KAROSSERITILBEHØR DØRLIST VINDUESRAGULATOR til RIICH S22

1 S22-6104020 REGULATOR – FRONTVINDUE HØJRE
2 S22-6104010 REGULATOR – FRONTVINDUE VENSTRE
3 S22-6101352 GUIDEBOABP – FR LWR GLAS HØJRE
4 S22-6101351 GUIDEBOABP – FR LWR GLAS VENSTRE
5 S22-6101354 GUIDEBOABP – RR LWR GLAS HØJRE
6 S22-6101353 GUIDEBOABP – RR LWR GLAS VENSTRE
7 Q2736316 SKRUE
8 S12-5203113 KLIP
9 Q32006 MØTRIK

Vinduesløftere er løfteanordninger til bildøre og vinduesglas, som hovedsageligt er opdelt i elektriske vinduesløftere og manuelle vinduesløftere. I øjeblikket anvendes der generelt elektrisk løftefunktion til mange bildøre og vinduesglas med knap, der bruger elektriske vinduesløftere.

Den elektriske vinduesregulator, der bruges i biler, består hovedsageligt af en motor, reduktionsgear, styresnor, styreplade, glasmonteringsbeslag osv. Hovedafbryderen styres af føreren for at åbne og lukke alle døre og ruder, mens passageren styrer åbning og lukning af hver dør og rude for separat lukning på det indvendige håndtag på hver dør, hvilket er meget praktisk at betjene.

Rudehejs af armtypen

Den anvender en cantilever-støttestruktur og en tandhjulsplademekanisme, så arbejdsmodstanden er stor. Dens transmissionsmekanisme er en tandhjulsplade og en indgribende transmission. Bortset fra tandhjul er dens hovedkomponenter en pladestruktur, hvilket er praktisk at forarbejdse og billigt. Den bruges i vid udstrækning i huskøretøjer.

Enkeltarmede vinduesregulatorer

Dens strukturelle træk er, at der kun er én løftearm, og strukturen er den enkleste. På grund af den hyppige ændring af den relative position mellem løftearmens støttepunkt og glassets massemidtpunkt, vil glasset dog være skråtstillet og sidde fast under løft. Denne struktur gælder kun i tilfælde, hvor begge sider af glasset er parallelle, lige kanter.

Dobbeltarmet vinduesregulator

Dens strukturelle træk er, at den har to løftearme, som er opdelt i parallelle armløftere og tværarmløftere i henhold til de to armes layout. Sammenlignet med enkeltarmede glasløftere kan dobbeltarmede glasløftere i sig selv sikre parallel løftning af glasset, og løftekraften er relativt stor. Blandt dem er tværarmsvinduesløfterens støttebredde stor, så bevægelsen er relativt stabil og anvendes i vid udstrækning. Strukturen af ​​parallelle armvinduesløftere er relativt enkel og kompakt, men bevægelsesstabiliteten er ikke så god som den førstnævnte, fordi støttebredden er lille, og arbejdsbelastningen ændrer sig meget.

Vinduesregulator af typen rebhjul

Den består af indgrebet af tandhjul, sektorgear, stålwire, bevægeligt beslag, remskive, remskive og bundpladegear.

Driv remskiven, der er fast forbundet med sektorgearet, for at drive stålwiren. Stålwirens stramhed kan justeres med strammehjulet. Løfteren har få dele, er let, nem at bearbejde og har lille plads. Den bruges ofte i små biler.

Remruderhejs

Den bevægelige fleksible aksel bruger et perforeret plastbånd, og andre dele bruger også plastprodukter, hvilket i høj grad reducerer elevatorenhedens kvalitet. Transmissionsmekanismen er belagt med fedt, så der ikke er behov for vedligeholdelse under brug, og bevægelsen er stabil. Vippehåndtagets position kan frit arrangeres, designes, installeres og justeres.

Krydsarms rudehejs

Den består af sædeplade, balancefjeder, sektortandplade, gummiliste, glasbeslag, drivarm, drevet arm, føringsrilleplade, pakning, bevægelig fjeder, vippeaksel og tandhjulsaksel.

Fleksibel vinduesregulator

Transmissionsmekanismen for den fleksible vinduesregulator er en fleksibel gearkasse med indgreb i akselen, som har "fleksibel" egenskaber, så dens indstilling og installation er mere fleksibel og bekvem. Det strukturelle design er også relativt enkelt, og dens egen struktur er kompakt, og den samlede vægt er let. [1]

Fleksibel akselløfter

Den består hovedsageligt af en svingvinduesmotor, fleksibel aksel, formet akselmuffe, glidestøtte, støttemekanisme og kappe. Når motoren roterer, griber tandhjulet på udgangsenden ind i den fleksible aksels ydre kontur for at drive den fleksible aksel til at bevæge sig i den formængende akselmuffe, således at glidestøtten, der er forbundet med dør- og vinduesglasset, bevæger sig op og ned langs føringsskinnen i støttemekanismen for at opnå formålet med at løfte glasset.