د چیري اصلي لوړ کیفیت موټر بریک پیډونه د موټرو اضافي پرزې

د موټرو بریک پیډونه عموما د فولادو پلیټ، د چپکونکي تودوخې موصلیت طبقې او د رګونو بلاک څخه جوړ شوي دي. د فولادو پلیټ باید د زنګ وهلو مخنیوي لپاره رنګ شي. د SMT-4 فرنس د تودوخې تعقیبونکی د کوټینګ پروسې د تودوخې ویش کشف کولو لپاره کارول کیږي ترڅو کیفیت ډاډمن شي.

د موټرو بریک پیډ، چې د موټرو بریک سکین په نوم هم پیژندل کیږي، هغه رګونه موادو ته اشاره کوي چې د بریک ډرم یا بریک ډیسک کې د څرخ سره څرخیږي. د رګونو استر او د رګونو پیډ د رګونو تولید لپاره بهرني فشار برداشت کوي، ترڅو د موټر د سستیدو هدف ترلاسه کړي.
د تودوخې موصلیت طبقه د تودوخې د موصلیت لپاره د غیر تودوخې لیږدونکي موادو څخه جوړه شوې ده. د رګونو بلاک د رګونو موادو او چپکونکو موادو څخه جوړ شوی دی. کله چې بریک کول، دا د بریک ډیسک یا بریک ډرم باندې فشار ورکول کیږي ترڅو د رګونو تولید وکړي، ترڅو د موټر د سرعت او بریک کولو هدف ترلاسه شي. د رګونو له امله، د رګونو بلاک به په تدریجي ډول اغوستل شي. په عمومي ډول، د ټیټ لګښت سره د بریک پیډ به ګړندی اغوستل شي. د رګونو موادو کارولو وروسته، د بریک پیډونه باید په وخت سره بدل شي، که نه نو د فولادو پلیټ به د بریک ډیسک سره مستقیم تماس کې وي، کوم چې په پای کې به د بریک کولو اغیز له لاسه ورکړي او د بریک ډیسک ته زیان ورسوي.
د بریک کولو کاري اصل په عمده توګه د رګ څخه راځي. د بریک پیډونو او بریک ډیسکونو (ډرمونو) او د ټایرونو او ځمکې ترمنځ رګ د موټر د متحرک انرژي د رګ وروسته د تودوخې انرژۍ ته د بدلولو او د موټر د ودرولو لپاره کارول کیږي. د ښه او موثر بریک سیسټم سیټ باید د دې وړتیا ولري چې باثباته، کافي او کنټرول وړ بریک ځواک چمتو کړي، او د ښه هیدرولیک لیږد او تودوخې ضایع کولو ظرفیت ولري، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د بریک پیډل څخه د موټر چلوونکي لخوا پلي شوی ځواک په بشپړ او مؤثره توګه ماسټر سلنډر او هر فرعي سلنډر ته لیږدول کیدی شي، او د لوړ تودوخې له امله د هیدرولیک ناکامۍ او بریک کسادۍ څخه مخنیوی وشي. په موټر کې د بریک سیسټم په ډیسک بریک او ډرم بریک ویشل شوی، مګر د لګښت ګټې سربیره، د ډرم بریک موثریت د ډیسک بریک په پرتله خورا کم دی.
رګېدل
"رګ" د دوو نسبتا حرکت کونکو شیانو د تماس سطحو ترمنځ د حرکت مقاومت ته اشاره کوي. د رګ شدت (f) د رګ د ضخامت (μ) او د رګ د ځواک لرونکي سطحې باندې د عمودی مثبت فشار (n) محصول پورې اړه لري، کوم چې په لاندې ډول څرګند شوی: F= μ N. د بریک کولو سیسټم لپاره: (μ) دا د بریک پیډ او بریک ډیسک ترمنځ د رګ د ضخامت ته اشاره کوي، او N هغه ځواک دی چې د بریک کیلیپر پسټون لخوا د بریک پیډ باندې کارول کیږي. د رګ د ضخامت ډیر وي، رګ ډیر وي، مګر د بریک پیډ او ډیسک ترمنځ د رګ د ضخامت به د رګ وروسته رامینځته شوي لوړې تودوخې له امله بدل شي، دا د رګ د ضخامت (μ) دا د تودوخې د بدلون سره بدلیږي. هر بریک پیډ د مختلفو موادو له امله د رګ د ضخامت مختلف بدلون منحني لري. له همدې امله، مختلف بریک پیډونه به مختلف غوره کاري تودوخې او د تطبیق وړ کاري تودوخې حد ولري، کوم چې موږ باید د بریک پیډونو پیرودلو پرمهال پوه شو.
د بریک ځواک لیږد
هغه قوه چې د بریک کیلیپر پسټون لخوا د بریک پیډ باندې لګول کیږي د بریک پیډل ځواک په نوم یادیږي. وروسته له هغه چې د موټر چلوونکي د بریک پیډل باندې د قدم وهلو ځواک د پیډل میکانیزم د لیور لخوا پراخ شي، قوه د ویکیوم پاور بوسټ له لارې د ویکیوم فشار توپیر اصولو په کارولو سره پراخیږي ترڅو د بریک ماسټر سلنډر فشار ورکړي. د بریک ماسټر سلنډر لخوا رامینځته شوی هیدرولیک فشار د مایع د نه فشار وړ بریښنا لیږد اغیز کاروي چې د بریک تیلو پایپ له لارې هر فرعي سلنډر ته لیږدول کیږي، او د فشار لوړولو لپاره د "پاسکل اصول" کاروي او د فرعي سلنډر پسټون فشار راوړي ترڅو د بریک پیډ باندې ځواک پلي کړي. د پاسکل قانون پدې معنی دی چې د مایع فشار په تړل شوي کانټینر کې په هر حالت کې ورته دی.