Захист кузова автомобіля, передній бампер, захист для Chery

Пластикова пластина під переднім бампером називається дефлектором.
Щоб зменшити підйомну силу, що створюється автомобілем на високій швидкості, конструктор автомобіля не лише покращив зовнішній вигляд автомобіля, але й встановив під бампером у передній частині автомобіля похилу вниз сполучну пластину. Сполучна пластина інтегрована з переднім фартухом кузова автомобіля, а посередині відкривається відповідний повітрозабірник для збільшення плинності атмосфери та зменшення тиску повітря під автомобілем.
Спосіб захисту бампера
1. Оцініть положення бампера за допомогою кутового індикатора
Мітка, встановлена на куті бампера, є індикатором, який може правильно підтвердити положення кута бампера, запобігти його пошкодженню та покращити навички водіння.
2. Встановіть кутові гумові ущільнювачі, щоб зменшити пошкодження бампера
Кут бампера – найвразливіша частина каркаса автомобіля, яку легко подряпати людям з поганим відчуттям водіння. Гумовий кутник може захистити цю частину. Його легко встановити. Він кріпиться безпосередньо до кута бампера, що може зменшити пошкодження бампера.
Пластикова пластина під переднім бампером називається дефлектором.
Це дефлектор. Щоб зменшити підйомну силу, що створюється автомобілем під час руху на високій швидкості, конструктор автомобіля покращив форму автомобіля, нахилив весь кузов вперед і вниз, щоб створити тиск вниз на переднє колесо, змінив задню частину на коротку та плоску, зменшив негативний тиск повітря, що діє з задньої частини даху, і запобіг плаванню заднього колеса. Також під бампером у передній частині автомобіля встановлена похила вниз сполучна пластина.
Ця пластикова пластина кріпиться гвинтами або пряжками. Якщо вона не зламається, то не має значення, чи впаде чи розхитається. Просто затягніть гвинти та міцно затисніть пряжки.
Аналіз процесу автомобільного дефлектора:
Спочатку використовувався ручний процес свердління металевої пластини, що мало низьку ефективність та високу вартість для виробництва у великих масштабах. Схема вирубки та штампування може підвищити ефективність та якість виробництва, а також знизити вартість.
Через малу відстань між отворами деталей, листовий метал легко згинається та деформується під час штампування, і для забезпечення міцності робочих деталей штампу та деталей, кваліфікованих для штампування, використовується неправильний метод штампування; Через велику кількість отворів, щоб зменшити силу заглушення, технологічна матриця використовує високі та низькі ріжучі кромки.