Кытай chery 1.1L QQ үчүн Зымдарды электр энергиясы Өндүрүүчү жана камсыздоочу |ДЕЙИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

chery 1.1L QQ үчүн ЗЫМДЫН ЭЛЕКТР

Кыска сүрөттөмө:

1 S11-3724010BA АРНАЛАРДЫН двигатели
2 S11-3724013 АРНЕС,'МИНУС'
3 S11-3724030BB АРНАЛДЫК АСПАП
4 S11-3724050BB АРНАЛАРДЫН ИЧКИ
5 S11-3724070 АРНАЛЫК ЭШИК-FRT
6 S11-3724090 АРНАЛЫК ЭШИК-Р.
7 S11-3724120 АРНАС,КАП-Р.
8 S11-3724140 ЭРИТҮҮЧҮ АНОД ЗЫМДАРЫНЫН АССИ
9 S11-3724160 АРТЫК ЭРИТҮҮЧҮ ЖЕРДЕШҮҮ КОНДУ
10 S11-3724180BB АРНАЛДЫК двигатель


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

1 S11-3724010BA АРНАЛАРДЫН КОМПАНИЯСЫ
2 S11-3724013 ХАРЕСС,'МИНУС'
3 S11-3724030BB АРБАСЫ
4 S11-3724050BB ЖИГИТТЕР
5 S11-3724070 АРНАЛЫК ЭШИК-FRT
6 S11-3724090 АРНАЛЫК ЭШИК-R.
7 S11-3724120 АРНАС,КАП-R.
8 S11-3724140 ДЕФРОСТЕР АНОД ЗЫМДАРЫНЫН АССИ
9 S11-3724160 АРТЫК ДЕФРОСТЕРНИН ЖЕРГЕТҮҮ КОНДУСУ
10 S11-3724180BB АРНАЛГАН МОТО

Зым жип

Автомобилдик зым жип - бул автомобильдин ар кандай электр жана электрондук жабдууларын бириктирүүчү маанилүү компонент.Ал электрдик сигналдарды электр менен жабдуу, коммутатор, электрдик жана электрондук жабдуулардын ортосунда өткөрөт.Бул нерв берүү жана кан менен камсыз кылуу катары белгилүү.Бул унаанын электр сигналын башкаруунун алып жүрүүчүсү.Автомобилдик зымдарды өткөргүч - бул автомобиль схемасынын негизги бөлүгү.Электр зымдары болбосо, унаа схемасы болбойт.[1]

Монтаждоону жана техникалык тейлөөнү жеңилдетүү жана электр жабдууларынын эң начар шарттарда иштешин камсыз кылуу үчүн, бүт унаанын электр жабдуулары колдонгон ар кандай мүнөздөмөдөгү жана түстөгү зымдар акылга сыярлык тартипте бириктирилип, зымдар боолорго байланган. толук жана ишенимдуу изоляциялык материалдар.

тандоо

Автомобилдик зымдарды өткөргүч унаанын өчүргүчтөрүн, электр шаймандарын, сенсорлорду, электр менен жабдууну жана бардык электрдик жана электрондук жабдууларды бириктирет, алар мотор отсегинде, кабинасында жана кабинасында жайгашкан.Автоунаанын өзүнүн колдонуу өзгөчөлүктөрүнөн улам, мисалы: ал бир нече жолу катаал чөйрөгө жана ысык жай, суук кыш жана турбуленттик сыяктуу тейлөө шарттарына дуушар болушу керек, бул Автоунаалардын электр жана электрондук жабдууларынын техникалык талаптарын аныктайт.Ошондуктан, автомобиль зымдарынын техникалык талаптары негизинен төмөнкүлөрдү камтыйт: чынжырдын тууралыгы жана үзгүлтүксүздүгү, титирөөгө, таасирге, алмашып турган нымдуу жылуулукка, жогорку температурага, төмөнкү температурага, туз туманына жана өнөр жай эриткичине.[2]

1) Зым кесилишинин аянтын туура тандоо

Унаадагы электр жабдуулары колдонулган зымдын кесилишинин аянтын жүк агымына ылайык тандайт.Узак убакыт иштеген электр жабдуулары үчүн зымдын ток өткөрүү жөндөмдүүлүгүнүн 60% ын тандаса болот;60% - 100% иш жүзүндө ток өткөрүү жөндөмдүүлүгү зымдары үчүн пайдаланылышы мүмкүн электр жабдуулары үчүн кыска убакытка.

2) Зым түстүү кодду тандоо

Идентификациялоону жана тейлөөнү жеңилдетүү максатында, зымдардагы зымдар ар кандай түстөрдү кабыл алат.

Электр схемасында белгилөөнүн ыңгайлуулугу үчүн зымдардын түстөрү тамгалар менен көрсөтүлөт, ал эми ар бир схемада көрсөтүлгөн түстөр аннотацияланат.

Берүүнүн катасы

Автомобилдик линиялардын жалпы мүчүлүштүктөрүнө туташтыргычтардын начар байланышы, зымдардын ортосундагы кыска туташуу, ачык туташуу, жерге туташтыруу ж.б.

Себептери төмөнкүдөй:

1) Табигый зыян

Зымдарды колдонуу кызмат мөөнөтүнөн ашып, зымды эскирип, изоляция катмарын жарып, механикалык бекемдигин бир топ төмөндөтөт, натыйжада зымдар арасында кыска туташуу, ачык туташуу, жерге туташтыруу ж.б.у.с.Жабдуу терминалдардын кычкылдануусу жана деформациясы, натыйжада начар контакт электр жабдууларынын нормалдуу иштебей калышына алып келет.

2) электр жабдууларынын иштен чыгуусунан улам зымдардын зымдарынын бузулушу

Ашыкча жүктөө, кыска туташуулар, жерге туташтыруу жана башка электр жабдууларын бузуулар болгон учурда зым жабдыктары бузулушу мүмкүн.

3) Адамдын күнөөсү

Автомобилдердин тетиктерин жыйноодо же капиталдык ремонттон өткөрүүдө металл буюмдар зым жипти эзип, зым жиптин изоляциялык катмарын сындырат;Зым жиптин туура эмес жайгашуусу;Электр жабдууларынын туура эмес жайгашуусу;Батареянын оң жана терс өткөргүчтөрү тескери туташтырылган;Схемадагы бузулууларды оңдоодо зым байламталарын жана зымдарды туш келди туташтыруу жана кесүү электр жабдууларынын нормалдуу иштешине алып келиши мүмкүн, ал тургай зым байламчалары күйүп кетиши мүмкүн.[1]

Тактоо жана соттук берүү

1) Электр зымдарынын бузулушун аныктоо жана аныктоо

Зым жип күтүлбөгөн жерден күйүп кетип, күйүү ылдамдыгы абдан тез.Жалпысынан алганда, күйүп кеткен схемада эч кандай коопсуздук аппараты жок.Зымдарды күйгүзүү эрежеси: электр менен жабдуу системасынын чынжырында зым зымдары жерге туташтырылган жердин бардыгында күйөт, ал эми күйгөн жана бүтүн бөлүктөрдүн биригүүсү зымды жерге туташтыруу катары каралышы мүмкүн;Эгерде зымдар электр жабдууларынын зымдарынын бөлүгүнө күйүп кетсе, бул электр жабдууларынын бузулгандыгын билдирет.

2) Кыска туташууну, ачык туташууну жана линиялардын ортосундагы начар байланышты аныктоо жана баалоо

-Зым жабдыктары сырттан кысылып, таасир этет, натыйжада зымдардагы зымдарды изоляциялоочу катмар бузулуп, зымдар арасындагы кыска туташуулар пайда болуп, кээ бир электр жабдуулары көзөмөлдөн чыгып, сактагычтын күйгүзүлүшүнө алып келет.

Карап чыгууда электр жабдууларынын эки учундагы зымдарды бириктиргичтерин жана башкаруу өчүргүчтөрүн ажыратып, линиянын кыска туташуусун аныктоо үчүн электр эсептегичти же сыноо лампасын колдонуңуз.

- Айкын сынган көрүнүштөн тышкары, зым ачык чынжырынын жалпы каталары көбүнчө зымдар менен зым терминалдарынын ортосунда пайда болот.Кээ бир зымдар үзүлгөндөн кийин, сырткы изоляция катмары жана зым терминалы бүтүн, бирок зымдын ички өзөгү жана зым терминалы сынган.Соттун жүрүшүндө, чыңалууну сыноо ачык чынжырдан шектенген өткөргүч зымында жана өткөргүч терминалында жүргүзүлүшү мүмкүн.Сыноо учурунда өткөргүчтүн жылуулоочу катмары акырындык менен жукарып кетсе, өткөргүч ачык чынжыр экенин ырастоого болот.

-Схема начар контактта, жана бузулуулардын көбү туташтыргычта болот.Кырсык болгондо электр жабдуулары нормалдуу иштебейт.Соттоодо электр жабдууларын электр менен жабдууну күйгүзүңүз, электр жабдууларынын тиешелүү туташтыргычына тийиңиз же тартыңыз.Туташтыргычка тийгенде, электр жабдууларынын иштеши нормалдуу же анормалдуу эмес, бул туташтыргычтын бузулгандыгын билдирет.

Берүүнү алмаштыруу

Сырткы көрүнүшүн текшерүү

1) Жаңы зым жиптин үлгүсү баштапкы үлгүдөгүдөй болушу керек.Зым терминалы менен зымдын ортосундагы байланыш ишенимдүү.Ар бир туташтыргычты жана зымды колуңуз менен тартсаңыз, алар бошоп калганын же жыгылганын көрө аласыз.

2) Жаңы зымдарды оригиналдуу зымдар менен салыштырыңыз, мисалы, зымдардын өлчөмү, зым терминалынын туташтыргычы, зымдын түсү, ж.б. Эгерде кандайдыр бир шектенүү жаралса, зым жиптин бүтүн экенин текшерүү үчүн мультиметрди колдонуңуз. алмаштыруу.

орнотуу

Бардык электр жабдууларынын туташтыргычтары, вилкалары жана розеткалары зымдардагы розеткаларга жана вилкаларга туура келиши керек.Туташтыруучу зымдар электр жабдууларына кошулгандан кийин, белгилүү бир чек сакталып, зымдар өтө бекем тартылбашы жана өтө бош жайгаштырылбашы керек.

Линиялык текшерүү

1) линияны текшерүү

Зымдарды алмаштыргандан кийин, адегенде зымдарды туташтыргыч менен электр жабдууларынын ортосундагы туташуу туура экендигин жана батареянын оң жана терс уюлдары туура туташтырылганын текшериңиз.

2) Сыноо

Батареянын жерге туташтыруу зымы убактылуу туташтырууга болбойт.Сыноочу лампа катары 12В, 20Вт лампочканы колдонуңуз, сыноо лампасын аккумулятордун терс уюлу менен раманын жерге туташтыргыч учунун ортосунда катар менен туташтырыңыз жана унаадагы бардык электр жабдууларынын өчүргүчтөрүн өчүрүңүз.Сыноочу лампа нормалдуу болгондо күйбөшү керек, антпесе бул чынжырда ката бар экенин көрсөтүп турат.Схема нормалдуу болгондо лампочканы алып салыңыз, аккумулятордун терс уюлу менен раманын жерге туташтыргыч учунун ортосуна 30А сактагычты туташтырыңыз, кыймылдаткычты иштетпеңиз, унаадагы ар бир электр жабдууларын электр менен жабдууну күйгүзүңүз. бирден, электр жабдууларын жана чынжырды текшерип, электр жабдуулары жана чынжырында бузулуулар жок экендигин ырастагандан кийин, сактагычты алып салыңыз жана батареянын жерге туташтыргычын туташтырыңыз.

Заводдогу зымдардын жалпы спецификацияларына 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 жана башка квадрат миллиметрдин номиналдык кесилишинин аянты бар зымдар кирет.Алардын бардыгынын жол берилген жүк агымынын маанилери бар жана ар кандай кубаттуулуктагы электр жабдууларынын зымдары үчүн колдонулат.Мисал катары унаанын бардык жабдыктарын алып, 0,5 спецификация сызыгы прибор чырактарына, индикатордук лампаларга, эшик жарыктарына, шып чырактарына ж.б.0,75 спецификация сызыгы номердик чырактарга, алдыңкы жана арткы кичинекей чырактарга, тормоз чырактарына ж.б.1.0 спецификация сызыгы сигнал чырагы, туман чырагы, ж.б. үчүн колдонулат;1.5 спецификация сызыгы фараларга, мүйүзгө жана башкаларга тиешелүү;Негизги электр линиясы, мисалы, генератор арматура линиясы, жерге туташтыргыч зым жана башкалар 2,5-4 мм2 зымдарды талап кылат.Бул жөн гана жөнөкөй унаалар үчүн ачкыч жүктүн максималдуу учурдагы маанисине көз каранды экенин билдирет.Мисалы, батарейканын жерге туташтыруучу зымы жана оң электр зымы жалгыз колдонулган атайын унаа зымдары.Алардын зым диаметри салыштырмалуу чоң, кеминде он чарчы миллиметрден ашат.Бул "Big Mac" зымдары негизги жипке кошулбайт.

