ချယ်ရီ 1.1L QQ အတွက် ဝိုင်ယာကြိုးလျှပ်စစ်

S11-3724010BA HARNESS အင်ဂျင်ခန်း 1 ခု
2 S11-3724013 သံကြိုး၊ 'MINUS'
3 S11-3724030BB HARNESS တူရိယာ
4 S11-3724050BB HARNESS အတွင်းပိုင်း
5 S11-3724070 သံကြိုးတံခါး-FRT
6 S11-3724090 HARNESS DOOR-R။
7 S11-3724120 သံကြိုး၊အဖုံး-R။
8 S11-3724140 DEFROSTER ANODE WIRING ASSY
9 S11-3724160 နောက်ဖေးရေသန့်စက် ကွန်ဒို
S11-3724180BB HARNESS အင်ဂျင် ၁၀

ကြိုးကြိုး

မော်တော်ကားဝိုင်ယာကြိုးသည် မော်တော်ကား၏ အမျိုးမျိုးသော လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ ခလုတ်၊ လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအကြား လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများကို ထုတ်လွှင့်ပေးသည်။အာရုံကြော ပို့လွှတ်ခြင်းနှင့် သွေးထောက်ပံ့ခြင်းဟု လူသိများသည်။၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်၏ လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုကို ထိန်းချုပ်သည့် သယ်ဆောင်သူဖြစ်သည်။Automobile wire harness သည် automobile circuit network ၏ အဓိကကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။ဝါယာကြိုးမပါဘဲ၊ မော်တော်ယာဥ်ပတ်လမ်းရှိမည်မဟုတ်ပါ။[1]

တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပြီး အဆိုးဆုံးအခြေအနေများအောက်တွင် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန် သေချာစေရန်အတွက်၊ ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအသုံးပြုသော မတူညီသောသတ်မှတ်ချက်များနှင့် အရောင်များ၏ ဝါယာကြိုးများကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ စီစဉ်ဆောင်ရွက်ပေးပြီး ဝါယာကြိုးများကို အစုအဝေးအဖြစ် ချည်နှောင်ထားသည်။ ပြီးပြည့်စုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော insulating ပစ္စည်းများ။

ရွေးချယ်မှု

မော်တော်ကားဝိုင်ယာကြိုးကြိုးသည် မော်တော်ကားခလုတ်၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် အင်ဂျင်ခန်း၊ တက္ကစီနှင့် တက္ကစီတစ်လျှောက်ရှိ လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအားလုံးကို ချိတ်ဆက်ပေးသည်။မော်တော်ယာဥ်ကိုယ်တိုင်၏အသုံးပြုမှုဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့်- မော်တော်ကားလျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် ပူပြင်းသောနွေရာသီ၊ အေးသောဆောင်းရာသီနှင့် လှိုင်းလေထန်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေများ ကြုံရတတ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ မော်တော်ကားဝိုင်ယာကြိုးကြိုး၏နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များတွင် အဓိကအားဖြင့်- ဆားကစ်၏မှန်ကန်မှုနှင့် အဆက်ပြတ်မှု၊ တုန်ခါမှုဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ သက်ရောက်မှု၊ စိုစွတ်သောအပူ၊ အပူချိန်မြင့်မားမှု၊ အပူချိန်နိမ့်မှု၊ ဆားမြူနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအမှုန်များ။[2]

1) ဝါယာကြိုးဖြတ်ပိုင်းဧရိယာကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ပါ။

ယာဉ်ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများသည် ဝန်လျှပ်စီးကြောင်းအရ အသုံးပြုသည့် ဝါယာကြိုး၏ ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာကို ရွေးချယ်သည်။အချိန်ကြာမြင့်စွာအလုပ်လုပ်သောလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွက်၊ ဝါယာကြိုး၏အမှန်တကယ်လက်ရှိသယ်ဆောင်နိုင်သောစွမ်းရည်၏ 60% ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။ဝါယာကြိုးများ၏ 60% မှ 100% ကို အချိန်တိုအတွင်း အလုပ်လုပ်သော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

2) ဝါယာကြိုးအရောင်ကုဒ်ရွေးချယ်ရေး

ဖော်ထုတ်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် ဝါယာကြိုးကြိုးရှိ ဝါယာကြိုးများသည် ကွဲပြားသောအရောင်များကို ခံယူကြသည်။

circuit diagram တွင် အမှတ်အသားပြုရန် အဆင်ပြေစေရန် ဝါယာကြိုးများ၏ အရောင်များကို အက္ခရာများဖြင့် ကိုယ်စားပြုပြီး circuit diagram တစ်ခုစီတွင် ဖော်ပြထားသော အရောင်များကို မှတ်သားထားသည်။

ထုတ်လွှင့်မှု ပျက်ကွက်ခြင်းများ ဖြစ်စေသည်။

မော်တော်ကားလိုင်းများ၏ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ အဆက်အသွယ် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ဝါယာကြိုးများကြားတွင် ဝါယာကြိုးများ ပြတ်တောက်ခြင်း၊ အဖွင့်ပတ်လမ်း၊ မြေစိုက်ခြင်း စသည်တို့ ပါဝင်သည်။

အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1) သဘာဝပျက်စီးမှု

ဝါယာကြိုးကြိုးကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ကျော်လွန်သွားခြင်း၊ ဝါယာအိုမင်းခြင်း၊ လျှပ်ကာအလွှာကွဲအက်ခြင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပြီး ဝါယာကြိုးများကြားရှိ ဝါယာကြိုးများကြားတွင် ဝါယာကြိုးပြတ်တောက်ခြင်း၊ အဖွင့်ပတ်လမ်းပိတ်ခြင်း၊ မြေစိုက်ခြင်း စသည်တို့ကြောင့် ဝါယာကြိုးကြိုးကို လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။ကြိုးတားကိရိယာများ၏ ဓာတ်တိုးခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းတို့သည် ထိတွေ့မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။

၂) လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဝါယာကြိုးများ ပျက်စီးခြင်း၊

ဝန်ပိုခြင်း၊ ဝါယာရှော့ဖြစ်ခြင်း၊ မြေစိုက်ခြင်းနှင့် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ ချို့ယွင်းချက်များကြောင့် ဝါယာကြိုးများ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။

၃) လူ့အပြစ်

အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံသည့်အခါ၊ သတ္တုအရာများသည် ဝါယာကြိုးကြိုးကို ချေမှုန်းပြီး ဝါယာကြိုးကြိုး၏ လျှပ်ကာအလွှာကို ချိုးဖျက်ခြင်း၊ဝါယာကြိုးကြိုး၏မမှန်ကန်သောအနေအထား;လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ခဲအနေအထား မှားယွင်းနေခြင်း၊ဘက်ထရီ၏ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လက္ခဏာဆောင်ချက်များကို ပြောင်းပြန်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ဆားကစ်ချို့ယွင်းချက်များကို ပြုပြင်သည့်အခါတွင်၊ ကျပန်းဆက်သွယ်မှုနှင့် ဝါယာကြိုးများနှင့် ဝါယာကြိုးများကို ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သောလည်ပတ်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ဝါယာကြိုးများ လောင်ကျွမ်းသွားနိုင်သည်။[1]

ထောက်လှမ်းစီရင်ခြင်း ရုပ်သံလွှင့်ခြင်း။

1) ဝိုင်ယာကြိုး မီးလောင်မှု ချွတ်ယွင်းချက်ကို ရှာဖွေစစ်ဆေးခြင်းနှင့် စီရင်ခြင်း။

ဝိုင်ယာကြိုးသည် ရုတ်တရက် မီးလောင်သွားပြီး လောင်ကျွမ်းသည့်အရှိန်မှာ အလွန်မြန်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့် မီးလောင်ထားသော ဆားကစ်တွင် လုံခြုံရေး ကိရိယာ မရှိပါ။ဝါယာကြိုးကြိုးမီးလောင်ခြင်း၏စည်းမျဉ်းမှာ- ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစနစ်၏ပတ်လမ်းတွင် ဝါယာကြိုးကြိုးသည် မြေစိုက်သည့်နေရာတိုင်းတွင် လောင်ကျွမ်းသွားကာ မီးလောင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နဂိုအတိုင်းရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကြားလမ်းဆုံကို ဝါယာကြိုးကွင်းဆက်ခြင်းအဖြစ် ယူဆနိုင်သည်။ဝိုင်ယာကြိုးသည် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းတစ်ခု၏ ဝိုင်ယာကြိုးအစိတ်အပိုင်းသို့ မီးလောင်သွားပါက၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ချို့ယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

2) ဝါယာရှော့ဖြစ်ခြင်း၊ ပတ်လမ်းဖွင့်ခြင်း နှင့် လိုင်းများကြားတွင် ဆက်သွယ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကို ရှာဖွေခြင်းနှင့် စီရင်ခြင်း။

- ဝါယာကြိုးသည် ပြင်ပမှ ညှစ်အားနှင့် ရိုက်ခတ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ဝါယာကြိုးကြိုးရှိ ဝါယာကြိုး၏ လျှပ်ကာအလွှာ ပျက်စီးကာ ဝါယာကြိုးများကြားတွင် ဝါယာကြိုးများ ပြတ်တောက်ကာ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအချို့ ထိန်းချုပ်မှု ပြတ်တောက်ကာ fuse fusing ဖြစ်စေသည်။

စစ်ဆေးသည့်အခါ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ထိန်းချုပ်ခလုတ်များ၏ အဆုံးနှစ်ဖက်ရှိ ဝါယာကြိုးချိတ်များကို ဖြုတ်ပြီး လိုင်း၏ ဝါယာကြိုးပြတ်တောက်မှုကို သိရှိရန် လျှပ်စစ်မီတာ သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မီးခွက်ကို အသုံးပြုပါ။

- သိသာထင်ရှားသောအရိုးကျိုးခြင်းဖြစ်စဉ်အပြင် ဝါယာအဖွင့်ပတ်လမ်း၏ ဘုံချို့ယွင်းချက်များသည် ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ဝါယာကြိုးများကြားတွင် အများအားဖြင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ဝါယာကြိုးအချို့ ကျိုးသွားပြီးနောက်၊ အပြင်ဘက် လျှပ်ကာအလွှာနှင့် ဝါယာကြိုး ဂိတ်ပေါက်သည် ဟောင်းနွမ်းသွားသော်လည်း ဝါယာကြိုး၏ အတွင်းအူတိုင်နှင့် ဝါယာကြိုး terminal ကွဲသွားပါသည်။တရားစီရင်နေစဉ်အတွင်း၊ အဖွင့်ပတ်လမ်းဟုသံသယရှိသော conductor ဝါယာကြိုးနှင့် conductor terminal ပေါ်တွင် tensile test ကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။Tensile စမ်းသပ်မှုအတွင်း၊ conductor insulation အလွှာသည် တဖြည်းဖြည်းပါးလွှာလာပါက conductor သည် open circuit ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုနိုင်သည်။

- ဆားကစ်သည် အဆက်အသွယ်မကောင်းသဖြင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာတွင် ချို့ယွင်းချက်အများစု ဖြစ်ပေါ်သည်။ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပေါ်ပါက လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်ပါ။စီရင်သည့်အခါ၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖွင့်ပါ၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ သက်ဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ထိ သို့မဟုတ် ဆွဲထုတ်ပါ။ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ထိသောအခါ၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပုံမှန် သို့မဟုတ် မူမမှန်ဘဲ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ချို့ယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

ထုတ်လွှင့်မှုကို အစားထိုးပါ။

အသွင်အပြင်စစ်ဆေးခြင်း။

1) ဝါယာကြိုးကြိုးအသစ်၏ မော်ဒယ်သည် မူလမော်ဒယ်နှင့် တူညီရမည်။ဝါယာကြိုးနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးကြား ချိတ်ဆက်မှုသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုစီနှင့် ဝါယာကြိုးများ ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းရှိမရှိကို လက်ဖြင့်ဆွဲနိုင်သည်။

2) ဝါယာကြိုးကြိုး၏ အရွယ်အစား၊ ဝါယာကြိုးကြိုး၏ အရွယ်အစား၊ ဝါယာကြိုး ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ဝါယာကြိုးအရောင် စသည်ဖြင့် မူလဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ သံသယရှိပါက ဝါယာကြိုးသည် ယခင်အတိုင်း ရှိနေကြောင်း စစ်ဆေးရန် Multimeter ကို အသုံးပြုပါ။ အစားထိုးခြင်း။

install လုပ်ပါ။

လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအားလုံး၏ အချိတ်အဆက်များ၊ ပလပ်များနှင့် ပလပ်များသည် ဝါယာကြိုးကြိုးပေါ်ရှိ ပလပ်များနှင့် ပလပ်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိရမည်။ချိတ်ဆက်ဝိုင်ယာကြိုးများကို လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ အချို့သောအနားသတ်များကို သိမ်းဆည်းထားမည်ဖြစ်ပြီး ဝိုင်ယာများကို အလွန်တင်းကျပ်စွာဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲလွန်းခြင်းတို့ကို မထားရပါ။

လိုင်းစစ်ဆေးခြင်း။

1) လိုင်းစစ်ဆေးခြင်း။

ဝါယာကြိုးကြိုးကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ ဝါယာကြိုးချိတ်နှင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများကြား ချိတ်ဆက်မှု မှန်ကန်မှုရှိမရှိ၊ ဘက်ထရီ၏ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်တိုင်များ မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်မှုရှိမရှိကို ဦးစွာ စစ်ဆေးပါ။

2) စမ်းသပ်မှုဖွင့်ပါ။

ဘက်ထရီ၏ grounding wire ကိုယာယီချိတ်ဆက်၍မရပါ။စမ်းသပ်မီးခွက်အဖြစ် 12V၊ 20W မီးသီးကို အသုံးပြုပါ၊ ဘက်ထရီ၏ အနုတ်တိုင်နှင့် ဖရိန်၏ မြေသားအဆုံးကြားတွင် အစီအရီဖြင့် စမ်းသပ်မီးခွက်ကို ချိတ်ဆက်ကာ ယာဉ်ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအားလုံး၏ ခလုတ်များကို ပိတ်လိုက်ပါ။စမ်းသပ်မီးခွက်သည် ပုံမှန်ဖြစ်နေချိန်တွင် မပွင့်သင့်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက ဆားကစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ဆားကစ်ပုံမှန်ဖြစ်သောအခါ၊ မီးသီးကိုဖယ်ပါ၊ ဘက်ထရီ၏အနုတ်တိုင်နှင့်ဘောင်၏မြေသားစွန်းကြားတွင် အစီအရီရှိသော 30A fuse ကိုချိတ်ဆက်ပါ၊ အင်ဂျင်ကိုမဖွင့်ပါနှင့်၊ ယာဉ်တစ်စီးပေါ်ရှိလျှပ်စစ်ပစ္စည်းတစ်ခုစီ၏ပါဝါထောက်ပံ့မှုကိုဖွင့်ပါ။ တစ်ခုပြီးတစ်ခု၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် ဆားကစ်များကို စစ်ဆေးပြီး ဖျူးစ်ကို ဖယ်ရှားကာ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် ဆားကစ်များ ချို့ယွင်းချက်မရှိကြောင်း အတည်ပြုပြီးနောက် ဘက်ထရီ၏ grounding wire ကို ချိတ်ဆက်ပါ။

ကြိုးကြိုးရှိ ဝါယာကြိုးများ၏ ယေဘူယျသတ်မှတ်ချက်များတွင် 0.5၊ 0.75၊ 1.0၊ 1.5၊ 2.0၊ 2.5၊ 4.0၊ 6.0 နှင့် အခြားစတုရန်းမီလီမီတာ အမည်ခံ အပိုင်းဖြတ်ပိုင်းရှိသော ဝါယာကြိုးများ ပါဝင်သည်။၎င်းတို့အားလုံးတွင် ခွင့်ပြုနိုင်သော load current တန်ဖိုးများရှိပြီး မတူညီသော ပါဝါရှိသည့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ ဝါယာကြိုးများအတွက် အသုံးပြုကြသည်။ယာဉ်ကြိုးတစ်ခုလုံးကို နမူနာအဖြစ်ယူ၍ 0.5 သတ်မှတ်ချက်မျဥ်းသည် တူရိယာမီးများ၊ အချက်ပြမီးများ၊ တံခါးမီးများ၊ မျက်နှာကျက်မီးများ စသည်တို့နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။0.75 သတ်မှတ်ချက်လိုင်းသည် လိုင်စင်ပြားမီးများ၊ ရှေ့နှင့်နောက်မီးငယ်များ၊ ဘရိတ်မီးများ စသည်တို့အတွက် သက်ဆိုင်ပါသည်။1.0 သတ်မှတ်ချက်လိုင်းသည် အချက်ပြမီး၊ မြူမီးအိမ် စသည်တို့အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်;1.5 သတ်မှတ်ချက်လိုင်းသည် ရှေ့မီးများ၊ ချိုများ စသည်တို့နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ဂျင်နရေတာ သံချပ်ကာလိုင်း၊ မြေစိုက်ဝိုင်ယာ စသည်တို့ကဲ့သို့သော ပင်မဓာတ်အားလိုင်းသည် 2.5 မှ 4 mm2 ဝါယာကြိုးများ လိုအပ်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ သာမန်ကားများအတွက် သော့သည် ဝန်၏အမြင့်ဆုံး လက်ရှိတန်ဖိုးပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ဘက်ထရီ၏ grounding wire နှင့် positive power wire များသည် တစ်ယောက်တည်းအသုံးပြုသော အထူးကားဝါယာများဖြစ်သည်။၎င်းတို့၏ဝါယာကြိုးအချင်းသည် အတော်လေးကြီးမားပြီး အနည်းဆုံး ဆယ်စတုရန်းမီလီမီတာထက် ပိုကြီးသည်။ဤ “Big Mac” ဝါယာကြိုးများကို ပင်မကြိုးကြိုးတွင် ထည့်သွင်းမည်မဟုတ်ပါ။

ကြိုးကို မစီစဉ်မီ၊ ကြိုးကွင်းပုံစံကို ကြိုတင်ဆွဲပါ။ကြိုးကွင်းပုံသည် circuit schematic diagram နှင့် ကွဲပြားသည်။circuit schematic diagram သည် အမျိုးမျိုးသော လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကြားရှိ ဆက်နွယ်မှုကို ဖော်ပြသည့် ပုံဖြစ်သည်။၎င်းသည် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ချိတ်ဆက်ပုံအား ရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် အမျိုးမျိုးသော လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ၎င်းတို့ကြားရှိ အကွာအဝေးကို သက်ရောက်မှုမရှိပါ။ကြိုးကွင်းပုံစံသည် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ၎င်းတို့ကြားရှိ အကွာအဝေးကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ချိတ်ဆက်ပုံကိုလည်း ရောင်ပြန်ဟပ်ရမည်ဖြစ်သည်။

ဝါယာကြိုးကြိုးစက်ရုံမှ ပညာရှင်များက ဝါယာကြိုးကြိုးပုံဇယားအတိုင်း ဝါယာကြိုးကြိုးပြားကို ပြုလုပ်ပြီးနောက် အလုပ်သမားများသည် ဝိုင်ယာကြိုးများကို ကြိုးဘုတ်၏ ပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့်အညီ ကြိုးများကို ဖြတ်တောက်ကာ စီစဉ်ပေးခဲ့ကြသည်။ယာဉ်တစ်စီးလုံး၏ အဓိကကြိုးကို ယေဘူယျအားဖြင့် အင်ဂျင် (စက်နှိုးခြင်း၊ EFI၊ ပါဝါထုတ်လုပ်ခြင်း၊ စတင်ခြင်း)၊ တူရိယာ၊ မီးအလင်းရောင်၊ လေအေးပေးစက်၊ အရန်ပစ္စည်းများနှင့် ပင်မကြိုးသိုင်းနှင့် ကိုင်းကြိုးအပါအဝင် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ခွဲခြားထားသည်။ယာဉ်ပင်မကြိုးကြိုးတစ်ခုလုံးတွင် သစ်ပင်တိုင်များနှင့် သစ်ပင်အကိုင်းအခက်များကဲ့သို့ အကိုင်းအခက်များစွာပါရှိသည်။ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ပင်မကြိုးသည် တူရိယာအကန့်ကို အူတိုင်အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် ယူဆောင်ကာ ရှေ့နှင့်နောက်သို့ ဆန့်သည်။အရှည်ဆက်စပ်မှု သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုအဆင်ပြေခြင်းကြောင့် အချို့သောယာဉ်များ၏ ကြိုးကို ရှေ့ကြိုး (တူရိယာ၊ အင်ဂျင်၊ ရှေ့မီးတပ်ဆင်မှု၊ လေအေးပေးစက်နှင့် ဘက်ထရီအပါအဝင်)၊ နောက်ကြိုး (နောက်မီးတပ်ဆင်မှု၊ လိုင်စင်ပြားမီးခွက်နှင့် ပင်စည်မီးခွက်) ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ ခေါင်မိုးကြိုး (တံခါး၊ မျက်နှာကျက်မီးအိမ်နှင့် အသံဟွန်း) စသည်တို့။ ကြိုး၏အဆုံးတစ်ခုစီသည် ဝါယာကြိုး၏ချိတ်ဆက်မှုအရာဝတ္တုကိုညွှန်ပြရန်အတွက် နံပါတ်များနှင့် အက္ခရာများဖြင့် မှတ်သားထားမည်ဖြစ်သည်။ကြိုးကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးသည့်အခါ အထူးအသုံးဝင်သည့် အမှတ်အသားသည် သက်ဆိုင်ရာဝါယာကြိုးများနှင့် လျှပ်စစ်စက်ပစ္စည်းများသို့ မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်ကြောင်း အော်ပရေတာမှ မြင်တွေ့နိုင်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဝါယာကြိုး၏အရောင်ကို monochrome ဝါယာကြိုးနှင့်နှစ်ရောင်ဝါယာကြိုးအဖြစ်ခွဲခြားထားသည်။အရောင်၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုလည်းဖော်ပြထားသည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့်ကားစက်ရုံမှသတ်မှတ်ထားသောစံဖြစ်သည်။တရုတ်စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းသည် အဓိကအရောင်ကိုသာ သတ်မှတ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ အနက်ရောင်တစ်ခုတည်းသည် မြေစိုက်ဝါယာကြိုးအတွက် ရည်စူးပြီး အနီရောင်အား ပါဝါဝါယာကြိုးအတွက် အသုံးပြုသည်ဟု သတ်မှတ်သည်။မရှုပ်နိုင်ပါ။

ကြိုးကို ယက်ချည် သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ကော်တိပ်ဖြင့် ပတ်ထားသည်။ဘေးကင်းရန်၊ စီမံဆောင်ရွက်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆင်ပြေစေရန်အတွက်၊ ယက်ချည်ထုပ်ပိုးခြင်းကို ဖယ်ရှားပြီး ယခုအခါ ကော်ပလပ်စတစ်တိပ်ဖြင့် ပတ်ထားသည်။ကြိုးနှင့်ကြိုးကြားနှင့် ကြိုးနှင့်လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကြား ချိတ်ဆက်မှုသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ကြိုးကို လက်ခံသည်။ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပလပ်နှင့် ပလပ်ပေါက်များအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ဝါယာကြိုးကို ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုဖြင့် ဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများအကြား ချိတ်ဆက်မှုကို ချိတ်ဆက်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ကြိုးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။