ELEKTRIČNI SPOJ ŽICA za chery 1.1L QQ
1 S11-3724010BA SVEZA MOTORNOG PROSTORA
2 S11-3724013 UPRTAČ,'MINUS'
3 S11-3724030BB INSTRUMENT SVEGA
4 S11-3724050BB UPRTAČ UNUTRAŠNJI
5 S11-3724070 SVEZA VRATA-PRED
6 S11-3724090 SVEZA VRATA-R.
7 S11-3724120 SVEZA, POKLOPAC-R.
8 S11-3724140 SKLOP ANODE ZA ODMRZIVANJE
9 S11-3724160 PROVOD ZA UZEMLJENJE STRAŽNJEG ODmrzivača
10 S11-3724180BB SVEGA MOTORA
Žičani svežanj
Automobilski kabelski svežanj je važna komponenta koja povezuje različite električne i elektronske opreme automobila.Prenosi električne signale između napajanja, prekidača, električne i elektronske opreme.Poznato je kao nervni prijenos i opskrba krvlju.Nosilac je upravljanja električnim signalom automobila.Automobilski kabelski svežanj je glavno tijelo automobilske mreže.Bez kabelskog svežnja, neće biti automobilskog kola.[1]
Kako bi se olakšala instalacija i održavanje i osiguralo da električna oprema može raditi u najgorim uvjetima, žice različitih specifikacija i boja koje koristi električna oprema cijelog vozila integrirane su razumnim rasporedom, a žice su povezane u snopove sa izolacijskih materijala, koji je kompletan i pouzdan.
izbor
Automobilski kabelski svežanj povezuje automobilski prekidač, električne uređaje, senzore, napajanje i svu električnu i elektronsku opremu, koja se nalazi po cijelom motornom prostoru, kabini i kabini automobila.Zbog upotrebnih karakteristika samog automobila, kao što su: mora više puta iskusiti oštra okruženja i uslove rada kao što su vruće ljeto, hladna zima i turbulencija, što određuje tehničke zahtjeve automobilske električne i elektronske opreme.Stoga, tehnički zahtjevi snopa automobilske žice uglavnom uključuju: ispravnost i kontinuitet strujnog kruga, otpornost na vibracije, udare, naizmjeničnu vlažnu toplinu, visoku temperaturu, nisku temperaturu, slanu maglu i industrijsko otapalo.[2]
1) Pravilan odabir površine poprečnog presjeka žice
Električna oprema na vozilu bira površinu poprečnog presjeka žice koja se koristi prema struji opterećenja.Za električnu opremu koja radi dugo vremena, može se odabrati 60% stvarnog strujnog kapaciteta žice;60% – 100% stvarne strujne nosivosti žica može se iskoristiti za kratko vrijeme rada električne opreme.
2) Izbor koda boje žice
Kako bi se olakšala identifikacija i održavanje, žice u kabelskom svežnja imaju različite boje.
Radi praktičnosti označavanja u dijagramu strujnog kola, boje žica su predstavljene slovima, a predstavljene boje su označene u svakom dijagramu strujnog kola.
Neuspjeh je uzrok emitiranja
Uobičajeni kvarovi automobilskih vodova uključuju loš kontakt konektora, kratki spoj između žica, prekid strujnog kruga, uzemljenje itd.
Uzroci su sljedeći:
1) Prirodna šteta
Upotreba kabelskog svežnja premašuje vijek trajanja, stari žice, puca izolacijski sloj i značajno smanjuje mehaničku čvrstoću, što rezultira kratkim spojem, prekidom strujnog kruga, uzemljenjem itd. između žica, što uzrokuje izgaranje kabelskog svežnja.Oksidacija i deformacija priključaka kabelskog svežnja, što rezultira lošim kontaktom, uzrokovat će da električna oprema ne radi normalno.
2) Oštećenje kabelskog svežnja zbog kvara električne opreme
U slučaju preopterećenja, kratkog spoja, uzemljenja i drugih kvarova električne opreme, kabelski svežanj može biti oštećen.
3) Ljudska krivica
Prilikom sastavljanja ili remonta auto-dijelova, metalni predmeti gnječe kabelski svežanj i razbiju izolacijski sloj kabelskog svežnja;Nepravilan položaj kabelskog svežnja;Pogrešna pozicija električne opreme;Pozitivni i negativni vod akumulatora povezani su obrnuto;Prilikom popravljanja kvarova u strujnim krugovima, nasumično spajanje i rezanje snopova žica i žica može uzrokovati nenormalan rad električne opreme, pa čak i pregorjeti snopove žica.[1]
Detekcija i emitovanje presuda
1) Detekcija i procjena kvara pregaranja kabelskog svežnja
Žičani svežanj je iznenada pregorio, a brzina gorenja je vrlo velika.Općenito, ne postoji sigurnosni uređaj u pregorjelom krugu.Pravilo sagorevanja žičanog svežnja je: u strujnom kolu sistema za napajanje, snop žice gori gde god je uzemljen, a spoj između izgorelih i neoštećenih delova može se smatrati uzemljenjem žice;Ako kabelski svežanj pregori do dijela ožičenja električne opreme, to znači da je električna oprema neispravna.
2) Detekcija i procena kratkog spoja, otvorenog kola i lošeg kontakta između vodova
- Kabelski svežanj je stisnut i udaren s vanjske strane, što rezultira oštećenjem izolacijskog sloja žice u kabelskom svežnjaku, što rezultira kratkim spojem između žica, uzrokujući da neka električna oprema bude van kontrole i osigurač.
Prilikom ocjenjivanja, odspojite konektore kabelskog svežnja na oba kraja električne opreme i kontrolnog prekidača i koristite mjerač električne energije ili ispitnu lampu da otkrijete kratki spoj linije.
-Pored očiglednog fenomena loma, uobičajeni kvarovi u prekidu strujnog kola najčešće se javljaju između žica i terminala žice.Nakon što su neke žice prekinute, vanjski izolacijski sloj i terminal žice su netaknuti, ali su žica unutrašnjeg jezgra i terminal žice slomljeni.Tokom prosuđivanja, test zatezanja može se provesti na žici provodnika i terminalu provodnika za koje se sumnja da su prekinuti strujni krug.Za vrijeme testa zatezanja, ako izolacijski sloj vodiča postupno postaje tanji, može se potvrditi da je provodnik otvoren krug.
-Krug je u lošem kontaktu, a većina kvarova se javlja u konektoru.Kada dođe do kvara, električna oprema neće raditi normalno.Kada sudite, uključite napajanje električne opreme, dodirnite ili povucite odgovarajući konektor električne opreme.Kada dodirnete konektor, rad električne opreme je normalan ili abnormalan, što ukazuje da je konektor neispravan.
Zamijenite emitiranje
Pregled izgleda
1) Model novog kabelskog svežnja mora biti isti kao kod originalnog modela.Veza između terminala žice i žice je pouzdana.Svaki konektor i žicu možete povući rukom da vidite da li su labavi ili otpadaju.
2) Uporedite novi kabelski svežanj s originalnim kabelskim svežnjam, kao što je veličina kabelskog svežnja, konektor žice, boja žice, itd. U slučaju bilo kakve sumnje, koristite multimetar da testirate i potvrdite da je kabelski svežanj netaknut prije zamjena.
instalirati
Konektori, utikači i utičnice sve električne opreme moraju odgovarati utičnicama i utikačima na kabelskom svežnja.Nakon što su spojne žice povezane s električnom opremom, mora se rezervirati određena margina, a žice se ne smiju povlačiti previše čvrsto ili postavljati previše labavo.
Linijska inspekcija
1) Linijski pregled
Nakon zamjene kabelskog svežnja, prvo provjerite da li je veza između konektora kabelskog svežnja i električne opreme ispravna i da li su pozitivni i negativni pol akumulatora ispravno povezani.
2) Test uključenja
Žica za uzemljenje baterije ne može se privremeno spojiti.Upotrijebite žarulju od 12V, 20W kao ispitnu lampu, spojite ispitnu lampu u seriju između negativnog pola baterije i kraja uzemljenja okvira i isključite prekidače sve električne opreme na vozilu.Ispitna lampica ne bi trebala biti upaljena kada je normalna, inače ukazuje da postoji greška u strujnom kolu.Kada je strujni krug normalan, izvadite sijalicu, spojite osigurač od 30A u seriju između negativnog pola akumulatora i kraja uzemljenja okvira, ne palite motor, uključite napajanje svake električne opreme na vozilu po jedan, provjerite električnu opremu i strujni krug, i uklonite osigurač i spojite žicu za uzemljenje baterije nakon što potvrdite da električna oprema i strujni krug nisu kvarovi.
Uobičajene specifikacije žica u snopu uključuju žice nominalnog poprečnog presjeka od 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 i drugih kvadratnih milimetara.Svi imaju dozvoljene vrijednosti struje opterećenja i koriste se za žice električne opreme različitih snaga.Uzimajući za primjer cijeli pojas vozila, linija specifikacije 0,5 primjenjiva je na svjetla instrumenata, indikatorska svjetla, svjetla na vratima, plafonska svjetla, itd.;0,75 linija specifikacije je primjenjiva na svjetla registarskih tablica, prednja i stražnja mala svjetla, kočiona svjetla, itd.;1.0 linija specifikacije je primjenjiva na žmigavce, svjetla za maglu, itd;1.5 linija specifikacija je primjenjiva na farove, sirene, itd;Glavni vod, kao što je armatura generatora, žica za uzemljenje, itd., zahtijeva žice od 2,5 do 4 mm2.To samo znači da za obične automobile ključ ovisi o maksimalnoj trenutnoj vrijednosti opterećenja.Na primjer, žica za uzemljenje i pozitivna žica za napajanje baterije su posebne žice za automobile koje se koriste same.Njihovi prečnici žice su relativno veliki, najmanje više od deset kvadratnih milimetara.Ove “Big Mac” žice neće biti ugrađene u glavni kabelski svežanj.
Prije nego što uredite pojas, unaprijed nacrtajte dijagram pojasa.Dijagram kabelskog svežnja se razlikuje od šeme kruga.Šematski dijagram kola je slika koja opisuje odnos između različitih električnih dijelova.Ne odražava način na koji su električni dijelovi međusobno povezani, i na njega ne utječu veličina i oblik različitih električnih komponenti i udaljenost između njih.Dijagram kabelskog svežnja mora uzeti u obzir veličinu i oblik svake električne komponente i udaljenost između njih, te također odražavati kako su električne komponente međusobno povezane.
Nakon što su tehničari tvornice kabelskog svežnja izradili ploču za ožičenje žica prema dijagramu kabelskog svežnja, radnici su isjekli i rasporedili žice prema odredbama ploče za ožičenje.Glavni svežanj cijelog vozila općenito je podijeljen na motor (paljenje, EFI, proizvodnja energije, pokretanje), instrument, osvjetljenje, klima uređaj, pomoćne uređaje i druge dijelove, uključujući glavni kabelski svežanj i ogranak.Glavni pojas za cijelo vozilo ima višestruki pojas, baš kao i stubovi i grane drveća.Glavni pojas cijelog vozila često zauzima instrument tablu kao osnovni dio i proteže se naprijed i nazad.Zbog odnosa dužine ili prikladnog sklapanja, pojasevi nekih vozila su podijeljeni na prednji pojas (uključujući instrument, motor, sklop prednjeg svjetla, klima uređaj i bateriju), stražnji pojas (sklop stražnjeg svjetla, svjetla registarske tablice i svjetla na prtljažniku), krovni svežanj (vrata, plafonska lampa i zvučna sirena), itd. Svaki kraj kabelskog svežnja će biti označen brojevima i slovima koji označavaju objekt povezivanja žice.Operater može vidjeti da se oznaka može ispravno povezati na odgovarajuće žice i električne uređaje, što je posebno korisno pri popravci ili zamjeni kabelskog svežnja.Istovremeno, boja žice je podijeljena na jednobojnu žicu i dvobojnu žicu.Navedena je i namena boje, što je generalno standard koji postavlja fabrika automobila.Kineski industrijski standard propisuje samo glavnu boju.Na primjer, propisuje da je jedna crna posvećena žici za uzemljenje, a crvena se koristi za žicu za napajanje.Ne može se zbuniti.
Uprtač je omotan tkanim koncem ili plastičnom ljepljivom trakom.Radi sigurnosti, praktičnosti obrade i održavanja, omatanje tkanih niti je eliminirano i sada je omotano ljepljivom plastičnom trakom.Veza između kabelskog svežnja i kabelskog svežnja i između kabelskog svežnja i električnih dijelova ima konektor ili ušicu.Konektor je napravljen od plastike i podijeljen je na utikač i utičnicu.Kabelski svežanj je spojen na kabelski svežanj pomoću konektora, a spoj između kabelskog svežnja i električnih dijelova spojen je konektorom ili ušicom.
