SISTEM DE ADMISIE Accesorii Motor China pentru A3 M11 Producător și Furnizor | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Accesoriu motor SISTEM DE ADMISIE pentru A3 M11

Scurtă descriere:

1 M11-1109210 FURTUN – ADMISIE AER
2 M11-1109110 ANSAMBLU FILTRU DE AER
3 M11-1109115 ȚEVĂ – ADMISIE AER
4 M11-1109310 CARCASĂ
5 M11-1109111 FILTRU


Detalii produs

Etichete de produs

1 M11-1109210 FURTUN – ADMISIE AER
2 M11-1109110 ANSAMBLU FILTRU DE AER
3 M11-1109115 ȚEVĂ – ADMISIE AER
4 M11-1109310 CARCASĂ
5 M11-1109111 FILTRU

Accesoriile motorului sunt diverse dispozitive auxiliare necesare pentru a asigura funcționarea normală a motorului, cum ar fi pompa, regulatorul, senzorul, actuatorul, supapa, filtrul de ulei etc.

Diverse dispozitive auxiliare sunt necesare pentru a asigura funcționarea normală a motorului, cum ar fi pompa, controlerul, senzorul, actuatorul, supapa, filtrul de ulei etc. Există zeci de tipuri de accesorii pentru motor, care aparțin diferitelor sisteme ale motorului și sunt conectate între ele prin conducte sau cabluri. Accesoriile care trebuie adesea inspectate, reparate sau chiar înlocuite sunt instalate central pe exteriorul motorului. Le puteți verifica și repara prin deschiderea capotei. Poziția de instalare a accesoriilor motorului trebuie, de asemenea, selectată în funcție de natura lucrării. Accesoriile motorului turboreactor sunt instalate în mare parte în locuri cu temperatură scăzută, în secțiunea frontală a motorului. Accesoriile motorului aeronautic cu piston sunt, în general, instalate în spatele motorului sau între blocurile cilindrilor. Multe accesorii au piese de transmisie și au anumite cerințe de viteză și putere, cum ar fi diverse pompe, separatoare centrifuge petrol-gaz, ventilatoare centrifuge, senzori de viteză etc. Acestea sunt de obicei acționate de rotorul motorului. Majoritatea acestor accesorii sunt instalate în afara cutiei de viteze a motorului, iar viteza este în mare parte diferită de cea a rotorului motorului, așa că trebuie acționate de dispozitive de transmisie corespunzătoare. Acestea pot fi instalate într-una sau mai multe cutii de viteze separate pentru accesorii, iar fiecare cutie de viteze este acționată de rotorul motorului prin arborele de transmisie. Unele motoare utilizează, de asemenea, o turbină cu aer separată pentru a acționa accesorii individuale cu consum mare de energie (cum ar fi pompa de combustibil a postcombustorului etc.). Greutatea accesoriilor și a dispozitivelor de transmisie ale motoarelor moderne cu turbină pe gaz reprezintă aproximativ 15% ~ 20% din greutatea totală a motorului, iar puterea consumată prin rotația accesoriilor poate ajunge la 150 ~ 370 kW.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă