ჩინეთის მანქანის სხეულის დამცავი წინა ბამპერის მცველი chery-ისთვის მწარმოებელი და მიმწოდებელი |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

მანქანის სხეულის დამცავი წინა ბამპერის მცველი chery-სთვის

Მოკლე აღწერა:

მანქანის წინა და უკანა ბოლოები აღჭურვილია ბამპერებით, რომლებსაც არა მხოლოდ დეკორატიული ფუნქციები აქვთ, არამედ, რაც მთავარია, არის უსაფრთხოების მოწყობილობები, რომლებიც შთანთქავს და ამსუბუქებს გარე ზემოქმედებას, იცავს სხეულს და იცავს სხეულს და მგზავრებს.


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

Პროდუქტის სახელი ბამპერი
Წარმოშობის ქვეყანა ჩინეთი
OE ნომერი A13-2803501-DQ
პაკეტი Chery შეფუთვა, ნეიტრალური შეფუთვა ან საკუთარი შეფუთვა
Გარანტია 1 წელი
MOQ 10 კომპლექტი
განაცხადი Chery მანქანის ნაწილები
ნიმუშის შეკვეთა მხარდაჭერა
პორტი ნებისმიერი ჩინური პორტი, ვუჰუ ან შანხაი საუკეთესოა
მიწოდების სიმძლავრე 30000 კომპლექტი/თვეში

წინა ბამპერის ქვეშ არსებულ პლასტმასის ფირფიტას დეფლექტორი ეწოდება.
იმისათვის, რომ შემცირდეს მანქანის მიერ წარმოქმნილი ლიფტი მაღალი სიჩქარით, მანქანის დიზაინერმა არა მხოლოდ გააუმჯობესა მანქანის გარეგნობა, არამედ დაამონტაჟა ქვევით დახრილი დამაკავშირებელი ფირფიტა ბამპერის ქვეშ მანქანის წინა მხარეს.დამაკავშირებელი ფირფიტა ინტეგრირებულია მანქანის კორპუსის წინა წინსაფართან და შუაში იხსნება ჰაერის შესაფერისი შესასვლელი, რათა დაემატოს ატმოსფერული სითხე, რათა შემცირდეს ჰაერის წნევა მანქანის ქვეშ.
ბამპერის დაცვის მეთოდი
1. შეაფასეთ ბამპერის პოზიცია კუთხის ინდიკატორის ბოძით
ბამპერის კუთხეში აღმართული ნიშანი არის ინდიკატორის სვეტი, რომელსაც შეუძლია სწორად დაადასტუროს ბამპერის კუთხის პოზიცია, თავიდან აიცილოს ბამპერის დაზიანება და გააუმჯობესოს მართვის უნარები.
2. დააინსტალირეთ კუთხის რეზინი ბამპერის დაზიანების შესამცირებლად
ბამპერის კუთხე არის მანქანის გარსის ყველაზე დაუცველი ნაწილი, რომლის დაკაწრებაც ადვილია ცუდი მართვის გრძნობის მქონე ადამიანების მიერ.კუთხის რეზინას შეუძლია დაიცვას ეს ნაწილი.ინსტალაცია მარტივია.იგი პირდაპირ მიმაგრებულია ბამპერის კუთხეზე, რამაც შეიძლება შეამციროს ბამპერის დაზიანება.
წინა ბამპერის ქვეშ არსებულ პლასტმასის ფირფიტას დეფლექტორი ეწოდება.
ეს არის დეფლექტორი.იმისათვის, რომ შემცირდეს მანქანის მიერ წარმოქმნილი ამწე მაღალი სიჩქარით მართვისას, მანქანის დიზაინერმა გააუმჯობესა მანქანის ფორმა, გადაიხარა მთელი სხეული წინ და ქვემოთ, რათა წარმოქმნას დაღმავალი წნევა წინა საჭეზე, შეცვალა უკანა ბოლო მოკლე და ბრტყელი. შეამცირა სახურავის უკანა მხრიდან მოქმედი ჰაერის უარყოფითი წნევა და თავიდან აიცილა უკანა ბორბალი ცურვისგან, ქვევით დახრილი დამაკავშირებელი ფირფიტა ასევე დამონტაჟებულია ბამპერის ქვეშ, მანქანის წინა ბოლოში.
ეს პლასტმასის ფირფიტა ფიქსირდება ხრახნებით ან ბალთებით.სანამ არ გატყდება, არ აქვს მნიშვნელობა დაეცემა თუ გაფხვიერდება.უბრალოდ დაჭიმეთ ხრახნები და მჭიდროდ დაამაგრეთ ბალთები.
საავტომობილო დეფლექტორის პროცესის ანალიზი:
თავდაპირველი პროცესი იყო ხელით ბურღვა ლითონის ფირფიტაზე, რაც იყო ძალიან დაბალი ეფექტურობა და მაღალი ღირებულება ფართო მასშტაბის წარმოებისთვის.ბლანკინგისა და დარტყმის სქემას შეუძლია გააუმჯობესოს წარმოების ეფექტურობა და ხარისხი და შეამციროს ღირებულება.
ნაწილების მცირე ხვრელების დაშორების გამო, ლითონის ფურცელი ადვილად იკეცება და დეფორმირდება დარტყმის დროს, ხოლო სამუშაო ნაწილების სიმტკიცის უზრუნველსაყოფად და კვალიფიცირებული ნაწილების დარტყმის მიზნით, მიღებულია არასწორი დროით დახვრეტის მეთოდი;ხვრელების დიდი რაოდენობის გამო, დაბინძურების ძალის შესამცირებლად, პროცესის საძირე იღებს მაღალ და დაბალ საჭრელ კიდეებს.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