ਚੈਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਲਈ ਚੀਨ ਗਰਮ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ | DEYI
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ_01
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ_02

ਚੈਰੀ ਲਈ ਗਰਮ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਐਲੀਮੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਦੇ ਸਤਹ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਠੰਡ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਥਰਮੋਸਟੈਟ
ਉਦਗਮ ਦੇਸ਼ ਚੀਨ
ਪੈਕੇਜ ਚੈਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਨਿਊਟਰਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ
ਵਾਰੰਟੀ 1 ਸਾਲ
MOQ 10 ਸੈੱਟ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ ਕਾਰ ਪਾਰਟਸ
ਨਮੂਨਾ ਕ੍ਰਮ ਸਹਾਇਤਾ
ਪੋਰਟ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਵੂਹੂ ਜਾਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ 30000 ਸੈੱਟ/ਮਹੀਨਾ

ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਹਵਾ ਜਾਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦਫਤਰਾਂ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨੇ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਹਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਖੁਦ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਜਾਂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਭੱਠੀ ਜਾਂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਕੋਇਲਾਂ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਖੁਦ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਮ ਹਵਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮ ਹਵਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਗਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪੰਪ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਜ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਖਾਸ ਇੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦਾ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਇਹ ਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਵਿਚਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗਰਮੀ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਮੀ ਵੰਡ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ "ਖੁੱਲ੍ਹੇ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹਵਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਵਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੀਟਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਹੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇਗਾ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।