چیری 1.1L QQ کے لیے وائر ہارنیس الیکٹرسٹی

1 S11-3724010BA ہارنیس انجن روم
2 S11-3724013 ہارنس، 'مائنس'
3 S11-3724030BB ہارنس انسٹرومنٹ
4 S11-3724050BB ہارنس انر
5 S11-3724070 ہارنس ڈور-FRT
6 S11-3724090 ہارنس ڈور-R۔
7 S11-3724120 ہارنیس، کور-آر۔
8 S11-3724140 ڈیفروسٹر اینوڈ وائرنگ ASSY
9 S11-3724160 ریئر ڈیفروسٹر گراؤنڈنگ کونڈو
10 S11-3724180BB ہارنیس انجن

تار کا استعمال

آٹوموبائل وائر ہارنس آٹوموبائل کے مختلف الیکٹریکل اور الیکٹرانک آلات کو جوڑنے والا ایک اہم جزو ہے۔یہ بجلی کی فراہمی، سوئچ، برقی اور الیکٹرانک آلات کے درمیان برقی سگنل منتقل کرتا ہے۔یہ اعصاب کی ترسیل اور خون کی فراہمی کے طور پر جانا جاتا ہے.یہ آٹوموبائل کے برقی سگنل کنٹرول کا کیریئر ہے۔آٹوموبائل وائر کنٹرول آٹوموبائل سرکٹ نیٹ ورک کا بنیادی حصہ ہے۔تار کے استعمال کے بغیر، کوئی آٹوموبائل سرکٹ نہیں ہوگا۔[1]

تنصیب اور دیکھ بھال کو آسان بنانے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ برقی آلات بدترین حالات میں کام کر سکتے ہیں، پوری گاڑی کے برقی آلات کے ذریعے استعمال ہونے والی مختلف خصوصیات اور رنگوں کی تاروں کو معقول ترتیب کے ذریعے مربوط کیا جاتا ہے، اور تاروں کو بنڈل میں باندھ دیا جاتا ہے۔ موصلیت کا مواد، جو مکمل اور قابل اعتماد ہے۔

انتخاب

آٹوموبائل وائر ہارنس آٹوموبائل سوئچ، برقی آلات، سینسرز، پاور سپلائی اور تمام الیکٹریکل اور الیکٹرانک آلات کو جوڑتا ہے، جو آٹوموبائل کے انجن کے ڈبے، ٹیکسی اور کیب میں ہوتے ہیں۔خود آٹوموبائل کے استعمال کی خصوصیات کی وجہ سے، جیسے: اسے بار بار سخت ماحول اور سروس کی حالتوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے جیسے کہ گرمی، سردی اور ہنگامہ، جو آٹوموبائل الیکٹریکل اور الیکٹرانک آلات کی تکنیکی ضروریات کا تعین کرتی ہے۔لہذا، آٹوموبائل وائر ہارنس کی تکنیکی ضروریات میں بنیادی طور پر شامل ہیں: سرکٹ کی درستگی اور تسلسل، کمپن کے خلاف مزاحمت، اثر، باری باری نم گرمی، اعلی درجہ حرارت، کم درجہ حرارت، نمک کی دھند اور صنعتی سالوینٹ۔[2]

1) تار کے کراس سیکشنل ایریا کا صحیح انتخاب

گاڑی پر برقی آلات لوڈ کرنٹ کے مطابق استعمال ہونے والے تار کے کراس سیکشنل ایریا کا انتخاب کرتے ہیں۔برقی آلات کے لیے جو طویل عرصے تک کام کرتے ہیں، تار کی کرنٹ لے جانے کی اصل صلاحیت کا 60% منتخب کیا جا سکتا ہے۔تاروں کی اصل کرنٹ لے جانے کی صلاحیت کا 60% - 100% بجلی کے آلات کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے جو مختصر وقت کے لیے کام کر رہے ہیں۔

2) وائر کلر کوڈ کا انتخاب

شناخت اور دیکھ بھال کو آسان بنانے کے لیے، وائر ہارنس میں تاریں مختلف رنگوں کو اپناتی ہیں۔

سرکٹ ڈایاگرام میں نشان لگانے کی سہولت کے لیے، تاروں کے رنگوں کو حروف سے ظاہر کیا جاتا ہے، اور جن رنگوں کی نمائندگی کی جاتی ہے وہ ہر سرکٹ ڈایاگرام میں تشریح کی جاتی ہے۔

ناکامی کی وجہ نشریات

آٹوموبائل لائنوں کی عام خرابیوں میں کنیکٹرز کا ناقص رابطہ، تاروں کے درمیان شارٹ سرکٹ، اوپن سرکٹ، گراؤنڈنگ وغیرہ شامل ہیں۔

اسباب درج ذیل ہیں۔

1) قدرتی نقصان

وائر ہارنیس کا استعمال سروس لائف سے زیادہ ہو جاتا ہے، تار کی عمر بڑھ جاتی ہے، موصلیت کی تہہ کو کریک کر دیتا ہے، اور مکینیکل طاقت کو نمایاں طور پر کم کر دیتا ہے، جس کے نتیجے میں تاروں کے درمیان شارٹ سرکٹ، اوپن سرکٹ، گراؤنڈنگ وغیرہ ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے تار کا ہارنس جل جاتا ہے۔ہارنس ٹرمینلز کی آکسیکرن اور خرابی، خراب رابطہ کے نتیجے میں، برقی آلات کو عام طور پر کام نہیں کرنے کا سبب بنے گا۔

2) برقی آلات کی خرابی کی وجہ سے تار کے استعمال کو نقصان

اوورلوڈ، شارٹ سرکٹ، گراؤنڈنگ اور برقی آلات کی دیگر خرابیوں کی صورت میں، تار کا کنٹرول خراب ہو سکتا ہے۔

3) انسانی غلطی

آٹو پارٹس کو اسمبل یا اوور ہال کرتے وقت، دھاتی اشیاء تار کے کنٹرول کو کچل دیتی ہیں اور تار کی موصلیت کی تہہ کو توڑ دیتی ہیں۔تار کے استعمال کی غلط پوزیشن؛برقی آلات کی غلط لیڈ پوزیشن؛بیٹری کی مثبت اور منفی لیڈز الٹا جڑے ہوئے ہیں۔سرکٹ کی خرابیوں کی مرمت کرتے وقت، بے ترتیب کنکشن اور تاروں کے بنڈلوں اور تاروں کو کاٹنا بجلی کے آلات کے غیر معمولی آپریشن کا سبب بن سکتا ہے اور یہاں تک کہ تاروں کے بنڈل بھی جل سکتے ہیں۔[1]

پتہ لگانے اور فیصلے کی نشریات

1) تار کے استعمال کا پتہ لگانے اور فیصلہ کرنے سے غلطی ختم ہوجاتی ہے۔

تار کا کنٹرول اچانک جل گیا ہے، اور جلنے کی رفتار بہت تیز ہے۔عام طور پر، جلے ہوئے سرکٹ میں کوئی حفاظتی آلہ نہیں ہوتا ہے۔وائر ہارنس جلانے کا اصول یہ ہے: پاور سپلائی سسٹم کے سرکٹ میں، تار کا کنٹرول جہاں بھی گراؤنڈ ہوتا ہے وہاں جلتا ہے، اور جلے ہوئے اور محفوظ حصوں کے درمیان جوڑ کو تار گراؤنڈنگ سمجھا جا سکتا ہے۔اگر بجلی کے آلات کے تار کے حصے میں تار کا استعمال جل جاتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ برقی سامان خراب ہے۔

2) شارٹ سرکٹ، اوپن سرکٹ اور لائنوں کے درمیان ناقص رابطہ کا پتہ لگانا اور فیصلہ کرنا

-وائر ہارنس باہر سے نچوڑ کر متاثر ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں وائر ہارنس میں تاروں کی موصلیت کی تہہ کو نقصان پہنچتا ہے، جس کے نتیجے میں تاروں کے درمیان شارٹ سرکٹ ہوتا ہے، جس سے کچھ برقی آلات قابو سے باہر ہو جاتے ہیں اور فیوز فیوز ہو جاتے ہیں۔

