Fabricante e fornecedor de acessórios para motores chineses SISTEMA DE ADMISSÃO para A3 M11 | DEYI
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Acessório de motor SISTEMA DE ADMISSÃO para A3 M11

Descrição curta:

1 M11-1109210 MANGUEIRA – ENTRADA DE AR
2 M11-1109110 CONJUNTO DE FILTRO DE AR
3 M11-1109115 TUBO – ENTRADA DE AR
4 M11-1109310 REVESTIMENTO
5 FILTRO M11-1109111


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

1 M11-1109210 MANGUEIRA – ENTRADA DE AR
2 M11-1109110 CONJUNTO DE FILTRO DE AR
3 M11-1109115 TUBO – ENTRADA DE AR
4 M11-1109310 REVESTIMENTO
5 FILTRO M11-1109111

Acessórios do motor são vários dispositivos auxiliares necessários para garantir o funcionamento normal do motor, como bomba, controlador, sensor, atuador, válvula, filtro de óleo, etc.

Vários dispositivos auxiliares são necessários para garantir o funcionamento normal do motor, como bomba, controlador, sensor, atuador, válvula, filtro de óleo, etc. Existem dezenas de tipos de acessórios para motor, que pertencem a vários sistemas do motor e são conectados entre si por meio de conduítes ou cabos. Acessórios que frequentemente precisam ser inspecionados, reparados ou até mesmo substituídos são instalados centralmente na parte externa do motor. Você pode verificá-los e repará-los abrindo o capô. A posição de instalação dos acessórios do motor também deve ser selecionada de acordo com a natureza do trabalho. Os acessórios do motor turbojato são instalados principalmente em locais com baixa temperatura na seção frontal do motor. Os acessórios do motor aeronáutico a pistão são geralmente instalados na parte traseira do motor ou entre os blocos de cilindros. Muitos acessórios possuem peças de transmissão e têm certos requisitos de velocidade e potência, como várias bombas, separadores centrífugos de óleo e gás, ventiladores centrífugos, sensores de velocidade, etc. Eles geralmente são acionados pelo rotor do motor. A maioria desses acessórios é instalada fora da caixa de engrenagens do motor e a velocidade é geralmente diferente do rotor do motor, portanto, eles precisam ser acionados pelos dispositivos de transmissão correspondentes. Eles podem ser instalados em uma ou mais caixas de engrenagens de transmissão acessórias separadas, e cada caixa de engrenagens de transmissão é acionada pelo rotor do motor através do eixo de transmissão. Alguns motores também utilizam uma turbina de ar separada para acionar acessórios individuais com alto consumo de energia (como bomba de combustível de pós-combustão, etc.). O peso dos acessórios e dispositivos de transmissão dos motores modernos de turbina a gás representa cerca de 15% a 20% do peso total do motor, e a potência consumida pela rotação dos acessórios pode chegar a 150 a 370 kW.


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