestingum o.s.frv. Ökumaðurinn stýrir aðalrofanum til að opna og loka öllum hurðum og rúðum, en farþeginn stýrir opnun og lokun hverrar hurðar og rúðu fyrir sig til að loka á innra handfangi hverrar hurðar, sem er mjög þægilegt í notkun.

Gluggastýring af gerðinni arm

Það notar cantilever stuðningsbyggingu og gírtönnplötukerfi, þannig að vinnuviðnámið er mikið. Gírskiptingin er gírplata og möskvaskipti. Fyrir utan gírana eru helstu íhlutir þess plötubygging, sem er þægileg í vinnslu og lágur kostnaður. Það er mikið notað í heimilisbílum.

Einn armur gluggastillir

Byggingareiginleiki þess er sá að það er aðeins einn lyftiarmur og uppbyggingin er einföldust. Hins vegar, vegna tíðra breytinga á hlutfallslegri stöðu milli stuðningspunkts lyftiarmsins og massamiðju glersins, mun glerið halla sér og festast við lyftingu. Þessi uppbygging á aðeins við þegar báðar hliðar glersins eru samsíða beinar brúnir.

Tvöfaldur armur gluggastillir

Uppbygging þess er sú að það hefur tvo lyftiarma, sem eru skipt í samsíða armalyftara og þverarmalyftara eftir uppröðun armanna tveggja. Í samanburði við einarma glerlyftara getur tvíarma glerlyftarinn sjálfur tryggt samsíða lyftingu glersins og lyftikrafturinn er tiltölulega mikill. Meðal þeirra er stuðningsbreidd þverarma gluggastillisins mikil, þannig að hreyfingin er tiltölulega stöðug og er mikið notuð. Uppbygging samsíða arma gluggastillisins er tiltölulega einföld og þétt, en stöðugleiki hreyfingarinnar er ekki eins góður og sá fyrri vegna þess að stuðningsbreiddin er lítil og vinnuálagið breytist mikið.

Gluggastillir af gerðinni reipihjól

Það er samsett úr möskva af drifhjóli, gírbúnaði, stálvír reipi, hreyfanlegum festingum, trissu, trissu og botnplötugír.

Keyrðu trissuna sem er fasttengd við gírhjólið til að knýja stálvírreipin áfram. Hægt er að stilla þéttleika stálvírreipins með spennuhjólinu. Lyftarinn hefur fáa hluta, er léttur, auðveldur í vinnslu og lítið pláss. Hann er almennt notaður í litlum bílum.

Beltisrúðustýring

Sveigjanlega ásinn er úr plastgötuðu belti og aðrir hlutar eru einnig úr plasti, sem dregur verulega úr gæðum lyftibúnaðarins. Gírskiptingin er húðuð með fitu, þannig að engin þörf er á viðhaldi meðan á notkun stendur og hreyfingin er stöðug. Hægt er að raða, hanna, setja upp og stilla stöðu vipphandfangsins frjálslega.

Gluggastillir með krossarm

Það er samsett úr sætisplötu, jafnvægisfjöðri, tannplötu, gúmmírönd, glerfestingu, drifarm, drifarm, leiðargrópaplötu, þéttingu, hreyfifjöðri, vippa og drifás.

Sveigjanlegur gluggastillir

Gírskipting sveigjanlegs gluggastillis er með sveigjanlegum gírstöngum sem eru í möskva, og hefur eiginleika „sveigjanlegs“, þannig að stilling og uppsetning er sveigjanlegri og þægilegri, burðarvirkið er einnig tiltölulega einfalt, og uppbyggingin er þétt og heildarþyngdin er létt. [1]

Sveigjanlegur skaftlyftari

Það er aðallega samsett úr sveiflugluggamótor, sveigjanlegum ás, mótuðum áshylki, rennistuðningi, stuðningskerfi og slíðri. Þegar mótorinn snýst grípur tannhjólið á útgangsendanum við ytri útlínur sveigjanlega ásins til að knýja sveigjanlega ásinn til að hreyfast í mótunaráshylkinu, þannig að rennistuðningurinn sem tengist hurðinni og gluggaglerinu hreyfist upp og niður eftir leiðarlínunni í stuðningskerfinu, til að ná þeim tilgangi að lyfta glerinu.