فیصلہ کرتے وقت، بجلی کے آلات اور کنٹرول سوئچ کے دونوں سروں پر تار ہارنس کنیکٹرز کو منقطع کریں، اور لائن کے شارٹ سرکٹ کا پتہ لگانے کے لیے بجلی کے میٹر یا ٹیسٹ لیمپ کا استعمال کریں۔

فریکچر کے واضح رجحان کے علاوہ، وائر اوپن سرکٹ کی عام خرابیاں زیادہ تر تاروں اور تاروں کے ٹرمینلز کے درمیان ہوتی ہیں۔کچھ تاروں کے ٹوٹنے کے بعد، بیرونی موصلیت کی تہہ اور تار کا ٹرمینل برقرار ہے، لیکن تار کا اندرونی کور تار اور تار کا ٹرمینل ٹوٹ گیا ہے۔فیصلے کے دوران، ٹینسائل ٹیسٹ کنڈکٹر وائر اور کنڈکٹر ٹرمینل پر کیا جا سکتا ہے جس پر اوپن سرکٹ کا شبہ ہے۔ٹینسائل ٹیسٹ کے دوران، اگر کنڈکٹر کی موصلیت کی تہہ آہستہ آہستہ پتلی ہو جاتی ہے، تو اس بات کی تصدیق کی جا سکتی ہے کہ کنڈکٹر اوپن سرکٹ ہے۔

-سرکٹ خراب رابطے میں ہے، اور زیادہ تر خرابیاں کنیکٹر میں ہوتی ہیں۔خرابی واقع ہونے پر، برقی آلات عام طور پر کام نہیں کریں گے۔فیصلہ کرتے وقت، برقی آلات کی پاور سپلائی کو آن کریں، برقی آلات کے متعلقہ کنیکٹر کو چھوئیں یا کھینچیں۔کنیکٹر کو چھوتے وقت، برقی آلات کا کام یا تو عام یا غیر معمولی ہوتا ہے، جو ظاہر کرتا ہے کہ کنیکٹر خراب ہے۔

نشریات کو تبدیل کریں۔

ظاہری شکل کا معائنہ

1) نئے وائر ہارنس کا ماڈل اصلی ماڈل جیسا ہی ہوگا۔تار ٹرمینل اور تار کے درمیان کنکشن قابل اعتماد ہے.آپ ہر کنیکٹر اور تار کو ہاتھ سے کھینچ کر دیکھ سکتے ہیں کہ آیا وہ ڈھیلے ہیں یا گر گئے ہیں۔

2) نئے وائر ہارنس کا اصل وائر ہارنس کے ساتھ موازنہ کریں، جیسے کہ وائر ہارنس کا سائز، وائر ٹرمینل کنیکٹر، وائر کلر وغیرہ۔ کسی شک کی صورت میں، جانچ کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں اور تصدیق کریں کہ وائر ہارنس پہلے سے برقرار ہے۔ متبادل

انسٹال کریں

تمام برقی آلات کے کنیکٹر، پلگ اور ساکٹ تار کے استعمال پر موجود ساکٹ اور پلگ کے مطابق ہونے چاہئیں۔کنیکٹنگ تاروں کو برقی آلات سے جوڑنے کے بعد، ایک خاص مارجن محفوظ رکھا جائے گا، اور تاروں کو زیادہ مضبوطی سے نہیں کھینچا جائے گا اور نہ ہی بہت ڈھیلے رکھا جائے گا۔

لائن کا معائنہ

1) لائن کا معائنہ

وائر ہارنس کو تبدیل کرنے کے بعد، پہلے چیک کریں کہ آیا وائر ہارنس کنیکٹر اور برقی آلات کے درمیان کنکشن درست ہے، اور آیا بیٹری کے مثبت اور منفی کھمبے صحیح طریقے سے جڑے ہوئے ہیں۔

