פּראָדוקט גרופּירונג | שאַסי טיילן |
פּראָדוקט נאָמען | ברעיק פּאַדס |
לאַנד פון אָפּשטאַם | כינע |
OE נומער | 3501080 |
פּעקל | טשערי פּאַקאַדזשינג, נייטראַל פּאַקאַדזשינג אָדער אייער אייגענע פּאַקאַדזשינג |
גאַראַנטיע | 1 יאָר |
מאָק | 10 סעטן |
אַפּליקאַציע | טשערי אויטאָ טיילן |
מוסטער באַשטעלונג | שטיצע |
פּאָרט | יעדער כינעזישער פּאָרט, וווהו אָדער שאַנגהאַי איז בעסטער |
צושטעלן קאַפּאַציטעט | 30000 סעץ/חדשים |
אויטאָמאָביל ברעיק פּעדס זענען בכלל צוזאַמענגעשטעלט פון שטאָל פּלאַטע, קלעפּיק היץ ינסאַליישאַן שיכט און רייַבונג בלאָק. די שטאָל פּלאַטע מוז זיין געפֿאַרבט צו פאַרמייַדן ראַסט. דער SMT-4 אויוון טעמפּעראַטור טראַקער ווערט גענוצט צו דעטעקטירן די טעמפּעראַטור פאַרשפּרייטונג פון די קאָוטינג פּראָצעס צו ענשור די קוואַליטעט.
אויטאָמאָביל ברעיק פּעד, אויך באַקאַנט ווי אויטאָמאָביל ברעיק הויט, באַציט זיך צו די רייַבונג מאַטעריאַל וואָס איז פאַרפעסטיקט אויף די ברעיק טרומל אָדער ברעיק דיסק וואָס דרייט זיך מיטן ראָד. די רייַבונג ליינינג און רייַבונג פּעד טראָגן פונדרויסנדיק דרוק צו פּראָדוצירן רייַבונג, כּדי צו דערגרייכן דעם ציל פון פאָרמיטל דיסעלעריישאַן.
די טערמישע איזאָלאַציע שיכט איז צוזאַמענגעשטעלט פון נישט-היץ טראַנספער מאַטעריאַלן פֿאַר טערמישע איזאָלאַציע. דער רייַבונג בלאָק איז צוזאַמענגעשטעלט פון רייַבונג מאַטעריאַלן און קלעפּשטאָפֿן. ביים ברעיקען, ווערט עס צוגעדריקט אויף דער ברעיק דיסק אָדער ברעיק טרומל צו פּראָדוצירן רייַבונג, כּדי צו דערגרייכן די ציל פון פאָרמיטל דיסעלעריישאַן און ברעיקינג. צוליב רייַבונג, וועט דער רייַבונג בלאָק ביסלעכווייַז ווערן אָפּגעטראָגן. בכלל גערעדט, די ברעיק פּעדס מיט נידעריקער קאָסטן וועלן שנעלער אָפּטראָגן. נאָך די רייַבונג מאַטעריאַלן ווערן גענוצט, זאָלן די ברעיק פּעדס ווערן ריפּלייסט אין צייט, אַנדערש וועט די שטאָל פּלאַטע זיין אין דירעקט קאָנטאַקט מיט די ברעיק דיסק, וואָס וועט מיט דער צייט פאַרלירן די ברעיקינג ווירקונג און שעדיקן די ברעיק דיסק.
דער ארבעטס-פרינציף פון ברעיקינג קומט בעיקר פון רייבונג. די רייבונג צווישן ברעיק פּעדס און ברעיק דיסקס (טרומלען) און צווישן רעדער און דער ערד ווערט גענוצט צו פארוואנדלען די קינעטישע ענערגיע פון דעם אויטאָ אין היץ-ענערגיע נאך רייבונג און אפשטעלן דאס אויטאָ. א גוטער און עפעקטיווער ברעיקינג סיסטעם מוז קענען צושטעלן א סטאבילן, גענוגנדיקן און קאנטראלירבארן ברעיקינג קראפט, און האבן א גוטע הידראולישע טראנסמיסיע און היץ-פארשפּרייטונג קאפאציטעט, כדי צו פארזיכערן אז די קראפט וואס דער דרייווער לייגט אויף פון דעם ברעיק פּעדאל קען ווערן פולשטענדיג און עפעקטיוו איבערגעגעבן צום הויפט צילינדער און יעדן סוב-צילינדער, און פארמיידן הידראולישע דורכפאל און ברעיק רעצעסיע וואס ווערט געפֿארזאַכט דורך הויכער היץ. די ברעיק סיסטעם אויפן אויטאָ איז צעטיילט אין דיסק ברעיק און טרומל ברעיק, אבער אין צוגאב צו דעם קאסטן-פארטייל, איז די עפעקטיווקייט פון טרומל ברעיק פיל ווייניגער ווי די פון דיסק ברעיק.
רייַבונג
"רייַבונג" באַציט זיך צו דער באַוועגונג קעגנשטאַנד צווישן די קאָנטאַקט ייבערפלאַכן פון צוויי באַוועגלעכקייטן. די מאַגניטוד פון רייַבונג (f) איז פֿאַרבונדן מיטן קאָעפיציענט פון רייַבונג (μ) און דעם פּראָדוקט פון דעם ווערטיקאַלן פּאָזיטיוון דרוק (n) אויף דער רייַבונג קראַפט טראָגנדיקער ייבערפלאַך, וואָס ווערט אויסגעדריקט ווי: F = μ N. פֿאַר די ברעיקינג סיסטעם: (μ) דאָס באַציט זיך צו דעם רייַבונג קאָעפיציענט צווישן דעם ברעיק פּעד און דעם ברעיק דיסק, און N איז די קראַפט וואָס דער ברעיק קאַליפּער פּיסטאָן אויסאיבט אויף דעם ברעיק פּעד. ווי גרעסער דער רייַבונג קאָעפיציענט, אַלץ גרעסער די רייַבונג, אָבער דער רייַבונג קאָעפיציענט צווישן דעם ברעיק פּעד און דעם דיסק וועט זיך ענדערן צוליב דער הויכער היץ וואָס ווערט גענערירט נאָך דער רייַבונג, דאָס הייסט, דער רייַבונג קאָעפיציענט (μ) ענדערט זיך מיט דער ענדערונג פון טעמפּעראַטור. יעדער ברעיק פּעד האט אַנדערע רייַבונג קאָעפיציענט ענדערונג קורוועס צוליב פאַרשידענע מאַטעריאַלן. דעריבער, פאַרשידענע ברעיק פּעדס וועלן האָבן אַן אַנדער אָפּטימאַלע אַרבעט טעמפּעראַטור און אָנווענדלעך אַרבעט טעמפּעראַטור קייט, וואָס מיר מוזן וויסן ווען מיר קויפן ברעיק פּעדס.
טראַנסמיסיע פון ברעיקינג קראַפט
די קראַפט וואָס דער ברעיק קאַליפּער פּיסטאָן אויסאיבט אויף דעם ברעיק פּעדאַל ווערט גערופן: ברעיק פּעדאַל קראַפט. נאָכדעם וואָס די קראַפט פון דעם דרייווער וואָס טרעט אויף דעם ברעיק פּעדאַל ווערט פֿאַרשטאַרקט דורך דעם הייבער פון דעם פּעדאַל מעקאַניזם, ווערט די קראַפט פֿאַרשטאַרקט דורך ניצן דעם פּרינציפּ פון וואַקוום דרוק חילוק דורך דעם וואַקוום קראַפט בוסט צו שטופּן דעם ברעיק הויפּט צילינדער. דער הידראַולישער דרוק וואָס ווערט גענערירט דורך דעם ברעיק הויפּט צילינדער ניצט דעם נישט-קאָמפּרעסיבלע קראַפט טראַנסמיסיע ווירקונג פון דער פליסיקייט וואָס ווערט טראַנסמיטירט צו יעדן סוב צילינדער דורך דער ברעיק אויל רער, און ניצט דעם "פּאַסקאַל פּרינציפּ" צו פֿאַרשטאַרקן דעם דרוק און שטופּן דעם פּיסטאָן פון דעם סוב צילינדער צו צולייגן קראַפט צו דעם ברעיק פּעד. פּאַסקאַל'ס געזעץ מיינט אַז דער פליסיקייט דרוק איז דער זעלביקער אין יעדער פּאָזיציע אין אַ פֿאַרמאַכטן קאַנטיינער.