ചെറിയ്ക്കുള്ള കാർ ബോഡി പ്രൊട്ടക്ടർ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഗാർഡ്

മുൻ ബമ്പറിന് താഴെയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റിനെ ഡിഫ്ലെക്ടർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കാർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ലിഫ്റ്റ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി, കാർ ഡിസൈനർ കാറിന്റെ രൂപം മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, കാറിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള ബമ്പറിനടിയിൽ താഴേക്ക് ചരിഞ്ഞ ഒരു കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റ് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റ് വാഹന ബോഡിയുടെ മുൻവശത്തെ ആപ്രണുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാഹനത്തിനടിയിലെ വായു മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് അന്തരീക്ഷ ദ്രാവകത ചേർക്കുന്നതിന് മധ്യത്തിൽ അനുയോജ്യമായ ഒരു എയർ ഇൻലെറ്റ് തുറക്കുന്നു.
ബമ്പറിന്റെ സംരക്ഷണ രീതി
1. ആംഗിൾ ഇൻഡിക്കേറ്റർ പോസ്റ്റുള്ള ബമ്പറിന്റെ സ്ഥാനം വിലയിരുത്തുക.
ബമ്പറിന്റെ മൂലയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന അടയാളമാണ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ പോസ്റ്റ്, ഇത് ബമ്പറിന്റെ മൂലയുടെ സ്ഥാനം കൃത്യമായി സ്ഥിരീകരിക്കാനും, ബമ്പറിന്റെ കേടുപാടുകൾ തടയാനും, ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കും.
2. ബമ്പർ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാൻ കോർണർ റബ്ബർ സ്ഥാപിക്കുക.
കാറിന്റെ പുറംചട്ടയുടെ ഏറ്റവും ദുർബലമായ ഭാഗമാണ് ബമ്പറിന്റെ കോർണർ, ഡ്രൈവിംഗ് ശീലം മോശമായ ആളുകൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കാം. കോർണർ റബ്ബർ ഈ ഭാഗത്തെ സംരക്ഷിക്കും. ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്. ഇത് ബമ്പറിന്റെ മൂലയിൽ നേരിട്ട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ ബമ്പറിന്റെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
മുൻ ബമ്പറിന് താഴെയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റിനെ ഡിഫ്ലെക്ടർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഇത് ഡിഫ്ലെക്ടറാണ്. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കാർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ലിഫ്റ്റ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി, കാർ ഡിസൈനർ കാറിന്റെ ആകൃതി മെച്ചപ്പെടുത്തി, മുൻ ചക്രത്തിൽ താഴേക്കുള്ള മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി മുഴുവൻ ശരീരവും മുന്നോട്ടും താഴേക്കും ചരിഞ്ഞു, പിൻഭാഗം ചെറുതും പരന്നതുമാക്കി മാറ്റി, മേൽക്കൂരയുടെ പിന്നിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന നെഗറ്റീവ് വായു മർദ്ദം കുറച്ചു, പിൻ ചക്രം പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് തടഞ്ഞു, കാറിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള ബമ്പറിനടിയിൽ താഴേക്ക് ചരിഞ്ഞ ഒരു കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഈ പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റ് സ്ക്രൂകളോ ബക്കിളുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് പൊട്ടാത്തിടത്തോളം, അത് വീണാലും അയഞ്ഞാലും പ്രശ്നമില്ല. സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കി ബക്കിളുകൾ മുറുകെ പിടിക്കുക.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡിഫ്ലെക്ടറിന്റെ പ്രോസസ് വിശകലനം:
ലോഹ ഫലകത്തിൽ മാനുവൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ആയിരുന്നു യഥാർത്ഥ പ്രക്രിയ, ഇത് വളരെ കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയും വലിയ തോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ ഉയർന്ന ചെലവും ആയിരുന്നു. ബ്ലാങ്കിംഗ് ആൻഡ് പഞ്ചിംഗ് സ്കീം ഉൽപ്പാദന കാര്യക്ഷമതയും ഗുണനിലവാരവും മെച്ചപ്പെടുത്താനും ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
ഭാഗങ്ങളുടെ ചെറിയ ദ്വാര അകലം കാരണം, പഞ്ചിംഗ് സമയത്ത് ഷീറ്റ് മെറ്റൽ വളയാനും രൂപഭേദം വരുത്താനും എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ ഡൈ വർക്കിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെയും പഞ്ച് യോഗ്യതയുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെയും ശക്തി ഉറപ്പാക്കാൻ, തെറ്റായ സമയ പഞ്ചിംഗ് രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു; വലിയ എണ്ണം ദ്വാരങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ, ബ്ലാങ്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, പ്രോസസ് ഡൈ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ കട്ടിംഗ് അരികുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു.