Արտադրանքի անվանումը | Բամպեր |
Ծագման երկիր | Չինաստան |
Արտադրողի համարը | A13-2803501-DQ |
Փաթեթ | Չերի փաթեթավորում, չեզոք փաթեթավորում կամ ձեր սեփական փաթեթավորումը |
Երաշխիք | 1 տարի |
MOQ | 10 հավաքածու |
Դիմում | Chery մեքենայի մասեր |
Նմուշի պատվեր | աջակցություն |
նավահանգիստ | Ցանկացած չինական նավահանգիստ, Ուհու կամ Շանհայ լավագույնն է |
Մատակարարման հզորություն | 30000 հավաքածու/ամիս |
Առջևի բամպերի տակ գտնվող պլաստիկե թիթեղը կոչվում է դեֆլեկտոր։
Բարձր արագությամբ մեքենայի կողմից առաջացող վերելքի ուժը նվազեցնելու համար մեքենայի դիզայները ոչ միայն բարելավել է մեքենայի տեսքը, այլև մեքենայի առջևի մասում՝ բամպերի տակ, տեղադրել է ներքև թեքված միացնող թիթեղ։ Միացնող թիթեղը ինտեգրված է մեքենայի թափքի առջևի գոգնոցի հետ, իսկ մեջտեղում բացվում է համապատասխան օդային մուտք՝ մթնոլորտային հեղուկություն ավելացնելու և մեքենայի տակ օդային ճնշումը նվազեցնելու համար։
Բամպերի պաշտպանության մեթոդ
1. Գնահատեք բամպերի դիրքը անկյան ցուցիչի սյան հետ
Բամպերի անկյունում տեղադրված նշանը ցուցիչ սյուն է, որը կարող է ճիշտ հաստատել բամպերի անկյունային դիրքը, կանխել բամպերի վնասումը և բարելավել վարորդական հմտությունները։
2. Տեղադրեք անկյունային ռետին՝ բամպերի վնասը նվազեցնելու համար
Բամպերի անկյունը մեքենայի ամենախոցելի մասն է, որը հեշտությամբ կարող են քերծվել վարորդական վատ զգացողություն ունեցող մարդկանց կողմից։ Անկյունային ռետինը կարող է պաշտպանել այս մասը։ Այն հեշտ է տեղադրել։ Այն անմիջապես ամրացվում է բամպերի անկյունին, ինչը կարող է նվազեցնել բամպերի վնասը։
Առջևի բամպերի տակ գտնվող պլաստիկե թիթեղը կոչվում է դեֆլեկտոր։
Դա դեֆլեկտորն է։ Բարձր արագությամբ վարելիս մեքենայի կողմից առաջացող վերելքը նվազեցնելու համար մեքենայի դիզայները բարելավել է մեքենայի ձևը, ամբողջ թափքը թեքել է առաջ և ներքև՝ առջևի անիվի վրա ներքևի ճնշում ստեղծելու համար, հետևի մասը կարճ և հարթ է դարձրել, նվազեցրել է տանիքի հետևի մասից ազդող բացասական օդի ճնշումը և կանխել է հետևի անիվի լողալը։ Մեքենայի առջևի մասում՝ բամպերի տակ, տեղադրված է նաև ներքև թեքված միացնող թիթեղ։
Այս պլաստիկե թիթեղը ամրացվում է պտուտակներով կամ ճարմանդներով։ Եթե այն չի կոտրվում, կարևոր չէ՝ կընկնի կամ կթուլանա։ Պարզապես ամրացրեք պտուտակները և ամուր ամրացրեք ճարմանդները։
Ավտոմեքենայի դեֆլեկտորի գործընթացի վերլուծություն.
Սկզբնական գործընթացը մետաղական թիթեղի վրա ձեռքով հորատումն էր, որը չափազանց ցածր արդյունավետություն և բարձր արժեք ուներ մեծ մասշտաբով արտադրելու համար: Ծակոտկեն և ծակող սխեման կարող է բարելավել արտադրության արդյունավետությունն ու որակը, ինչպես նաև նվազեցնել ծախսերը:
Մասերի անցքերի փոքր հեռավորության պատճառով, թիթեղը հեշտությամբ ծռվում և դեֆորմացվում է դակման ժամանակ, և դրոշմիչի աշխատանքային մասերի ամրությունն ապահովելու և որակյալ մասերի դակման համար ընդունվում է սխալ ժամանակի դակման մեթոդը։ Անցքերի մեծ քանակի պատճառով, դատարկման ուժը նվազեցնելու համար, մշակման դրոշմիչը ընդունում է բարձր և ցածր կտրող եզրեր։