চায়না কার স্পেয়ার অ্যাডজাস্টেবল এয়ার শক অ্যাবজর্বার ফর চেরি প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী | DEYI
  • হেড_ব্যানার_01
  • হেড_ব্যানার_02

চেরির জন্য কার স্পেয়ার অ্যাডজাস্টেবল এয়ার শক অ্যাবজর্বর

ছোট বিবরণ:

গাড়ি ব্যবহারের সময় চেরি শক অ্যাবজর্বারগুলি দুর্বল অংশ। শক অ্যাবজর্বারের কাজের মান সরাসরি গাড়ির মসৃণতা এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশের জীবনকে প্রভাবিত করবে। অতএব, শক অ্যাবজর্বার সর্বদা ভাল কাজের অবস্থায় থাকা উচিত।


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্য গ্রুপিং চ্যাসিস পার্টস
পণ্যের নাম শক শোষক
উৎপত্তি দেশ চীন
ওই নম্বর S11-2905010 এর বিবরণ
প্যাকেজ চেরি প্যাকেজিং, নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা আপনার নিজস্ব প্যাকেজিং
পাটা ১ বছর
MOQ ১০ সেট
আবেদন চেরি গাড়ির যন্ত্রাংশ
নমুনা ক্রম সমর্থন
বন্দর যেকোনো চীনা বন্দর, উহু বা সাংহাই সবচেয়ে ভালো
সরবরাহ ক্ষমতা ৩০০০০ সেট/মাস

অটোমোবাইল এয়ার শক অ্যাবজরবারকে বাফার বলা হয়। এটি ড্যাম্পিং নামক একটি প্রক্রিয়ার মাধ্যমে অবাঞ্ছিত স্প্রিং চলাচল নিয়ন্ত্রণ করে। শক অ্যাবজরবার সাসপেনশন গতির গতিশক্তিকে তাপশক্তিতে রূপান্তরিত করে কম্পন গতিকে ধীর করে এবং দুর্বল করে দেয় যা হাইড্রোলিক তেল দ্বারা অপচয় করা যেতে পারে। এর কার্যকারিতা বোঝার জন্য, শক অ্যাবজরবারের অভ্যন্তরীণ গঠন এবং কার্যকারিতা দেখা ভাল।
শক অ্যাবজর্বর মূলত একটি তেল পাম্প যা ফ্রেম এবং চাকার মধ্যে স্থাপন করা হয়। শক অ্যাবজর্বরের উপরের মাউন্টটি ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে (অর্থাৎ স্প্রং ভর), এবং নীচের মাউন্টটি চাকার কাছাকাছি শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত থাকে (অর্থাৎ নন স্প্রং ভর)। দুটি সিলিন্ডার ডিজাইনে, সবচেয়ে সাধারণ ধরণের শক অ্যাবজর্বর হল উপরের সাপোর্টটি পিস্টন রডের সাথে সংযুক্ত থাকে, পিস্টন রডটি পিস্টনের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং পিস্টনটি হাইড্রোলিক তেল ভরা সিলিন্ডারে অবস্থিত থাকে। ভিতরের সিলিন্ডারটিকে প্রেসার সিলিন্ডার এবং বাইরের সিলিন্ডারকে তেল সংরক্ষণাগার বলা হয়। জলাধারটি অতিরিক্ত হাইড্রোলিক তেল সংরক্ষণ করে।
যখন চাকাটি একটি এবড়োখেবড়ো রাস্তার মুখোমুখি হয় এবং স্প্রিংকে সংকুচিত ও প্রসারিত করে, তখন স্প্রিংয়ের শক্তি উপরের সাপোর্টের মাধ্যমে শক অ্যাবজর্বরে এবং পিস্টন রডের মাধ্যমে নীচের দিকে পিস্টনে প্রেরণ করা হয়। পিস্টনে ছিদ্র থাকে। যখন পিস্টন চাপ সিলিন্ডারে উপরে এবং নীচে চলে, তখন এই ছিদ্রগুলির মধ্য দিয়ে হাইড্রোলিক তেল বেরিয়ে যেতে পারে। যেহেতু এই ছিদ্রগুলি খুব ছোট, তাই খুব কম হাইড্রোলিক তেল প্রচণ্ড চাপে অতিক্রম করতে পারে। এটি পিস্টনের গতি কমিয়ে দেয় এবং স্প্রিংয়ের গতি কমিয়ে দেয়।
শক অ্যাবজর্বারের অপারেশন দুটি চক্র নিয়ে গঠিত - কম্প্রেশন চক্র এবং টেনশন চক্র। কম্প্রেশন চক্র বলতে পিস্টনের নীচে হাইড্রোলিক তেল সংকুচিত করা বোঝায় যখন এটি নীচের দিকে চলে যায়; টেনশন চক্র বলতে পিস্টনের উপরে হাইড্রোলিক তেলকে বোঝায় যখন এটি চাপ সিলিন্ডারের উপরে উপরে চলে যায়। একটি সাধারণ অটোমোবাইল বা হালকা ট্রাকের জন্য, টেনশন চক্রের প্রতিরোধ ক্ষমতা কম্প্রেশন চক্রের চেয়ে বেশি। এটিও মনে রাখা উচিত যে কম্প্রেশন চক্র গাড়ির অপ্রস্রং ভরের গতি নিয়ন্ত্রণ করে, যখন টেনশন চক্র তুলনামূলকভাবে ভারী স্প্রং ভরের গতি নিয়ন্ত্রণ করে।
সকল আধুনিক শক অ্যাবজরবারের গতি অনুধাবনের কার্যকারিতা রয়েছে - সাসপেনশন যত দ্রুত গতিতে চলবে, শক অ্যাবজরবারের দ্বারা প্রদত্ত প্রতিরোধ ক্ষমতা তত বেশি হবে। এটি শক অ্যাবজরবারকে রাস্তার অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য করতে এবং চলমান যানবাহনে ঘটতে পারে এমন সমস্ত অবাঞ্ছিত নড়াচড়া নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম করে, যার মধ্যে রয়েছে বাউন্সিং, রোল, ব্রেকিং ডাইভ এবং অ্যাক্সিলারেটিং স্কোয়াট।


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।