2) پاور آن ٹیسٹ

بیٹری کی گراؤنڈنگ تار کو عارضی طور پر منسلک نہیں کیا جا سکتا ہے۔ٹیسٹ لیمپ کے طور پر 12V، 20W کا بلب استعمال کریں، ٹیسٹ لیمپ کو بیٹری کے منفی قطب اور فریم کے گراؤنڈ اینڈ کے درمیان سیریز میں جوڑیں، اور گاڑی پر موجود تمام برقی آلات کے سوئچز کو بند کر دیں۔ٹیسٹ لیمپ نارمل ہونے پر آن نہیں ہونا چاہیے، ورنہ یہ اشارہ کرتا ہے کہ سرکٹ میں کوئی خرابی ہے۔جب سرکٹ نارمل ہو تو بلب کو ہٹا دیں، بیٹری کے منفی قطب اور فریم کے گراؤنڈ اینڈ کے درمیان سیریز میں ایک 30A فیوز جوڑیں، انجن شروع نہ کریں، گاڑی کے ہر برقی آلات کی پاور سپلائی آن کریں۔ ایک ایک کرکے، برقی آلات اور سرکٹ کو چیک کریں، اور فیوز کو ہٹا دیں اور اس بات کی تصدیق کرنے کے بعد کہ برقی آلات اور سرکٹ غلطی سے پاک ہیں، بیٹری کی گراؤنڈنگ تار کو جوڑیں۔

ہارنس میں تاروں کی عام خصوصیات میں 0.5، 0.75، 1.0، 1.5، 2.0، 2.5، 4.0، 6.0 اور دیگر مربع ملی میٹر کے برائے نام کراس سیکشنل علاقوں والی تاریں شامل ہیں۔ان سب میں قابل قبول لوڈ کرنٹ ویلیوز ہیں اور مختلف طاقتوں والے برقی آلات کے تاروں کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔مثال کے طور پر گاڑی کے پورے ہارنس کو لے کر، 0.5 تصریح لائن انسٹرومنٹ لائٹس، انڈیکیٹر لائٹس، ڈور لائٹس، سیلنگ لائٹس وغیرہ پر لاگو ہوتی ہے۔0.75 تصریح لائن لائسنس پلیٹ لائٹس، سامنے اور پیچھے کی چھوٹی لائٹس، بریک لائٹس وغیرہ پر لاگو ہوتی ہے۔1.0 تصریح لائن سگنل لیمپ، فوگ لیمپ وغیرہ کو موڑنے پر لاگو ہوتی ہے۔1.5 تصریح لائن ہیڈلائٹس، ہارن وغیرہ پر لاگو ہوتی ہے۔مین پاور لائن، جیسے جنریٹر آرمیچر لائن، گراؤنڈنگ وائر، وغیرہ کے لیے 2.5 سے 4 mm2 تاروں کی ضرورت ہوتی ہے۔اس کا مطلب صرف یہ ہے کہ عام کاروں کے لیے، کلید لوڈ کی زیادہ سے زیادہ موجودہ قیمت پر منحصر ہے۔مثال کے طور پر، بیٹری کی گراؤنڈنگ وائر اور مثبت پاور وائر خاص کار تاریں ہیں جو اکیلے استعمال ہوتی ہیں۔ان کے تار کا قطر نسبتاً بڑا ہے، کم از کم دس مربع ملی میٹر سے زیادہ۔یہ "بگ میک" تاروں کو مین ہارنس میں شامل نہیں کیا جائے گا۔

ہارنس کا بندوبست کرنے سے پہلے، ہارنس کا خاکہ پہلے سے کھینچ لیں۔ہارنس ڈایاگرام سرکٹ اسکیمیٹک ڈایاگرام سے مختلف ہے۔سرکٹ اسکیمیٹک ڈایاگرام ایک تصویر ہے جو مختلف برقی حصوں کے درمیان تعلق کو بیان کرتی ہے۔یہ اس بات کی عکاسی نہیں کرتا کہ برقی پرزے ایک دوسرے سے کیسے جڑے ہوئے ہیں، اور مختلف برقی اجزاء کے سائز اور شکل اور ان کے درمیان فاصلے سے متاثر نہیں ہوتے ہیں۔ہارنس ڈایاگرام کو ہر برقی اجزاء کے سائز اور شکل اور ان کے درمیان فاصلے کو مدنظر رکھنا چاہیے اور یہ بھی ظاہر کرنا چاہیے کہ برقی اجزاء ایک دوسرے سے کیسے جڑے ہوئے ہیں۔

وائر ہارنس فیکٹری کے تکنیکی ماہرین نے وائر ہارنس ڈایاگرام کے مطابق وائر ہارنس وائرنگ بورڈ بنانے کے بعد ورکرز نے وائرنگ بورڈ کی دفعات کے مطابق تاروں کو کاٹ کر ترتیب دیا۔پوری گاڑی کا مین ہارنس عام طور پر انجن (اگنیشن، ای ایف آئی، پاور جنریشن، اسٹارٹنگ)، انسٹرومنٹ، لائٹنگ، ایئر کنڈیشنگ، معاون آلات اور دیگر حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے، بشمول مین ہارنس اور برانچ ہارنس۔ایک پوری گاڑی کے مین ہارنس میں ایک سے زیادہ برانچ ہارنیس ہوتے ہیں، جیسے درخت کے کھمبے اور درخت کی شاخیں۔پوری گاڑی کا مرکزی کنٹرول اکثر انسٹرومنٹ پینل کو بنیادی حصے کے طور پر لیتا ہے اور آگے اور پیچھے پھیلا ہوا ہے۔لمبائی کے تعلق یا آسان اسمبلی کی وجہ سے، کچھ گاڑیوں کے ہارنس کو فرنٹ ہارنس میں تقسیم کیا جاتا ہے (بشمول آلہ، انجن، فرنٹ لائٹ اسمبلی، ایئر کنڈیشنر اور بیٹری)، ریئر ہارنس (ٹیل لیمپ اسمبلی، لائسنس پلیٹ لیمپ اور ٹرنک لیمپ)، چھت کا کنٹرول (دروازہ، چھت کا لیمپ اور آڈیو ہارن) وغیرہ۔ تار کے کنکشن آبجیکٹ کی نشاندہی کرنے کے لیے ہرنیس کے ہر سرے کو نمبروں اور حروف سے نشان زد کیا جائے گا۔آپریٹر دیکھ سکتا ہے کہ نشان کو متعلقہ تاروں اور برقی آلات سے درست طریقے سے جوڑا جا سکتا ہے، جو خاص طور پر اس وقت مفید ہوتا ہے جب ہارنس کی مرمت یا اسے تبدیل کیا جائے۔ایک ہی وقت میں، تار کا رنگ مونوکروم تار اور دو رنگ کے تار میں تقسیم کیا جاتا ہے.رنگ کا مقصد بھی متعین کیا جاتا ہے، جو عام طور پر کار فیکٹری کی طرف سے مقرر کردہ معیار ہے۔چینی صنعت کا معیار صرف مرکزی رنگ کا تعین کرتا ہے۔مثال کے طور پر، یہ شرط رکھتا ہے کہ سنگل کالا رنگ گراؤنڈنگ وائر کے لیے وقف ہے اور سرخ رنگ پاور وائر کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔اس کو الجھایا نہیں جا سکتا۔

کنٹرول بنے ہوئے دھاگے یا پلاسٹک کے چپکنے والی ٹیپ سے لپیٹا جاتا ہے۔حفاظت، پروسیسنگ اور دیکھ بھال کی سہولت کے لیے، بنے ہوئے دھاگے کی ریپنگ کو ختم کر دیا گیا ہے اور اب اسے چپکنے والی پلاسٹک ٹیپ سے لپیٹ دیا گیا ہے۔ہارنس اور ہارنس کے درمیان اور ہارنس اور برقی حصوں کے درمیان کنکشن کنیکٹر یا لگ کو اپناتا ہے۔کنیکٹر پلاسٹک سے بنا ہے اور اسے پلگ اور ساکٹ میں تقسیم کیا گیا ہے۔وائر ہارنس ایک کنیکٹر کے ساتھ وائر ہارنس کے ساتھ منسلک ہوتا ہے، اور وائر ہارنس اور برقی حصوں کے درمیان کنکشن کنیکٹر یا لگ سے جڑا ہوتا ہے۔