Tampa do tanque de expansão para chery

Caixa de expansão, um sistema de resfriamento selado é frequentemente usado para resfriar equipamentos eletrônicos, portanto algumas medidas devem ser tomadas para compensar a expansão térmica do fluido causada pelo aumento de temperatura.Além disso, o ar no refrigerante deve ser limpo e algumas medidas de amortecimento devem ser tomadas para reduzir o impacto da pressão no sistema.Estes podem ser realizados pelo tanque de expansão, que também é usado como tanque de armazenamento de refrigerante líquido.

Alguns sistemas de arrefecimento do motor do carro são projetados com tanques de expansão.O invólucro do tanque de expansão é marcado com uma linha riscada superior e uma linha riscada inferior.Quando o líquido refrigerante estiver cheio até a linha superior, significa que o líquido refrigerante foi abastecido e não pode ser abastecido novamente;Quando o refrigerante é abastecido até o off-line, significa que a quantidade de refrigerante não é suficiente, então pode-se encher um pouco mais;Quando o refrigerante é preenchido entre as duas linhas marcadas, isso indica que a quantidade de enchimento é apropriada.Além disso, o motor deve ser aspirado antes de encher com anticongelante.Se aspirar incondicionalmente, esvazie o ar do sistema de arrefecimento após encher com anticongelante.Caso contrário, quando a temperatura do ar aumenta até certo ponto com a temperatura da água do motor, a pressão do vapor de água no sistema de arrefecimento aumenta.A pressão de bolha pode aumentar a resistência ao fluxo do anticongelante, de modo a fluir lentamente, reduzir o calor emitido pelo radiador e aumentar a temperatura do motor.Para evitar esse problema, uma válvula de pressão de vapor foi projetada na tampa do tanque de expansão.Quando a pressão no sistema de refrigeração for superior a 110 ~ 120kPa, a válvula de pressão se abre e o gás será descarregado por este orifício.Se houver menos água no sistema de resfriamento, um vácuo será formado.Como o tubo de água do radiador no sistema de resfriamento é relativamente fino, ele será achatado pela pressão atmosférica.No entanto, existe uma válvula de vácuo na tampa do tanque de expansão.Quando o espaço real for inferior a 80 ~ 90kpa, a válvula de vácuo será aberta para permitir a entrada de ar no sistema de resfriamento para evitar que o tubo de água fique achatado.