Kiina Auton korin suojus etupuskurin suoja cherylle Valmistaja ja toimittaja |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Auton korin suoja etupuskurin suoja cherylle

Lyhyt kuvaus:

Auton etu- ja takapäät on varustettu puskureilla, joilla ei ole vain koristetoimintoja, vaan mikä tärkeintä, ne ovat turvalaitteita, jotka vaimentavat ja vaimentavat ulkoisia iskuja, suojaavat kehoa ja suojaavat kehoa ja matkustajia.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen nimi Puskuri
Alkuperämaa Kiina
OE numero A13-2803501-DQ
Paketti Kirsikkapakkaus, neutraali pakkaus tai oma pakkaus
Takuu 1 vuosi
MOQ 10 sarjaa
Sovellus Chery auton osat
Mallitilaus tuki
portti Mikä tahansa kiinalainen satama, wuhu tai shanghai on paras
Toimituskapasiteetti 30000 sarjaa/kk

Etupuskurin alla olevaa muovilevyä kutsutaan deflektoriksi.
Auton suuressa nopeudessa synnyttämän nostovoiman vähentämiseksi auton suunnittelija ei ainoastaan ​​parantanut auton ulkonäköä, vaan myös asentanut alaspäin kaltevan liitoslevyn puskurin alle auton etuosaan.Liitoslevy on integroitu ajoneuvon korin etuesiliin kanssa, ja keskeltä avataan sopiva ilmanottoaukko ilmakehän juoksevuuden lisäämiseksi ajoneuvon alla olevan ilmanpaineen alentamiseksi.
Puskurin suojausmenetelmä
1. Arvioi puskurin asento kulman osoitintolpan avulla
Puskurin kulmaan pystytetty merkki on merkkipylväs, joka voi vahvistaa puskurin kulman asennon oikein, estää puskurin vaurioitumisen ja parantaa ajotaitoa.
2. Asenna kulmakumi vähentääksesi puskurivaurioita
Puskurin kulma on auton kuoren haavoittuvin osa, joka on helppo naarmuuntua huonon ajotuntumukseltaan.Kulmakumi voi suojata tätä osaa.Se on helppo asentaa.Se on kiinnitetty suoraan puskurin kulmaan, mikä voi vähentää puskurin vaurioita.
Etupuskurin alla olevaa muovilevyä kutsutaan deflektoriksi.
Se on deflektori.Auton suurella nopeudella ajettaessa aiheuttaman nostovoiman vähentämiseksi auton suunnittelija on parantanut auton muotoa, kallistanut koko runkoa eteenpäin ja alas, jotta etupyörään kohdistuu alaspäin suuntautuvaa painetta, vaihtanut takapään lyhyeksi ja tasaiseksi, vähensi katon takaosasta vaikuttavaa alipainetta ja esti takapyörän kellumisen, Auton etupäähän puskurin alle on asennettu myös alaspäin kalteva yhdyslevy.
Tämä muovilevy kiinnitetään ruuveilla tai soljilla.Niin kauan kuin se ei hajoa, sillä ei ole väliä putoaako vai löystyykö se.Kiristä vain ruuvit ja kiristä soljet tiukasti.
Auton deflektorin prosessianalyysi:
Alkuperäinen prosessi oli metallilevyn manuaalinen poraus, joka oli liian alhainen hyötysuhde ja korkeat kustannukset suuressa mittakaavassa.Tyhjennys- ja lävistysjärjestelmä voi parantaa tuotannon tehokkuutta ja laatua sekä alentaa kustannuksia.
Osien pienten rei'itysvälien vuoksi pelti on helppo taivuttaa ja muotoilla lävistyksen aikana, ja stanssaustyöosien ja lävistyskelpoisten osien lujuuden varmistamiseksi käytetään väärän ajan lävistysmenetelmää;Koska reikiä on paljon, prosessisuulakkeessa on korkeat ja matalat leikkaussärmät, jotta voidaan vähentää sammutusvoimaa.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille