Dzinēja piederumu ieplūdes sistēma A3 M11
1 M11-1109210 ŠĻŪTENE – GAISA IEPLŪDE
2 M11-1109110 GAISA FILTRA MONTĀŽA
3 M11-1109115 CAURULE – GAISA IEPLŪDE
4 M11-1109310 KORPUSS
5 M11-1109111 FILTRS
Dzinēja piederumi ir dažādas palīgierīces, kas nepieciešamas, lai nodrošinātu normālu dzinēja darbību, piemēram, sūknis, regulators, sensors, izpildmehānisms, vārsts, eļļas filtrs utt.
Dažādas palīgierīces, kas nepieciešamas, lai nodrošinātu normālu dzinēja darbību, piemēram, sūknis, kontrolieris, sensors, izpildmehānisms, vārsts, eļļas filtrs utt. Ir desmitiem dzinēja piederumu veidu, kas pieder dažādām dzinēja sistēmām un ir savienoti viens ar otru, izmantojot vadus vai kabeļus. Piederumi, kas bieži ir jāpārbauda, jāremontē vai pat jānomaina, ir centralizēti uzstādīti dzinēja ārpusē. Tos var pārbaudīt un salabot, atverot pārsegu. Arī dzinēja piederumu uzstādīšanas pozīcija jāizvēlas atkarībā no darba rakstura. Turboreaktīvā dzinēja piederumi galvenokārt tiek uzstādīti vietā ar zemu temperatūru dzinēja priekšējā daļā. Virzuļdzinēja piederumi parasti tiek uzstādīti dzinēja aizmugurē vai starp cilindru blokiem. Daudzām piederumiem ir transmisijas daļas un noteiktas ātruma un jaudas prasības, piemēram, dažādi sūkņi, centrbēdzes eļļas-gāzes separatori, centrbēdzes ventilatori, ātruma sensori utt. tos parasti darbina dzinēja rotors. Lielākā daļa šo piederumu ir uzstādīti ārpus dzinēja pārnesumkārbas, un to ātrums lielākoties atšķiras no dzinēja rotora ātruma, tāpēc tie jādarbina ar atbilstošām transmisijas ierīcēm. Tos var uzstādīt vienā vai vairākās atsevišķās palīgierīču transmisijas pārnesumkārbās, un katru transmisijas pārnesumkārbu darbina dzinēja rotors caur transmisijas vārpstu. Daži dzinēji izmanto arī atsevišķu gaisa turbīnu, lai darbinātu atsevišķas palīgierīces ar lielu enerģijas patēriņu (piemēram, pēcdegļa degvielas sūkni utt.). Mūsdienu gāzes turbīnu dzinēja palīgierīču un transmisijas ierīču svars veido aptuveni 15% ~ 20% no dzinēja kopējā svara, un palīgierīču rotācijas patērētā jauda var sasniegt 150 ~ 370 kW.
