中国 A3 M11用エンジンアクセサリー吸気システムメーカーおよびサプライヤー | DEYI
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A3 M11用エンジンアクセサリ吸気システム

簡単な説明:

1 M11-1109210 ホース – エアインテーク
2 M11-1109110 エアフィルターアセンブリ
3 M11-1109115 パイプ – エアインテーク
4 M11-1109310 ケーシング
5 M11-1109111 フィルター


製品詳細

製品タグ

1 M11-1109210 ホース – エアインテーク
2 M11-1109110 エアフィルターアセンブリ
3 M11-1109115 パイプ – エアインテーク
4 M11-1109310 ケーシング
5 M11-1109111 フィルター

エンジンアクセサリとは、ポンプ、コントローラ、センサー、アクチュエータ、バルブ、オイルフィルタなど、エンジンの正常な動作を確保するために必要なさまざまな補助装置です。

ポンプ、コントローラー、センサー、アクチュエーター、バルブ、オイルフィルターなど、エンジンの正常な動作を確保するために必要なさまざまな補助装置。エンジンアクセサリには数十種類あり、エンジンのさまざまなシステムに属し、導管やケーブルを介して相互に接続されています。頻繁に点検、修理、交換が必要なアクセサリは、エンジンの外側に集中的に取り付けられています。ボンネットを開けて点検・修理することができます。エンジンアクセサリの取り付け位置も、作業の性質に応じて選択する必要があります。ターボジェットエンジンのアクセサリは、主にエンジン前部の温度が低い場所に設置されています。ピストン航空エンジンのアクセサリは、一般的にエンジン後部またはシリンダーブロック間に取り付けられています。多くのアクセサリには伝動部品があり、一定の速度と出力要件があります。例えば、各種ポンプ、遠心油ガス分離器、遠心換気装置、速度センサーなどです。これらは通常、エンジンのローターによって駆動されます。これらの補機類の多くはエンジンギアボックスの外側に設置されており、回転速度はエンジンローターと大きく異なるため、対応する伝動装置によって駆動する必要があります。補機類は1つまたは複数の独立した補機伝動装置に設置することができ、各伝動装置は伝動軸を介してエンジンローターによって駆動されます。一部のエンジンでは、独立した空気タービンを使用して、消費電力の高い個々の補機類(アフターバーナー燃料ポンプなど)を駆動しています。現代のガスタービンエンジンの補機類と伝動装置の重量は、エンジン総重量の約15%~20%を占め、補機類の回転による消費電力は150~370kWに達することがあります。


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