Çêker û Pêşkêşvanê Parçeyên Yedek ên Otomobîlan ên Kalîteya Bilind a Chery ya Orjînal a Çînê | DEYI
  • serî_banner_01
  • serî_banner_02

Parçeyên Yedek ên Otomobîlan ên Orjînal ên Chery yên Kalîteya Bilind

Danasîna Kurt:

Baltên firêna otomobîlan jî wekî baltên firêna otomobîlan têne binavkirin, ku ji materyalê şûştinê yê li ser defê firênê an dîska firênê ku bi tekeran re dizivire ve girêdayî ye, tê gotin. Asta firênê û astarên firênê zexta derveyî hildigirin û ji bo ku wesayîtê hêdî bibe şûştinê çêdikin. Armanc.


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Grûpkirina berheman Parçeyên Şasê
Navê berhemê Balatên Firênê
Welatê jêderk çîn
Hejmara OE 3501080
Pakêt Pakêta Chery, pakêta bêalî an pakêta we bi xwe
Libersekînîn 1 sal
MOQ 10 set
Bikaranînî Parçeyên otomobîlên Chery
Nimûneya fermanê alîkarî
bender Her bendera Çînî, Wuhu an Şanghai çêtirîn e.
Kapasîteya dabînkirinê 30000 set/meh

Balatên firêna otomobîlan bi gelemperî ji plakaya pola, qata îzolasyona germê ya zeliqok û bloka sürtûnê pêk tên. Ji bo pêşîgirtina li zengkirinê, divê plakaya pola were boyaxkirin. Şopînera germahiya firnê ya SMT-4 ji bo tespîtkirina belavbûna germahiya pêvajoya pêçandinê tê bikar anîn da ku kalîteyê misoger bike.

Balîfa firêna otomobîlan, ku wekî çermê firêna otomobîlan jî tê zanîn, ji materyalê şûştinê re tê gotin ku li ser defê firênê an jî dîska firênê ya ku bi çerxê re dizivire ve girêdayî ye. Asta firênê û balîfa firênê zexta derveyî hildigirin da ku şûştinê çêbikin, da ku armanca hêdîbûna wesayîtê pêk were.
Qata îzolasyona germî ji materyalên neguhêrbar ên germî pêk tê. Bloka rijandinê ji materyalên rijandinê û zeliqokan pêk tê. Dema firênkirinê, ew li ser dîska firênkirinê an jî tambûra firênkirinê tê pêlkirin da ku rijandinê çêbike, da ku bigihîje armanca hêdîbûn û firênkirina wesayîtê. Ji ber rijandinê, bloka rijandinê dê hêdî hêdî bişkê. Bi gelemperî, balata firênkirinê ya bi lêçûnek kêmtir dê zûtir bişkê. Piştî ku materyalên rijandinê hatin bikar anîn, divê balatên firênkirinê di wextê xwe de werin guhertin, wekî din plakaya pola dê rasterast bi dîska firênkirinê re têkilî dayne, ku di dawiyê de dê bandora firênkirinê winda bike û zirarê bide dîska firênkirinê.
Prensîba xebitandina firnê bi giranî ji xişandinê tê. Xişandina di navbera balatên firnê û dîskên firnê (def) û di navbera tekeran û erdê de tê bikar anîn da ku enerjiya kînetîk a wesayîtê piştî xişandinê veguherîne enerjiya germê û wesayîtê rawestîne. Divê komek pergalên firnê yên baş û bikêrhatî bikaribe hêzek firnê ya stabîl, têr û kontrolkirî peyda bike, û kapasîteya veguheztina hîdrolîk û belavkirina germê ya baş hebe, da ku piştrast bike ku hêza ku ji hêla ajokar ve ji pedala firnê tê sepandin dikare bi tevahî û bi bandor ji silindirê sereke û her silindirê piçûk re were veguheztin, û ji têkçûna hîdrolîk û paşveçûna firnê ya ji ber germahiya bilind dûr bikeve. Sîstema firnê ya li ser otomobîlê li ser firna dîskê û firna defê tê dabeş kirin, lê ji bilî avantaja lêçûnê, karîgeriya firna defê ji ya firna dîskê pir kêmtir e.
hevketin
"Xurandin" behsa berxwedana tevgerê ya di navbera rûberên têkiliyê yên du tiştên nisbeten tevgerbar dike. Mezinahiya xişandinê (f) bi katsayiya xişandinê (μ) û berhema zexta erênî ya vertîkal (n) li ser rûyê hilgirtina hêza xişandinê ve girêdayî ye, ku wiha tê îfade kirin: F = μ N. Ji bo pergala firnê: (μ) Ew behsa katsayiya xişandinê ya di navbera balata firnê û dîska firnê de dike, û N hêza ku ji hêla pistona kalîpera firnê ve li ser balata firnê tê sepandin e. Katsayiya xişandinê çiqas mezintir be, xişandin jî ewqas mezintir dibe, lê katsayiya xişandinê ya di navbera balata firnê û dîskê de ji ber germahiya bilind a piştî xişandinê çêdibe dê biguhere, ango katsayiya xişandinê (μ) Ew bi guherîna germahiyê re diguhere. Her balata firnê ji ber materyalên cûda xêzên guherîna katsayiya xişandinê yên cûda hene. Ji ber vê yekê, balatên firnê yên cûda dê germahiya xebata çêtirîn û rêjeya germahiya xebatê ya guncan hebe, ku divê em dema kirîna balatên firnê bizanibin.
Veguhestina hêza firênkirinê
Hêza ku ji hêla pistona kalîpera firnê ve li ser balata firnê tê sepandin, wekî hêza pedala firnê tê binavkirin. Piştî ku hêza ku ajokar li ser pedala firnê dixe ji hêla leva mekanîzmaya pedalê ve tê zêdekirin, hêz bi karanîna prensîba cudahiya zexta valahiyê bi rêya zêdekirina hêza valahiyê ji bo zextkirina silindirê sereke yê firnê tê zêdekirin. Zeexta hîdrolîk a ku ji hêla silindirê sereke yê firnê ve tê çêkirin, bandora veguhestina hêza nepêçayî ya şilavê bikar tîne ku bi rêya lûleya rûnê firnê ji her silindirê jêrîn re were şandin, û "prensîba Pascal" bikar tîne da ku zextê zêde bike û pistona silindirê jêrîn bişkîne da ku hêzê li ser balata firnê bicîh bîne. Qanûna Pascal tê vê wateyê ku zexta şilavê di her pozîsyonê de di konteynirek girtî de yek e.

 


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne