Chery Orijinal Plak Fren Machin Kalite Siperyè Pyès Rezèv Oto

Plak fren otomobil yo jeneralman konpoze de plak asye, kouch izolasyon chalè adezif ak blòk friksyon. Plak asye a dwe pentire pou anpeche rouye. Sistèm swivi tanperati founo SMT-4 la itilize pou detekte distribisyon tanperati pwosesis kouch la pou asire bon jan kalite a.

Plak fren otomobil, ke yo rele tou po fren otomobil, refere a materyèl friksyon ki fiks sou tanbou fren an oswa disk fren an k ap vire antanke wou a. Revètman friksyon an ak plak friksyon an sipòte presyon ekstèn pou pwodui friksyon, pou reyalize objektif ralantisman machin nan.
Kouch izolasyon tèmik la konpoze de materyèl ki pa transfere chalè pou izolasyon tèmik. Blòk friksyon an konpoze de materyèl friksyon ak adezif. Lè w ap frene, li peze sou disk fren an oswa tanbou fren an pou pwodui friksyon, pou reyalize objektif ralantisman ak frenaj machin nan. Akòz friksyon an, blòk friksyon an ap ize piti piti. Anjeneral, plak fren ki pi bon mache a ap ize pi vit. Apre yo fin itilize materyèl friksyon yo, yo dwe ranplase plak fren yo alè, sinon plak asye a ap an kontak dirèk ak disk fren an, ki pral evantyèlman pèdi efè frenaj la epi domaje disk fren an.
Prensip fonksyònman frenaj la soti sitou nan friksyon. Friksyon ki genyen ant plak fren yo ak disk fren yo (tanbou) ansanm ak ant kawotchou yo ak tè a sèvi pou konvèti enèji sinetik machin nan an enèji chalè apre friksyon an epi pou machin nan rete. Yon sistèm frenaj ki bon e efikas dwe kapab bay yon fòs frenaj ki estab, sifizan e kontwolab, epi li dwe gen yon bon transmisyon idwolik ak kapasite pou disipe chalè, pou asire ke fòs chofè a aplike nan pedal fren an ka transmèt nèt ale e efektivman nan silenn prensipal la ak chak sou-silenn, epi evite echèk idwolik ak retresi fren ki koze pa gwo chalè. Sistèm frenaj machin nan divize an fren disk ak fren tanbou, men anplis avantaj pri a, efikasite fren tanbou a pi ba anpil pase fren disk la.
friksyon
"Friksyon" refere a rezistans mouvman ant sifas kontak de objè ki deplase relativman. Magnitud friksyon an (f) gen rapò ak koyefisyan friksyon an (μ) ak pwodwi presyon pozitif vètikal la (n) sou sifas kote yo pote fòs friksyon an, ki eksprime kòm: F= μ N. Pou sistèm frenaj la: (μ) Li refere a koyefisyan friksyon ant plaket fren an ak disk fren an, epi N se fòs piston etriye fren an egzèse sou plaket fren an. Plis koyefisyan friksyon an wo, se plis friksyon an wo, men koyefisyan friksyon ant plaket fren an ak disk la ap chanje akòz gwo chalè ki pwodui apre friksyon an, sa vle di, koyefisyan friksyon an (μ) Li chanje ak chanjman tanperati a. Chak plaket fren gen diferan koub chanjman koyefisyan friksyon akòz diferan materyèl. Se poutèt sa, diferan plaket fren yo ap gen diferan tanperati optimal k ap travay ak diferan ranje tanperati k ap travay, ke nou dwe konnen lè n ap achte plaket fren.
Transmisyon fòs frenaj la
Fòs piston etriye fren an egzèse sou plak fren an rele: fòs pedal fren. Apre fòs chofè a fin anplifye pa levye mekanis pedal la, fòs la anplifye lè l sèvi avèk prensip diferans presyon vakyòm nan atravè ogmantasyon puisans vakyòm nan pou pouse silenn mèt fren an. Presyon idwolik silenn mèt fren an pwodui a itilize efè transmisyon puisans enkonpresib likid la pou transmèt nan chak sou-silenn atravè tiyo lwil fren an, epi li itilize "prensip Pascal" la pou anplifye presyon an epi pouse piston sou-silenn lan pou aplike fòs sou plak fren an. Lwa Pascal la vle di ke presyon likid la se menm nan nenpòt pozisyon nan yon veso fèmen.