Жабууну иретке келтирүүдөн мурун, жабдыктын схемасын алдын ала чийиңиз.Аспап схемасы схемалык схемадан айырмаланат.Схема схемасы ар кандай электр бөлүктөрүнүн ортосундагы байланышты сүрөттөгөн сүрөт.Ал электрдик бөлүктөрдүн бири-бири менен кандай байланышта экенин чагылдырбайт жана ар кандай электрдик тетиктердин өлчөмүнө жана формасына жана алардын ортосундагы аралыкка таасир этпейт.Жабдуу схемасы ар бир электрдик тетиктин өлчөмүн жана формасын жана алардын ортосундагы аралыкты эске алышы керек, ошондой эле электр тетиктери бири-бири менен кантип туташтырылганын чагылдырышы керек.

Зымдарды жабуучу заводдун техниктери зым линиясынын схемасы боюнча зымдарды туташтыруу тактасын жасагандан кийин, жумушчулар зымдарды зымдар тактасынын жоболоруна ылайык кесип, иретке келтиришти.Бүткүл транспорт каражатынын негизги жабдыктары жалпысынан кыймылдаткычка (от алдыруу, EFI, электр энергиясын өндүрүү, ишке киргизүү), инструментке, жарыктандырууга, кондиционерге, көмөкчү приборлорго жана башка бөлүктөргө, анын ичинде негизги жабдыктарга жана бутактарга бөлүнөт.Бүтүндөй бир унаанын негизги жабдыктары дарак мамылары жана дарак бутактары сыяктуу бир нече бутак жабдыктарына ээ.Бүткүл унаанын негизги жабдыктары көбүнчө приборлор панелин негизги бөлүгү катары кабыл алып, алдыга жана артка созулат.Узундугуна жараша же ыңгайлуу монтаждоо боюнча кээ бир унаалардын жабдыктары алдыңкы жабдыктарга (анын ичинде аспап, кыймылдаткыч, алдыңкы жарыктын жыйындысы, кондиционер жана аккумулятор), арткы жабдыктар (арткы чырактын жыйындысы, номердик лампа жана магистралдык лампа) болуп бөлүнөт. чатырдын жабдыктары (эшик, шып лампасы жана аудио мүйүз) ж.б.. Ар бир учу зымдын туташтыруу объектисин көрсөтүү үчүн сандар жана тамгалар менен белгиленет.Оператор белгини тиешелүү зымдарга жана электр түзүлүштөрүнө туура туташтырууга болорун көрө алат, бул өзгөчө жипти оңдоодо же алмаштырууда пайдалуу.Ошол эле учурда зым түсү монохромдуу зым жана эки түстүү зым болуп бөлүнөт.Түстүн максаты да көрсөтүлөт, бул жалпысынан автомобиль заводу тарабынан белгиленген стандарт.Кытайдын өнөр жай стандарты негизги түстү гана шарттайт.Мисалы, бир кара түс зым жерге туташтырууга арналган, ал эми кызыл электр зымы үчүн колдонулат.Аны чаташтырууга болбойт.

Жабуу токулган жип же пластик скотч менен оролот.Коопсуздук, кайра иштетүү жана тейлөөнүн ыңгайлуулугу үчүн токулган жипти таңуу алынып салынды жана азыр жабышчаак пластик скотч менен оролгон.Аспап менен жабдыктын ортосундагы жана жабдыктар менен электр бөлүктөрүнүн ортосундагы байланыш туташтыргычты же тишти кабыл алат.Туташтыргыч пластмассадан жасалып, штепсель жана розетка болуп бөлүнөт.Зым жип менен зымдарды бириктиргич менен, ал эми зымдар менен электр бөлүктөрүнүн ортосундагы байланыш туташтыргыч же кулакча менен туташтырылган.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз