ਚੈਰੀ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਕੈਪ

ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਾਕਸ, ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਤਰਲ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਕੁਝ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਸਤਾਰ ਟੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੀ ਸਕ੍ਰਾਈਡ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੇਠਲੀ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਉਪਰਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਭਰ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਆਫ-ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਦੋ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਰਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਚਿਤ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਰਤ ਵੈਕਿਊਮਾਈਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਕੱਢ ਦਿਓ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੁਲਬੁਲਾ ਦਬਾਅ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਹਿਣ ਲਈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਵਿਸਤਾਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ 110 ~ 120kPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਜੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਵਾਲਵ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸੱਚੀ ਸਪੇਸ 80 ~ 90kpa ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇਣ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।