Cosaint coirp gluaisteáin ón tSín, garda tuairteora tosaigh do Chery, Monaróir agus Soláthraí | DEYI
  • meirge_ceann_01
  • meirge_ceann_02

Cosaint coirp gluaisteáin garda tuairteora tosaigh do Chery

Cur Síos Achomair:

Tá tuairteoirí feistithe ar thaobh tosaigh agus cúil an ghluaisteáin, nach bhfuil feidhmeanna maisiúla acu amháin, ach níos tábhachtaí fós, is gléasanna sábháilteachta iad a ionsúnn agus a mhaolaíonn tionchair sheachtracha, a chosnaíonn an corp agus a chosnaíonn an corp agus na háititheoirí.


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Ainm an táirge Bumper
Tír thionscnaimh An tSín
Uimhir OE A13-2803501-DQ
Pacáiste Pacáistiú Chery, pacáistiú neodrach nó do phacáistiú féin
Barántas 1 bhliain
MOQ 10 tacar
Feidhmchlár Páirteanna gluaisteán Chery
Ordú samplach tacaíocht
calafort Is fearr aon chalafort Síneach, Wuhu nó Shanghai
Cumas Soláthair 30000 tacar/mí

Tugtar an dialltóir ar an pláta plaisteach faoin tuairteoir tosaigh.
Chun an t-ardaitheoir a ghineann an carr ag luas ard a laghdú, ní hamháin gur fheabhsaigh dearthóir an ghluaisteáin cuma an ghluaisteáin, ach chuir sé pláta ceangail claonta síos faoin tuairteoir ag tosaigh an ghluaisteáin freisin. Tá an pláta ceangail comhtháite le haprún tosaigh chorp na feithicle, agus osclaítear ionraon aeir oiriúnach sa lár chun leachtacht atmaisféarach a chur leis agus an brú aeir faoin bhfeithicil a laghdú.
Modh cosanta tuairteora
1. Breithnigh suíomh an tuairteora leis an bpost táscaire uillinne
Is é an marc atá tógtha ag cúinne an tuairteora an post táscaire, ar féidir leis suíomh cúinne an tuairteora a dhearbhú i gceart, damáiste don tuairteoir a chosc agus scileanna tiomána a fheabhsú.
2. Cuir rubar cúinne isteach chun damáiste don tuairteoir a laghdú
Is í cúinne an tuairteora an chuid is leochailí de bhlaosc an ghluaisteáin, agus is furasta do dhaoine a bhfuil droch-mhothúchán tiomána acu é a scríobadh. Is féidir le rubar cúinne an chuid seo a chosaint. Tá sé éasca a shuiteáil. Tá sé ceangailte go díreach le cúinne an tuairteora, rud a fhéadfaidh damáiste don tuairteoir a laghdú.
Tugtar an dialltóir ar an pláta plaisteach faoin tuairteoir tosaigh.
Is é an dialltóir é. Chun an t-ardaitheoir a ghineann an carr agus é ag tiomáint ar luas ard a laghdú, tá feabhas curtha ag dearthóir an ghluaisteáin ar chruth an ghluaisteáin, tá an corp iomlán claonta ar aghaidh agus síos chun brú anuas a ghiniúint ar an roth tosaigh, tá an cúl athraithe go gearr agus cothrom, tá an brú aeir diúltach ag gníomhú ó chúl an dín laghdaithe agus tá cosc ​​curtha ar an roth cúil snámh. Tá pláta ceangail claonta anuas suiteáilte faoin tuairteoir ag ceann tosaigh an ghluaisteáin freisin.
Tá an pláta plaisteach seo socraithe le scriúnna nó búclaí. Chomh fada is nach mbrisfidh sé, is cuma má thiteann sé nó má scaoiltear é. Níl le déanamh ach na scriúnna a theannadh agus na búclaí a chlampáil go docht.
Anailís phróisis ar dhírialtóir gluaisteán:
Druileáil láimhe ar an pláta miotail a bhí sa phróiseas bunaidh, rud a bhí ró-ísealéifeachtúil agus ardchostasach le táirgeadh ar scála mór. Is féidir leis an scéim bánála agus pollta feabhas a chur ar éifeachtúlacht agus ar cháilíocht an táirgthe agus an costas a laghdú.
Mar gheall ar an spásáil bheag idir na poill i gcodanna, is furasta an leathán miotail a lúbadh agus a dhífhoirmiú le linn pollta, agus chun neart na gcodanna oibre bás agus na gcodanna cáilithe pollta a chinntiú, glactar leis an modh pollta mícheart; Mar gheall ar an líon mór poill, chun an fórsa bánúcháin a laghdú, glacann an bás próisis imill ghearrtha arda agus ísle.


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í